M4NIEK

ja dorzucę xjr 1300 http://www.scigacz.pl/Uzywana,Yamaha,XJR,1300,1704.html

http://moto.allegro.pl/item249005151_gsxr_...kole_oraz_.html :icon_twisted:

...u mnie jakiś czas temu spadało ciśnienie w przedniej oponie ale tylko po szybkiej jeździe, gdy moto stał w przez kilka dni było bez zmian. Po wymianie wentyla problem zniknął... wydaje mi się, że nie dawał sobie rady siłą odśrodkową :buttrock:

:)

gratki :icon_mrgreen: może ci się przyda: http://www.kierowca.pwpw.pl/ można tu sprawdzić czy prawko już wyprodukowane :icon_eek:

to zależy od typu silnika

czy wiazd na tor jest wliczony w cenę noclegu :biggrin: http://borki.pl/Podstrony/3_parking.html :biggrin:

...a może to: http://www.allegro.pl/item243257092_moriwa...0rr_siodlo.html

Metzeler Sportec M-1, ale na próbę wrzuciłem z tyłu Metzeler Roadtec Z6 i jest ;) przynajmniej w oczach nie ginie ;) Opony musisz wybrać pod swój styl jazdy. Jeśli lubisz odwiedzać tor i schodzić na kolano to sportowe, jeśli raczej turystycznie to polecam spotowo/turystyczne ze względu na wolniejsze zużycie opon :icon_mrgreen: Dobre spory drogowe to np.: Metzeler Sportec M-1, Michelin Pilot Power. Dobre sport/turystyka to: Metzeler Roadtec Z6, Michelin Pilot Road 2. +EDIT: Tu masz test sport/turystyka: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=71598&hl=

któż tak pięknie na kolanko schodzi (time 1:10) ;) ...nowak+R6 :)

...więc zapodaj test, może komuś się przyda :icon_eek:

...mnie też się tak wydaje :bigrazz: no i ten dźwięk coś mi tu nie pasuje :icon_razz:

zobacz tutaj test, gdzie porównane są praktycznie wszystkie "gatunki" moto :smile: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...5entry1018045

...chodzi mi o to, że zamieściłeś tylko ogónlne wyniki, a nie za co dane moto otrzymało xx punktów. ks-rider: "Top test prowadzi od lat grupa kompetentnych redaktorow w sklad ktorej wchodzi np. Jürgen Fuchs. ( jezeli to nazwisko w ogole cos Ci mowi ). To tak jakby za 20 lat testy przeprowadzali zawodnicy ktorzy kiedys - znaczy dzisiaj jezdzili w moto GP a Twoj syn powiedzial, ze caly ten test olac mozna i nic z n iego nie wynika. To ze dzisiaj sa redaktorami najwiekszych europejskich czasopism ( Motorrad , PS i jeszcze pare innych ktore reprezentuje Motor Presse Stuttgart ) nie znaczy, ze nie maja pojecia. Po to sa ankiety i checklisty, kumasz ?" ...ja pierdziu, ale jestem zielony :smile:

według mnie nie wylałeś całego oleju i dodatkowo wlałeś ponad stan... stąd takie zachowanie

...więc z tego testu wiele nie wynika :icon_mrgreen: bo każdy za co inne wybiera ten, a nie inny moto

...a masz może szczegóły testu, tzn. ile punktów dostały poszczególne moto za np. poręczność, stabilność w zakrętach, ergonomia kierowcy, itd.?

ale ona ładna :) gratuluje wyboru :biggrin:

tytan bedzie lżejszy

...i co i co? :) EDIT:...lusterko :)

jest bardzo ładny (jeśli nie najładniejszy :) black) ale tarczkę obrotomierza od razu bym wymienił (fuj), a wydechy zaraz po niej.

Wczoraj jadąc "Wisłostradą" w korku, puszki na zmianę stały i poruszały się na pierwszym biegu, ja przeciskałem się przy linii oddzielającej pasy. Większość aut robiła mi miejsce, inni jechali dalej swoim torem ale w końcu trafiłem na pacjenta, który celowo dojechał do linii. Próbowałem z drugiej strony, a ten do barierki :clap: Koleś, który jechał na pasie obok widział co się dzieje, przyhamował i wpuścił mnie na swój pas :flesje: jemu podziękowałem :notworthy: a pacjentowi pokazałem :biggrin: tylko trochę inaczej :buttrock: Jak widać wszystko zależy od człowieka, w tym wypadku naklejki raczej nie pomogą

Ja również zastosowałem u siebie taką metodę... ...i jest :crossy: :flesje:

...a to ciekawe, bo ja z kolei słyszałem, że pozycja jeźdźca jest "najbardziej sportowa" z wymienionej 4-ki :flesje:

od 5 litrów przy jeździe w towarzystwie Cruiser/Chopper/enduro :banghead: do... ciężko powiedzieć. Najwięcej opchnęła 8,5l ale jazda była konkretna :icon_razz: ...a na torze to strach pomyśleć :( Średnio wychodzi mi 6-7 litrów.