ks-rider

W V8 wszystko bylo w automacie ale mozna bylo rowniez zamowic w manualu, tyle, ze tych jest tyle co na palcach jednej reki policzyc, bo nikt tego w manualu nie chcial. .

Jak mabyc na wyrywanielachonow w bialech kozaczkach to mysle, ze i SE 280 wystarczy. Co prawda gumy nie pali ale trzeba jedynie zastosowac inna technike podrywu, - nie upalac a cruisen powolna jazda ! aby kierowce bylo widac. Jedyny haczyk, to musi byc w ladnym stanie i sie blaszczec. Byly i V 8 w automacie ale jedynie na zamowienie wiec mozna takie na palcach jednej reki policzyc. Drogie unikaty som ! 🤣 🙂 .

Damian, z calym szacunkiem ale ta stronke to mozna sobie o kant poopy rpzbic ! Mnie zastanawia co najwyzej, kto ja sponsoruje ? 🤣 .

Jezdzilem w 38 st C i mialem sie dobrze 🙂 .

Rekawiczki kupil bym z Gore-Tex, albo BMW ( sa jedne z najlepszych mimo, ze nie maja bajeranckiego carbon'u ) albo IXS'a Helmofon marka nie wazna, ma dobrze lezec na baniaku i nie uciskac. Z tymi laczkami to Ty tak na powaznie ? Podobnie jak z rekawiczkami, tylko Gpre_tex'y i sa tylko dwie marki Daytone albo NIE Daytona, Nie biuerz bialego Kombi, bo po jakims czasie bedzie wygladal jak szmata. .:)

Ciezko bedzie Ci podebrac Ci jakas gotowa gasienice bo podejrzewam, ze beda za dluugie, chyba, ze bedziesz chcial obciac ale bedziesz mial pozniej problem je ze soba polaczyc. Zmienil bym wogole caly naped ale przez to waga konstrukcji skoczy mocno w gore co pociagnie za soba zuzycie energi. Od siebie zaproponowal bym zrobienie gasienicy z aluminiowych doaluminiowych profili / czesci przymocowal bym na drewnianych klockach albo na klej albo na sruby do drewna. Na pewno tez nieuzyl bym do tego opon motocyklowych a opon samochodowych ( najlepiej bieznikowanych - sa stabilniejsze wlasnie na bokach ) uzyl bym typu off road. Zainteresuj sie tematem gasienic, takich jakie uzywane sa w czolgach. Oblookaj Schützenpanzer Marder czy M 109 tu troche widac Panzerhaubitze 66/74 - M 109 - YouTube . przyklejenie lub zamocow- Oblookaj gasienice

Tommo, jaki mam interes aby wciskac Ci kit ? Auto to moj warsztat pracy w ktorym spedzam lwia czesc zycia. Ciezko sobie wypobrzic,ze chce miec w pracy jakis komfort ? Dla mnie MB zaczyna sie od C -Klassa'y. Nie wiem jak obecnie nowe CLA ale kosztuja chore pieniadze, za ich cene kupisz C - Klasse - wiec jaki jest sens kupowac czy to a czy to CLA ? Na A-Klasse szkolilem juz w 2007 roku i jest to po prostu syf, B-Klassa niewiele lepsza ! Dlatego nie mam zamiaru kupowac MB do szkolenia, bo to jest rownoznaczne z wrzuceniem kasy do pieca ! Auto ma zarabiac a nie abym do niego doplacal ! .

Tommo, wez mi powiedz co dzialo sie w SEC ? Mialem W 126 ale w 280 i nie bylo jakichkolwiek problemow, poza tym, ze troche chlal, bo ciezka noge mialem ! Auto bylo genialne ! Troche to zle zinterpretowales. Gdybym nie uzywal auta zawodowo dalej z pewnoscia jezdzil bym MB. Tyle, ze u mnie auto musi byc tanie w zakupie ! W przeciwnym razie zarabiam mniej wiec na japonce przesiadlem sie z czastej kalkulacji finansowej. Al efakt, faktem, ze Taki Acord przez 6 lat padla jedynie kostka kierunkowskazow a tak to tylko olej, filtry, klocki i tarcze ! W Mazdzie bylo juz ciut wiecej. Przy 14 500 poszlo pierwszy raz sprzeglo, drugie po bodajrze 120 000 km, jakis zawor ( Rücklaufventil ) ale auto 4 lata na nauce jazdy a 4 lata uzywala zona. Teraz zastanawiam sie nad Hyundai Tucson lub Mazda CX 30 Mialem ochote na Honda lub Toyota ale obydwie marki zaprzestyly produkcji diesel'a ! wiec odpadly ! Fakt, ale dzieki temu stan konta sie powieksza. 🤣 Jak do tej pory nigdy stratny nie bylem ! 🤣 .

No wlasnie ? Czego to ma dowodzic ? Obecnie gnije wszystko ! W moim 34 latku jakos wszystko zdrowe dlaczego ? Jakim cudem ? Tomek, Ile Mesiow miales przez dluzszy okres czasu ? Generalnie zmienialem co 2 - 3 lata ale przedostatniego ( W 210 ) kupilem 1,5 rocznego i 10 lat nim jezdzilem. Poza rdza w okol przycisku klapy bagaznika nic sie nie dzialo, ale pompa paliwowa zaczynala juz schodzic na psy. W 124 to normalnie plakalem jak sprzedawalem 🤣 Merole do 2005 byly OK potem juz rownia pochyla. S-Klassa jeszcze trzyma jakis poziom, nie wiem jak obecne E czy C - Klasse'y. Ja przesiadlem sie na japonce i nie zaluje ! 🙂

Ogladnalem to o tej 6 - cio cylindrowej W 124 i powiem tak, nie wiem kto to auto sprzedal i kiedy ale w 15 lat to jezdzac tylko do kosciola sie te 100 000 nakreci. W moim W 201 z roku 1996 sylne siedzenia maja taka sama tapicerke i wyglada identycznie mimo, ze auto troche starsze ( Przebieg mam udokumentowyny do 200 000 km, potem laska w dwa lata jeszcze 50 000 mu dokrecila, 57 000 nakrecilem ja z zona, pozniej auto stalo. Pali po pol sekundy. Przed wojskiem w 1988 roku pracowalem w firmie ktora czyscila i picowala auta i gdybym nie widzial w jakim stanie przychodzily i w jakim stanie wychodzily, to moze bym w pewne rzeczy uwierzyl 🤣 A to, ze sie psuje, no coz, kluczowe jest prawidlowe dotarcie i to jak sie o sprzet dba, ten tym sie pozniej odplaca ! 🙂

Gdybym kilku nie mial to moze bym laknal jak mlody pelikan ! NO ale zawsze mozesz mi wytlumaczyc, dlaczego te inne jezdza a jest ich calkiem niemalo ? Mimo, ze silniki z goownolitu byly ! Na samym mobile do sorzedania masz ............... Mercedes-Benz | Auto kaufen bei mobile.de .

Calkowicie sie z ta wypowiedzia zgadzam, brak wspomnienia o przyczynie zatarcia ! Ta byla by tu kluczowa ! 🙂

Tak ujowo zrobiona fota, ze nic nie widac ! ! ! .

Chyba pierwszy film ktory mi sie tak naprawde podoba, niunia faaaaaaaaaaaaaaaaaaajna ! Sarah Lezito | Crashing compilation - YouTube ten lepsiejszy ! 🤣 Saaraazh - SUPERMOTO HOONIGANS! - YouTube .

Wiem 🙂

🤣 6250 km w 9 dni po Hiszpani 🤣 Z tego moze 150 km ponad limt bo za lokalsem jechalem. 🤣 Pelna spacerowke mieli ! 🤣 .

Tylko B-King ! 🤣 .

Poganial z ziomkami wokol komina - z naciskiem na predkosc a nie zlozenia na winklach, po roku sie chajtnal, zona zabronila.... i po karierze motocyklowej. Obecnie nad Panigale V4 rozmysla, ale w dalszym ciagu rzekomo zakaz ma ! 🙂

Najsmieszniejszejest, ze na litrze sobie nic nie zrobil, Po roku czy dwoch sprzedal. .

Nie rozdrabniaj sie bierz Boss Hoss'a ! JA znam jednego ktory zaczynal od Hayabusa'y a drugiego ktory zaczanal od R6 ale stwierdzil po 2 miesiacach, ze mu mocy brakujei kupil salonowa nofke S 1000 RR Podobnych przypadkow znam wiecej .

Z tego co wiem tomSiudmak mieszka w Paryzu, przynajmniej w latach 1998 Zaczalem rysowac w olowku jego dzielo ale nie dokonczylem, czekam az bede na emeryturze, wtedy zajme sie tym troche intensywniej. I aby nie byc goloslownym..... Jako artysta jestem naprawde pod wrazeniem, obrazy pjerwyj sort ! .

Czyli Ducat pojechal po bandzie ! .

Wczesniej nie bylo, mozna bylo zdlawic Hayabuse czy cos podobnego ale sie Unia przyyebäla i niestety zostalo wprowadzone to co w reszcie uni. Nie pamietam tylko czy bylo to w zeszlym roku czy dwa lata temu a moze nawet 4 lata temu. .

Generalnie po ostatniej reformie niepowinna niczym roznic sie od polskiej. Musial bym naprawde poglowkowac aby znalasc roznice FeV §6: Einteilung der Fahrerlaubnisklassen (verkehrsportal.de) .

Wnuczka filmowala ? 🙂