ks-rider

Dokladnie, wieksze nie kwalifikuja sie do dlawienia przez PL przepisy. ( W niemczech dla przykladu mozesz zdlawic kazdy ). :crossy:

Siiiiii ! Dopuki nie przekroczysz oryginalnel mocy ( 70 kW ) mozesz dlawic kazdy motocykl. :crossy:

Masz racje, nie przemyslalem, znowu ta roznica przepisow, u nas przechodzi bo ma byc wiecej niz 125 ccm. :crossy:

No risk no fun, jak powiedzial moj turecki kursant gdy odmowilem zapisania go na egzamin. :icon_mrgreen: Rozwiniesz dlaczego ? :crossy:

Ja znam, glowka ramy zjechana ma maxa od stawiania na gume, przebieg oryginalny 120 000 mil, Adam przejechal po nim ciezarowka. Po przeczytaniu posta wykasuj, bo niewiele wnosi do tematu :icon_mrgreen: :crossy:

Zestaw moge Ci zalatwic, koszta z wysylka ca. 160,- € do zestawu sa dolaczone dokumenty. Tak jak pisalem zakup zdlawionego na ebay.de w przypadku nowego moge zalatwic rabaty. :crossy:

Gdzies na forum czytalem, ze na zachodzie Polski ( Gorzow / Glogow ) jest mozliwosc zdawania na pojezdzie OSK. Wystapil bym wiec z zapytaniem do starostwa, czy ten myk bedzie mozna zastosowac an Waszym terenie. Osobiscie kupil bym 4 R. Sie rozumie z ABS'em. U nass jest obecnie rok okresu przejsciowego wiec zakup motcykli nastapi na gwalt dopiero w przyszlym roku P.S moze warto by pomyslec o KTM Duke 390 ABS :crossy:

Nie spelni norm spalania / ekologi. :crossy:

Hyosunga to bym sobie totalnie odpuscil, bo to tylko kwestia czasu kiedy ktos zgruzuje go podczas awaryjnego hamowania. ( Co prawda da sie wyszkolic, ale trzeba na to znacznie wiecej czasu niz w przypadku motura z ABS'em ). Mysle, ze Ciezko bedzie Ci znalesc na allegro ten motocykl juz zdlawiony ( Wersje zdlawiona do 25 kW znajdziesz bez problemu - wiekszego lub mniejszego na ebay'u de. ) A sprawe z dowodem bedziesz mial przez to rozwiazana. Ponadto bez problemu mozna juz kupic zestawy dlawiace ( Mechaniczne ) :crossy:

Metzeler nie stosuje roznych mieszanek umy tak jak robi to BT czy Michelin, oni rozwiazuja ten problem inna budowa karkasy. A wybor dobry. :crossy:

Szkolacy ktory ma uprawnienia na szkolenie pojazdow jednosladowych nie jest ograniczony zadna kategoria w zwyz ( ani w niz ). :crossy:

Jak czytam takie tematy to naprawde jestem za zniesieniem wiekowej granicy 24 lat i wprowadzeniu kat. A 2 obowiazkowo dla wszystkich. Tam sie bedziesz rozdrabnial, bierz ZZR 1400 za miesiac juz bedziesz wszystko potrafil :icon_mrgreen: :crossy:

Louis wcale nie jest tani. kupowalem gdzie indziej, uzywam od 2006 r. dwa lata temu kupowalem ponownie i cena nie zmienila sie. :crossy:

Honda DAX 125 :crossy:

Rozgranicz slowo utrata. PJ moze zostac zabrane na okres X lub calkowita utrata uprawnien do prowadzenia – po przekroczeiu przewidzianego przez prawo okresu czy punktow. W jednym przypadku mozesz miec szczescie a w innym pecha. To moze inaczej. Czy wyjezdzajac z drogi podporzadkowanej i wjezdzajac na droge z pierszenstwem jestes zobowiazany do ustapienia pierszenstwa ? I z ktorego kierunku ? To, ze skrecajac w prawo masz wolna lewa strone nie upowaznia Cie do wjazdu jezeli wlasnie ktos wyprzedza ( nieprawidlowo ) ! I podejrzewam, ze w PL akurat nie bylo by wcale zle ! Nie raz bylem swiadkiem, ze na nabite 76 km ( teren zabudowany ) pan Policjant wykasowal kilka pojazdow – czyli przekret ! Raz widzialem, jak chcial zatrzymac pojazd jadacy przedemna, ale niestety zbyt wolno wygramolil sie z fury i zatrzymal mnie probujac wyludzic, wiec nie mow mi nic o Policji prosze. :crossy:

A Kategorie PJ to jaka posiada ? ? ? :crossy:

Na wejsciu black edition kosztowala tyle co Hero 2 - tyklo nie chlastac sie :mrgreen: :crossy:

To znaczy ? Zaczeli najpierw od cieplych a potem na zimnych :mrgreen: Odsetek ajk to nazwaöes bedzie w kazdym razie woekszy. Wiedza tevhniczna nie ma z tym nic wspolnego. Problem lezy w tym, ze wiekszosc kierowcow nei utrzymujen bezpiecznej odleglosci do pojazdu poprzedzajacegoGdy przyjdzie co do czego to i tak jest za pozno i dzwon. Konrad, to problem ustawienia pozycji siedzenia a glownie oparcia - zbyt bardzo odchylone. Wiekszy nacisk powoduje wysuniecie sie z siedzenia do gory- zbyt otwarty kat :crossy:

Najtansyz midland to nieco ponad 100,- € a jak sie sprawdza to co najwyzej z testow, osobiscie nie znam nikogo kto by go uzywal. :crossy:

Prosty przyklad, babcia kupila auto z ABS'em, dochodzi do sytuacji krytycznej, naciska pedal do oporu, czuje jak ten vibruje i odpuszcza, bo jest przekonana, ze system sie zepsul. :crossy:

Zdziwil bys sie ile ludzi wali w kofer majac ABS bo maja obawy dociansc hebel do konca :crossy:

Chore jest, tyle, ze nikt raczej nie zabroni Ci sciagnac "L" ki z dachu i pojechac z gosciem bez niej. Wacus, jestes nieelegancki, brak Ci klasy. :crossy:

Iiiiiiiiiiillllleeeeeee ? ? ? prawie 40 000,- € ? Ne mozesz tego podatki jakos obejsc ? ? ? :crossy:

Musze Cie zmartwic, nie tylko w PL, podbna akcje robiono w Niemczech a wyniki wcale nie odbiegaly o tych z PL Obiecjie najmocniejszy lancuch to Granit firmy ABUS amgole na YZ zlamali go bodajrze w 30 czy 45 sekund kosztowal 229,- €. Jezeli zlodziej lamie zamek w katamaranie i nie moze odjechac to myslisz, ze zadaje sobie trud szukania co jest pryczyna czy jakie ma zabezpieczenie ? Wysiada z auta i idzie do nastepnego ktorym odjezdza. Pozatym, fura to nie motocykl, nie zlapiesz za blotniki i nie wniesiesz to Vana czy busa. Nie mam tu zamiaru w jakikolwiek sposob negowac Twojej „ sytuacji finansowej „ z jakichkolwiek powodow. Ale tak jak wspomnial Yuby jezdzac motkiem za 10 000 pln'ow wyglada to troche inaczej. Kupujac juz moto za 50 czy 80 tysiecy patrzysz na to nieco inaczej i po prostu placisz. Tak jak pisalem lancuch gora po 1 minucie jest przciety. Jezeli zapllaciles, to badz pewny, ze dostaniesz kase z ubezpieczenia, co najwyzej mozesz miec obiekcje do wysokosci odszkodowania, ale i w tym moze pomoc adwokat

Powiedzmy tak, jezeli nie miejscowi to ci ktorzy opuscili pewien kraj. I nic sie na to nie poradzi. :crossy: