ks-rider

Siedzenie na wysokosci 700 mm felgi 16 cala :D

Jestes tego pewny, a jak Cie po drodze deszcz zlapie ? :P

Wiedzialem, ze Gurim wygra ! HD w koncu zawsze najlepszy :P :crossy:

ze wzgledu na prywatne szkolenie krotko, ale mimo tego faaajnie bylo. :lapad:

Siemka ! Natknalem sie na nia, uwazam, ze jest warta zamieszczenia na forum. enjoy http://www.monkey-power-berlin.de/ZRB125/ZRB125.html :lapad:

Aska, moze bym i cos napisal ale nie mam ochoty wyrezac wzroku, ( wiem ze ten kolor uwazasz za Twoj osobistay ) Twoja sprawa, widocznie Twoje tematy i posty nie sa adresowane do wszystkich :biggrin: :crossy:

Nie ma :crossy:

Nowy model ma membrane Waterproof. Czy jest oddychajaca jak Gore-Tex nie wiem, nigdzie firma nie podaje i nie jest mi wiadomo, moze za slabo szukalem. Co do urzytkowania raczej nic nie powiem. Mialem gore-tex'owe Alpiny i byly b. dobre, przez 5 lat nie przeposcily wody ani razu, nawet w najwiekszych ulewach. Wydaje mi sie wiec, ze z tymi lipy nie bedzie, ale to sie dopiero okaze w expluatacji. :icon_razz:

Fa. IXS cena bodajze 149,- czy 159,- € :crossy:

Zalezy w czym dziewczyna jezdzi w jakich ciuchach ? :)

Mozna prac i w pralce, odpowiedni program i temperatura, trzeba tylko wyciagnac z kurtki protektory. :)

Jak bym mial 25 lat to moze by zabolalo. Boli tylko jak nie ma jaj. A tak pozatym to niby co mialo zabolec ? :)

A myslisz, ze rodzime bedzie inne czy lepsze ? masz sprawdzone w roznych warunkach. zalezy tez od stylu jazdy. :lalag:

Siemka ! Do pielegnacji skory uzywam balsamu Effax - Louis'a 500 ml ca.6,5 €. po pieciu sezomach jest tego jeszcze pol opakowania a regolarnie pucowane sa 4 kombi w sezonie. Textylne osobiscie oddaje do czyszczenia chemicznego, jest bardziej " delikatne " nie nalezy tylko zapomniec aby pozniej je zainpregnowac. Preparatow jest masa. :icon_mrgreen:

Moze dlatego, ze nie jest taki dobry jak sobie obiecywalo Kawasaki. Prowadzenie zadna rewelacja, ergonomia rowniez, aby jako tako sie prowadzil trzeba zamontowac kierownice superbike LSL i inna szybe i po tym tez jakos rewelacji nie ma, W starym modelu odkrecasz manetke a tu..... nic dopiero od 6500 rpm ogien. nie po to kupuje sie 1400 - tke aby trzeba bylo wachlowac biegami i nie miala odejscia z dolu. Moj kumpel w tym tygodniu jezdzil juz nowym modelem, mow, ze ten ma ogien i chodzi tak jak powinien. :crossy:

Wiaze sie drutem :banghead: Przekladasz pasek poprzed dwa, zawijasz o dolny i przekladasz srodkiem :bigrazz:

Hej ! to disiaj dzieki forum dowiedzialem sie, ze NSR 125 uzalicza sie do przecinakow :banghead:. no jakby nie bylo, dobrze wiedziec :bigrazz: :D

Kris, spokojnie, :banghead: to juz bylo z tym przypieprzeniem sie co do przebiegu testow, najwiecej krzyczeli Experci ktorzy zadnym z nich nigdy nie jezdzili ale wiedza najlepiej, he, he :bigrazz:

Horneta 600 bez problemowo da sie zdlawic do 34 KM i jest to najlepsze wyjscie :)

Naprawde dziwne pytania zadajesz :) :D

Mowie o tylnej oponie to raz, jezeli Ty zamykasz przednia opone w tuchu punlicznym to po prostu mi ie zal. Nie mam ambuicji jezdzic na torze, jest mi wiadomo, ze aby zamknac przednia opone na torze potrzeba " troche " umiejetnosci a waga motocykla kolego nie ma z tym raczej nic wspolnego. Sa tacy ktorzy zamykala przednia w typach o ktorych Ty powiesz, ze to niemozliwe. :icon_exclaim: :icon_exclaim:

Widzisz moze jest to potraktowane polska mentanoscia, ze wiekszosc ludzi podnieca sie wlasnie ta predkoscia i moca, bo Hayka jest najszybsza wiec najlepsza. jezdzilem obydwoma, zdecydowalem sie na XX. jak sie wiszi tylko silnik i nic pozatym to ayka na pewno bedzie lepsza, XX ma nieco inne zalety a to, ze jesz nieco wolniejszy nie znaczy w ogole, ze jest gorszy. ZX12R tez mialem przyjemnosc ale tej w tym motocyklu nie zaznalem, nie lezal mi od samego zajecia miejsca za kierownica. Tescik zrobilem ale to nie byla maszyna dla mnie. O czym to swiadczy, ze nie kazdemu ten czy inny motocykl czy lezy, czy pasuje. Mnie ciekawila by inna kwestia, ilu z Was kupujac motocykl sprawdzilo jego ergonomie lub ergonomie motocykli z tej samej grupy. Wypowiedzi typu gdy sie wstawi to i to to mozna Hayke objechac. Z mojego doswiadczenia wynika, ze objezdza sie tylko tych ktorzy nie potrafia jezdzic a maszyna z regoly nie gra roli. Specjalistow od prostej ktorzy przed kazdym zakretem daja w klocki, (chyba wadomo o co chodzi ) jest wielu a ich opinie mozna o kant d**y rozbic. :icon_question:

Szramer tak wlasciwie to o czym my tu rozmawiamy ? o seryjnych czy o egzotach ? Zadna z wymienionych nie zostala do tego zaprojektowana co najwyzej zaadaptowana. Na 1/4, 1/8 mili jakos nigdy nie widzialem seryjnej , moze nie po tych imprezach / zawodach sie szwendam. :icon_exclaim:

Powiedzil kto ? A " widzenie " jest subjektywne panie dyrektorze. nad przerabianiem olowiu / piasku w zloto pracuja juz pare tysiecy lat i dalej nic :icon_mrgreen: Testy tego g**na nie wykazaly zupelnie nic ani w ruchu praktychnym ( na ulicy ) ani w labolatoruum. Rownie dobrze mozna natrzec auto mascia na szczury i dolac oleju rycynowego efekt bedzie taki sam. Ojciec dyrektor sprzedalby pewnie i swoja babcie aby znalazlo sie wystarczajaca ilosc jeleni ( niekoniecznie na rykowisku ) aby zapewnic mu dodtateczne przychody. Wiadomo wiara przenosi gory, wierzcie dalej w bociany przynoszace dzieci :crossy: :crossy:

Wiesz to ze cos jest uzywane przez kogos tam czy przez jakas tam grupe o niczym z regoly nie swiadczy. Choperowcy gdyby mogli jezdziliby w ogole bez helmow / kaskow, wiekszosc z nich preferuje w ogole " Braincap " Obojetmie jaki helm integralny bedzie zawsze lepszy od helmu typu Jet o Braincap'ach nie wsppomne. O jakim typie mowisz ? ( Tyczy sie wypowiedzi wyzej ) :buttrock: