enduroguy

Tak sie sklada ze Simsona i TS'ke mialem (jeszcze ta najnizsza)' date=' a DT stoi u mnie w garazu wlasnie takze porownanie mam. Z tym ze DT'tka wyglada na XT z mniejszym silnikiem to po prostu smiech na sali! Zaraz chyba wrzuce na bikepics zdjecie DT'tki80 przy KDX'ie ktory i tak jest malutki jak na 125cm3 2t http://kubagal.webpark.pl/1.jpg http://kubagal.webpark.pl/2.jpg NIe wiem jak Ty ale ja widze dosc znaczna roznice i zapewniam Cie ze XT jest sporo potezniejsza oraz wieksza od KDX'a BTW: DT80 sie nie da stuningowac na 125cm3 Ja nie wiem po co Ty sie klocisz. Zobacz sobie ile ma mocy seryjny RMX50. Z tego co pamietam 8-9km czyli juz prawie tyle co DT'tka.Wrzucisz zestaw tuningowy, oproznisz wydech+koncowka przelotowa i najlepiej wiekszy gaznik i zapewniam Cie ze do 15km mozna dojsc, a masa TS'ki jest ok 20kg mniejsza niz DT... (Powtarzam setny raz RMX50 i japonska TS'ka maja te same silniki! )

Kolegi chyba ojcowie nie kochają :roll: http://video.google.com/videoplay?docid=-3...1120275340&q=mx Polecam obejrzec! Koles ma niesamowitą technike pokonywania zakretow i jeszcze to co wyczynia w locie i przed wybiciem!! Bajka! BTW. Ten KTm to ćwiartka co nie?

A skad to przerywanie podczas kopania dołka?? :mrgreen: Szkoda ze tak malo z jazdy, ale chyba ostro styrana ta CR co?

Błagam Nitomen wez sie nie wypowiadaj na temat TS'ki bo juz w ktoryms topicu doszlismy do wniosku ze ta na ktorej jezdzilas to niemiecka piatka chlodzona powietrzem' date=' jeszcze zdlawiona i przypuszczasz ze byla przykatowana 8O . Simsona chyba tez nie widziales :lol: A DT'tke podnoszona dwukrotnie z przodu i z tylu chyba bo seryjnie DT80 jest malutka

Filu przykro mi ale mysląc tak jak Ty jezdzil bym w najlepszym wypadku Simsonem Enduro bez kwitów... Spoko jakbym dostał od starych 10000zł to z pewnoscia nie szukalbym okazji tylko motocykla w ktory nie musialbym wkladac w najblizszym czasie pieniedzy. Nie kupuje motocykli na handel tylko za gotowke jaka dysponuje staram sie kupic fure z jak najwyzej polki. Jakbym bral sprzety na handel to bym zmienial je co 2 tygodnie

Drugie foto to tak jak pisał dominik EXC. Co do blotnika KDX to nie jest na 100% bo KDX ma bardzo szeroki blotnik. Mam tez w domu od KX'a - co innego. Obstawiam RM'a z lat 90

Hahaha, a dla mnie jest pozdro na filmiku ( a co do podkladu muzycznego to korzystajcie sobie spokojnie z naszych kawalkow bo to tylko reklama dla nas ) :mrgreen: . Nie no wg. mnie kawał dobrej roboty panowie! Fajnie ze sie zmienial podklad muzyczny bo jak przez 7 minut czasami leci ta sama piiosenka to sie nudno zaczyna robic :roll: . Ahhh az chce sie latac :lol:

W tamtym roku czy wogole 2 lata temu to pierwsza Ts'ka latała przy -15 :-D . Ohhh jakie ja lapy odmrozone wtedy mialem!

...bo jak widać- ciezko wpaść na to ze problem z DT50 mozna zamiescic w przyklejonym topicu! Najlepiej dopisac odrazu DT80/50 (zeby nie bylo watpliwosci ze mozna tam pisac jezeli motocykl zarejestrowany jest jako motorower ;) )

Bardzo apetycznie :P Jak dla mnie to koles sie mogl glebac za chwile (zobacz na pozycje prawej nogi) co nie zmienia faktu ze jezdziec pewnie z niego dobry i zdjecie super! ;)

No faktycznie! Moja mama jest grafikiem komputerowym i zaznacznie takiego motocykla trwa naprawde niewiele. tyleze ona ma do dyspozycji Tablet Wacom'a, bo bez tego to nie ma roboty (przycisk w myszce ma tylko pozycje on/off, a piorkiem im mocniej nacisniesz tym linia grubsza!) Kurde chyba tez cos takiego pokombinuje tylko ze na KDX'ie (odrazu bede wiedzial co warto w zime robic a co nie ;) )

Myslalem ze jakis wiejski tuning bedzie a jestem pelen podziwu!! SUper Ci to wyszlo!! Photoshop??

Olek mowil ze nie tylko zaworu brak ale tez jego sterowania i trzeba by cos z elektryki zmieniac

Stary to załóż czapke! Po co masz niepotrzebnie wyrzucać kase w błoto? To gadanie ze w kasku sie lata bezpieczniej to napewno jedna wielka sciema!

Jakby mialy byc poziomo to by raczej nie bylo roznicy czy 3 czy 2 czy 1 :D Eloelo byles pierwszy, ale ja napisałem bardziej szczegolowo :-D

Sprzedałem w miare dobrą EnduroMax'owi za 15zł, jeszcze spokojnie sie dalo polatac: BridgeStone motocross takze jak widzisz mozna niedrogo wyrwac :D

Nie zgadzam sie. Lancuch jest bardziej napiety w momencie kiedy wahacz, wałek zdawczy i zebatka tylna sa w jednej linii (wtedy odleglosc miedzy zebatkami jest najwiekszy). Wtedy powinien zostawic luz :D

Haaa a ja mam film od wczoraj i normalnie z krzesla spadłem jak przeczytałem tekst z Królem Lwem (z całym szacunkiem dla niego :D ). Zwiastun bardzo fajnym szkoda ze na kompletny filmik trzeba bedzie pewnie poczekac do nastepnego sezonu, bo CZ'tke sprzedales :lol:

Api wydaje mi sie ze tam masz na nikasilu cylinder takze jezeli juz pora wg. Ciebie na szlif to pewnie trzeba wrzucic tłok selekcje albo 2 wiekszy 8O ( na nikasilu sie szlifow nie robi). I zrob ten gaznik zeby lewego powietrza nie bral i nie wypadaj w czasie jazdy hehehe, a co do koła to chyba 17" na przod bedize lepsze!

Buhahaha to fakt :D W europie to nic ciekawego nie robia, ale w japonii HOnda MTX, Suzuki Ts50er, Yamaha RD itp :P Moj po kapitalce jak sie bujnal do 70km/h to swieto było! Ooo a ja latałem na simaku ktory tez spoko z gazu na gumke stawał. Z zewnatrz moge tylko powiedziec ze byl gaznik binga i tlumik "sportowy" ;)