ks-rider

Siemka ! BMW F 800 S Krotko i na temat 1 428 regulacja lozyska glowki ramy 5 700 opona tylna Conti Sport Attack 9 478 opony Conti Sport Attack 14 979 opony tyl Conti Sport Attack 20 777 opony Metzeler Sportec M1 22 074 zmiana sprzegla tlumienie tylnegom kola i tylnego napedu poskowego 24 370 zarowka H7 26 137 opony Metzeler Sportec M3 32 820 opony Michelin Pilot Road 33 561 sowtware update – w zwiazku z problemami wolnych obrotow 40 050 wymiana paska napedu 40 926 opony Bridgestone BT 014 45 525 Zarowka H7 47 434 opony Bridgestone BT 020 48 260 linka sprzegla :icon_question:

Znam co prawda jeden wypadek gdzie gosciu ( notabene pracownik wiekszego banku ) po jednym sezonie smiga jak reszta po 20 latach ale w jednym sezonie zaliczyl tyle szkolem i treningow niz inni zaliczyli przez cale zycie lub nigdy tylu nie zalicza, mimo tego tez sie z zeszlym sezonie przeszlifowal ( wpadl na traktor ) Wiec jak to mowia " Nie ma mocnych " Ten link ktory zamiesciles wstawilem w zeszlym roku, dwoch Luxemburczykow w okolicy Bitburg'a wpakowal sie w to auto przy praedkosci 140 km/h. Przyczyna - spadek koncentracji :biggrin:

bylo ! :biggrin:

Nie wiem czy ktos w nich juz jezdz bo ten model jest jubileuszowy na 70 urodziny firmy Louis ktore sa wtym roku. :)

Alpine na jak dachowka idaca do gory ( pzynajmniej moj ) a w BMW plastik nie zachodzi na siebie, jest to dowolne w zaleznosci od producenta. Jak chcesz moge zalatwic Ci BMW za 800,- € bez rachunku, a to, ze czules sie w BMW lepiej mnie osobiscie nie zaskoczylo. :flesje:

Jedno jesz pewne ze nie kupi tego zaden biedak :buttrock: :clap:

Bo po prostu z przeciwka nie jechal nikt takim samym stylem, nie ogladalem tego do konca, jedynie prawie do polowy ale jakos puszki nie zauwarzylem. :buttrock:

Marcin Zgodzue sie, ze kurtki sa rozne i mozna je rowniez dopasowac. Z tego co czytam forum to z regoly wiekszosc userow albo kupuje ciuchy gdzies na motobazarach lub przez neta. W wypadku motobazaru mozna jeszcze przymierzyc i sprawdzic ( o ile sie nie spodoba wizualnie i nie bedzie gralo roznicy czy pasuje czy nie :buttrock: ) przez neta sam chyba wiecz wystarczy inne szycie czy inna numeracja i zyjesz z tym co Ci przyslano - niestety. :biggrin:

Po prostu zapie***lali jak by byli na wlasnym podworku. Bezpieczny odstep nie byl zachowany, o technice pokonywania zakretow na drodze publicznej wypowiadal sie nie bede bo tragedia. I tak dobrze, ze tylko tak... :buttrock:

Kosa juz same nazewnictwo mnie przeraza i zupelnie nie wiem o co chodzi wiec raczej nie bede w stanie odpowiedziec. Wiesz raczej nikt z nikogo nic nie zdziera. Nie chcesz nie kupujesz - proste. Wolalbys bo szczerze mowiac nie masz pojecia. Gdybys mial mozliwosc zobaczenia i dotkniecia kamizelek BMW i Alpinestars stwierdzilbys, ze Alpinestars jest jedynie ladna a BMW zupelnie niespektakularna. Gdybys dotknal protektory cala ta dyskusja nie miala by w ogole sensu. Rzecz jedynie w tym, ze Alpinestars jest o 110,- € ( nowa wersja / model ) drozsze i niestety decyduja aspekty finansowe. Mimo tego Alpinestars bionic jest naprawde dobra.

Guzik ja w moim zestawie przelecialem w lato pol Europy w jeansach ( oczywiscie i spodnie z protektorami i kolan i bieder ) jest po prostu bajka, nic nie gniecie nic nie krepuje i w dodatku przewiewne. Moze w przyszlosci chlopaki cos przetestuja wtedy natychmiast wstawie. Jak do tad nie spotkalem zadnej kurtki ktora w 1/3 dorownala by jakiejkolwiek nawet najtanczej cenowo kamizelce ! ( mowa tu o textylnej ). Kurtka textylna nigda dokladnie nie przylega do ciala bo raz ze zawsze kupowana jest "na wyrost" czyli wieksza aby mozna bylo sie w zimniejsze dni cieplej ubrac. Protektory nie przylegaja wiec dobrze do lokci ani barkow, sa luzne i przy wypadku z regoly w calosci lub czesciowo przesowaja sie w inne miejsce. Co innego kamizelka ktora dokladnie przylega do ciala. Porownaj sobie wszystkie wkladki na plecy w skorzanych czy textylnych krtkach. Do jakich predkosci to sie sprawdzi ? Te treningi ? Osmiele sie stwierdzic, ze caly trening przydatny bedzie jak plaster na dupe a prawda jest taka ze raczej nikt z nas tej sekundy strachu sie nie wyzbedzie, wiec juz jest musztarda po obiedzie. Jak wyzej Jak juz zakupi dobrze dopasowany kombinezon to gwarantuje Ci, ze zaden zolw mu pod to kombi juz nie wejdzie :bigrazz: A daytony polecam. No jak sie od razu przewidzi to idzie sie w takim zestawie do sklepu i przymierza kombinezon na kamizelke i szorty i wtedy sie da ! Inna bajka czy sie chce i czy samemu widzi sie tego sens. Chyba najciekawsza motywacja :icon_mrgreen: Widzisz ludzie ktorzy uzywaja Daytony raczej juz innej marki uzywac nie beda. Buty wytrzymuja spokojnie 5 lat ( z regoly 10 lat ) mozna je wyslac do firmy do podzelowania i naprawy, jak sie juz nie da to firma daje konkretna znizke lub moze i gratis ( naprawa czy inne ). Kupisz laczki za 300 pln i najpozniej po 2 sezonach smietnik ( przy duzym szczesciu moze sezon dluzej. W efekcie koncowym wydales na buty wiecej niz za Daytone. Osobiscie polecam rowniez Alpinestars firma w moim przypadku sie nie zlumpila, po 5 latach uzywania ich butow nie naprawiali mi ich ( zelowali ) tylko przyslali mowe w dodatku model ktory sobie zarzyczylem. :crossy:

Wiec po co w ogole zawodnicy czy zwykli zjadacze chleba uzywaja w ogole protektorow ? Po czesci sie z Toba zgodze bo to co sobie zrobimy / kuku / aua, zalezy jeszcze od predkosci. W kazdym razie przy normalnym szlifie ( nie highsider'ze ) w odp. zabezpieczeniach obrazenia i ich kuracja jest / sa znacznie mniejsze, tak wiec predkosc i niefortunnosc. A zlamania ktore wymieniles ( nadgarstek, kostka - nogi ? czy innej czesci ciala nie sa niestety oprotektorowane lub za slabo. Nie zmienia to faktu, ze zawodnicy jezdza w odp oprotektorowaniu Porownaj sobie tylko protektory kolan w kombi moto Gp a w wersjach cywilnych. :D

Zapomniales jeszcze o Schuberth'cie :) ;)

Tu masz temat jak znalazl http://forum.motocyklistow.pl/Protektory-k...olw-t90741.html P.S. motocyklisci po prostu pachna FACETEM ! :)

Wez najpierw idz do roboty a pozniej dyskutuj. jak masz jakis obowiazek za ktory bierzesz pieniadze to musisz sie czyms wykazac. Kumasz ? Chyba, ze wydaje Ci sie , ze oni po prostu od parady sa, zeby po prostu byli i ogolnie fajowo bylo :) I wszystko jasne ;)

Powiedzial kto ? O jakich wyscigach mowisz o tych w Koziej Wolce ? Siedze troche w temacie ale jak do tej pory nie widzialem protektora kregoslupa / zolwia chroniacego zebra ( no chyba ze mowisz o tych odchodzacych od kregoslupa ) :icon_mrgreen: Pewnie mowisz z praktyki :icon_mrgreen: podpowiedz nam wiec w ktorych wyscigach brales udzial ? Mimo wiec, ze zolw tak strasznie utrudnia ruch to jednak zeden z uczestnikoew czy moto GP czy Superbike nie wyjedzie bez niego na tor. Dziwi mnie tylko, ze nigdy nie zauwazyles, ze Rossi ma na klatke piersiowa specjalna wkladke / protektor to raz. Dwa to ich kombinezony maja " ciut lepsze " protektory ktore sa zupelnie z innej polki niz te o ktorych tu mowimy, he, he. Poza tym zawodnicy zawodnikami a ulica nie tor, a zasr**ej baletnicy to i rabek spodnicy przeszkadza. Osobiscie ( jak widac na moich fotach ) na gorset i miesni i tluszczu narzekac raczej nie moge, ;) to mimo tego uzywam moja kamizelke juz 2 lata, i jakos nic mi nie przeszkadza i nie uwiera i nie krepuje ruchow. :icon_mrgreen: :crossy:

Google Ci nie dziala ? Troche leniwy jestes ! http://www.google.de/products?client=firef...i&um=1&ie=UTF-8 :icon_twisted:

Dobry plecak wchodzi w serce pladruje kieszen i bokiem wychodzi, ale za to i duuuuuzo przyjemnosci moze sprawic :icon_rolleyes: :wink:

I wlasnie dla tego zdecydowalem sie kupic szorty Alpin...bionica :wink:

ktora jest zdecydowanie za mala i nie zdaje egzaminu - niestety. :wink:

Dzialac dziala ale trzeba jeszcze wyszukac model :biggrin:

zamiescilem w zeszlym roku test tego ustrojstwa na dystancie 12 500 km i wypadl nawet nawet. Uzyj wyszukiwarki a napewno znajdziesz. :biggrin:

Dobrze, ze mgiel nie ma :biggrin: Ja moj rozpoczalem w ta Niedziele ( Endurakiem ) :eek:

Trzeba by bylo wziac w reke i oblookac. Jak wiadomo za dobre buty trzeba zaplacic Daytony za 189,- € tez niewiele lepsze od Adidas'ow.

Link NOT Found :biggrin: