Andi

seboka nie kupuj czasem wlasnie bialych metlerkow bo na forum Wildstara w niemczech nazekaja na nie ze powstaja rysy na oponie i wymieniaja je na gwarancji a jak znam polski zycie to nikt ci nie wymieni a nie sa wcale tanie tutaj daje link do zdjec http://www.siteupload.de/p301059-MetzelerR...ildung2JPG.html http://www.siteupload.de/p301054-MetzelerR...ildung1JPG.html http://www.siteupload.de/p301056-MetzelerR...ildung3JPG.html lepiej juz dunlopki

siemka oj chyba nie bo maja troche inny krztalt cylindrow pozatym jak swoje hinesy kupowalem do byly dwa numery pod 1600 i pod 1700 mialy inny numer zamowienia ale moge sie mylic

siemka albo z boku jest srubka od strony ramy lub trzeba zdemontowac i wklady sie wklada od strony laczenia z kolektorem a jak nie to powinna byc sruba na srodku otworu wydechowego pozdrawiam

no to ja proponuje zadzwonic do yamaha europa i zaraz zrobia pozadek z yamaha polska kazdy servis yamahy musi to zrobic jesli dalej chce byc licencjonowanym przedstawicielem a najlepiej pisemko strzelic faxem i zadzwonic czy odebrali pismo ja moge zadzwonic w tej sprawie do yamaha europa tylko podaj mi namiary jaki servis autoryzowany ci odmowil bo taki sam problem mieli chlopaki w holandi i sie temat zalatwilo telefonicznie wlasnie poprzez yamaha europa i wszystko robia gratisowo bo w ich przypadku chcieli kasowac za ta naprawe a to jest gratis bo za powazna wada fabryczna a yamaha to nie chinczyk

jeszcze nie gotowy :)

no wlasnie ale tu chodzi o ludzkie zycie a nie o to czy PL czy nie przy blokadzie tylnego kola a w tym przypadku wlasnie to nastepuje leci sie jak strzala i spada pare m dalej

patrz tylko na VP... i numer czy sie miesci w jakims przedziale podanym

siemka co do wadliwych skrzyn !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Yamaha Europa a dokladnie Niemcy wystosowali list do serwisow o nastepujacej tresci!!!!!!!!!!! WSZYSTKIE MODELE XV 1600 W KTORYCH JEST TA USTERKA A NIE ZOSTALY NAPRAWIONE MAJA NATYCHMIAST ZOSTAC WYCOFANE Z RUCHU DROGOWEGO POPRZEZ URZEDY KOMUNIKACYJNE MOTOCYKL KTORY NIE ZOSTAL NAPRAWIONY JEST TRAKTOWANY JAKO ZAGROZENIE DLA ZYCIA !!!!!!! PISMO Z 18.06.2007 http://www.siteupload.de/p322523-yamahajpg.html

siemka a kto to powiedzial ze nie mialy wadliwej skrzyni????? mialy mialy akcja z roku 2004 wszystkie swiatowe modele XV 1600 Model Model Code Serial Numbers XV1600A, AS 4WM7, 4WMA, 4WMG, 4WMK, 5MB4, 5MB7, 5MBD VP02E-0012385 ~ 0014870 VP02E-0014871 ~ 0024226 4WMB, 4WMH, 4WML, 5MB8, 4WM8, 5MBE, 5MB5 VP02Y-0001307 ~ 0001706 VP02Y-0001707 ~ 0002833 4WM9, 4WMC, 4WMJ, 4WMM, 5MB6, 5MB9, 5MBF VP02N0000955 ~ 0001304 VP02N-001305 ~ 0002805 XV1600AT 5GA9, 5GAC, 5GAD, 5GAG, 5GAM, 5GAR, 5GAS, 5GAV VP07E-0006059 ~ 0006068 VP07E-0006069 ~ 0012339 5GAN, 5GAT VP07Y-0000753 ~ 0001352 5GAB, 5GAF, 5GAP, 5GAU VP07N-0001503 ~ 0001602 VP07N-0001603 ~ 0002714 XV1600A 5JA8, 5JAA VP081-0012036 ~ 0012996 VP081-0012997 ~ 0013612 VP081-0015201 ~ 0018607 5JA7, 5JA9, 5JAB, 5JAC VP082-0000596 ~ 0000853

mam kumpla co sprowadza sprzeciory z USA i na ten rok sobie zapodal Roadkinga 2005 . jego opinia jako naprawde goscia co wali kupe km w roku jest taka ze nigdy wiecej HD co japonia to japonia a HD nie na nasze drogi jest podobno cholernie twardy w porownaniu do japonczykow. jesli chodzi o HD ma super dzwiek i tylko tyle a no i legende a wiadomo kazdy chce smigac legenda w Niemczech jest duzo chlopakow co zamienili HD na Wildstary i sa naprawde zadowoleni

tu jest opis co i jak przy zminie przedniego ukladu hamulcowego http://www.wildstar-fan.de/tipsr1.html

siemka nie ma sensu zakladac zaciskow PM od HD wystarczy zamienic tarcze na plywajace i wlozyc zaciski od R1 tarcze 298 mm i zaciski o rozst srub 10mm R1 2001 pasuje wysmienicie

pewnie ma zalozone zaciski od R1 lub R6 4 tloczkowe albo od TDM jakos tak

ale pod jakie moto?? jesli chodzi o asortyment to. na ebay.com w USA jest najtaniej i do wyboru do koloru jesli pod HD jesli chodzi o japonce to jest juz z tym nie tak kolorowo a i cenowo nie za fajnie. napisz konkretnie jakie cie intersuja

Z wbudowanym AIS Wildstar ma emisje spalin na poziomie Euro1 po wyjeciu juz nie a ze ma tylko Euro1 to juz w EU nie mozna bylo sprowadzac i dlatego od roku 2004 w EU nie ma Wildstarow sklada sie jeszcze na to halas silnika (silnika nie wydechow) zobacznie np. na mobile.de wildki sa tylko do roku 2004 mlodszych nie ma czasem jakis 2005 sie znajdzie ale jak rodzynek http://www.wildstar-fan.de/tipsais.html calosc po nimiecku o AIS pozdrawiam

siemka nie tylko na rynek USA wlasnie wrecz przeciwnie na rynek EU ze wzgledu na normy spalin pozatym po wywaleniu AIS zmienia sie juz np w Niemczech kategoria spalin AU i wlasnie ze wzgelu na spaliny wycofali Wildstarki z rynku EU od 2004 roku :icon_question:

no juz troche nabiera wygladu http://img442.imageshack.us/my.php?image=pict0214cf4.jpg http://img442.imageshack.us/my.php?image=pict0217lo3.jpg pozdrawiam

no wlasnie jakbym mial taki klucz to juz pewnie bym picowal caly silnik a tak kicha

siemka juz od tygodnia mecze sie z ta nakretka i kicha przez nia nie moge wyjac sinika zostala juz tylko rama i silnik a ona tak tzryma ze silnikiem kreci wszystkie sposoby zablokowania skonczyly sie popekaniem bokow obudowy wokul pulleya :banghead: :clap: cholera juz wychodze z siebie jak na niego patrze pod przecinakiem tez nie drgnie a nie chcialbym uszkodzis oski bo to bedzie dopiero wydatek

ja mialem dragstara 1100 czyli taki sam silnik jak w Buldogu kazdy dekliel chyba skladal sie z 2 czesci ale nie pamietam cena bardzo droga bo w serwisie dlatego nie polecam kupowania tylko malowanie .

siemka tylko te dekle czarne nie byly malowane tylko kupione od Yamahy ´Buldog.

jesli chodzi o intruza to chyba nie leprzych pomyslow jak w LMC http://ocms2.hannecke-its.de/lmc/lmc/Image.../de_index.html#

brak czego???? amorow?????????????? no no niezla fachowosc i znajomosc tematu na discovery byl odcinek budowania akurat tego chopperka i pokaza byla tez jazda na odcinku 1200 mil z tego co pamietam

siemka nie rozumiem waszych uwag dlaczego twierdzicie ze to motocykl szpanerski?? dlatego ze nie wyglada jak kon z siodlem ociekanym swiekami i lejcami przy manetkach????? to jest poprostu taki styl walza za ktory placi sie ponad 100 tys euro !!! to tak samo jak byscie mieli zal ze stoji w garazu ferrarka jako mebel bo tym nie da sie smigac sa gusta i gusciki ja tez przebudowywuje swoj nowy nabytek zeby z konia z kopalni wieliczka zamienil sie w rumaka z bierzni. :biggrin: :D co jak co ale sprzeciory walza nie naleza do motorow tylko showbikowych nimi sie poprostu smiga a cena samej ramy nie jest az tak straszna 6 tys euronow przy cenie gotowego pozatym co do mozliwosci jezdnych to nie bierzmy za przykladowe drogi Polski bo to ewenemt na skale Europy chyna nawet w rumuni maja leprze drogii

aha tez tak myslem ze to wlasnie bedzie wklad wyciszajacy najwazniejsze ze jest to zawsze mozna dodac waty zeby bylo ciszej kupie je i dam znac jaki dzwiek