ks-rider

Wilku, w Alpach coprawda jak dotad nie przezylem temp. nizszej niz 2,3 st.C, moze dlatego, ze termometr w moi moturz nie przewiduje nizszej. o zywiscie nie zsiadziesz lub nie zawrocisz, tyle, ze w Alpy z regoly zaden swierzak nie jedzie. tez sm igalem w zimie tyle, ze na zime mam zupelnie inny motur ( DR 350 ). Pozdro :crossy:

Januszm Oczywiscie, w przeciwnym wypadku bym tego nie pisal. Z Piotrem sie nie zgodze :icon_mrgreen: Hayka prowadzi sie nieznacznie ciezej niz " K " :crossy:

Jezszilem wszystkimi podobnymi z wyjetkiem nowej Hayki i wiem po prostu jak sie prowadza. W ZZR aby na codzien czuc sie na niej jako tako musisz wymienic kierownice na SBK. Co do filmiku to tak jak pisalem kloc na prosta, w winklach chlopaki na mniejszych pojemnosciach robia go jak chca. Sie ktos uprze to i Rocket'em III na torze pojedzie. W 2006 na torze Poznan bylo dwoch gosci na Haykach i jezdzili powiedzmy w polowie stawki, tyle, ze Hayka jest o niebo poreczniejsza od ZZR 1400. :crossy:

Konrad, trudno sie z Toba w tym przypadku nie zgodzic. Sekret sukcesu tkwi w duzym stopniu w oponach w jakie obuty jest motocykl oraz sam motocykl. O ile ktos ogarniety radzi sobie z maszyna o sredniej mocy ktora zna, tak podczas szkolonia niekoniecznie musi byc ta wlasnie konstelacja. Ryzyko jest i bedzie znacznie wieksze. Wszystko jest tez pieknie, dopuki wszystko przebiega jak sie zaplanowalo..... Wazne jest tez to co podczas szkolenia sie robi. :crossy:

Konrad sorry ale co innego deszcz w sezonie a co nnego poza sezonem, Fakt, ze jak sie jest napalonym jak szczerbaty na suchary to wszystko sie da. Proponuje przejrzec dzial wypadkow z wiadomym tematem i zaznajomic sie jak z regoly konczyla sie jazda poza sezonem. NA wszystko jest pora jak mawial moj ojciec, a szkolenie nie Zajac nie ucieknie a napewno bedzie bezpieczniejsze, a chyba o to tu chodzi. :crossy:

Januszm Napewno ZZR 1400 nie bedzie niczym przypominal XX 1100 ! Zupelnie inne prowadzenie - kloc nadajacy sie co najwyzej na palowanie po autostradzie i do niczego wiecej. Brak mu jakiejkolwiek porecznosci ! Z Hayka bedzie lepiej ale najblizczym bedzie BMW. I napoewno nie mowie tego jako fan BMW. :crossy:

BMW K 1200 S, jak Cie stac to K 1300 S :crossy:

Kurde mamy jakas odpowiedzialnosc czy nie ? W jakim ceju WORD'y MORD'y czy ZORD'y robie przerewe sezonowa ? Aaaaaaaa pewnie kasa im smierdzi i niechca jej zarobic. Jeden szkoly klada nacisk na to aby nie jezdzic w miesiacach chlodnych, bo opona jest niedogrzana i nie osiaga temperatury roboczej, przez co nie trzyma na nawierzchni co w praktyce powoduje uslizgi podczas hamowania a co za tym idzie szlif. Po to aby ktos inny wlasnie podczas tych miesiecy przepeowadzal szkolenia. Hmmmm, pytam sie wiec czy to z niewiedzy czy z wyrachowania, bo takie zachowanie napewno nie wskazuje na profesjonalizm. :crossy:

Przepisu niema a egzaminator ymaga, kurde, to jak to w koncu jest ? Aaaaaaaa kumam, egzaminator jest nad przepisami ! :icon_mrgreen: Autiwilk tak apropo, wystepujesz tu jako profesjonalista ale nie jest to profesjonalnie przeprowadzac szkolenia gdy wiadome jest ze temperatura nawierzchni nie zapewnie odpowiedniej / wymaganej przyczepnosci. Jest to narazanie szkolonego na obrazenia. :crossy:

Autowilk, Egzaminaorzy w PL sa na pewno rozni, Ci z ktorymi mialem ( nie ) przyjemnosc niestety nie znali sie na fachu. Szkolacy kat. A znali se na nim jeszzce mniej. O ile prawa noga na podnozku w pewnych sytuacjach i manewrach jest w pelni uzasadniona, tak nie zawsze jednak mozna / nalezy ja tam umiejscowic, dlatego w pelni zgadzam sie z wypowiedzia Pani Piorko. Klega Theodor dostaje odemnie dzisiaj Bambi, Nobla za wstawienie fajnego klipu :crossy:

Ze wzgledu na zwiekszenie sie wypadkow z udzialem motocyklistow policja w 2014 postanowila wziac sie za motocyklistow. enjoy http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,15411373,Coraz_wiecej_wypadkow__Policja_bierze_sie_za_motocyklistow.html#TRLokWarsTxt :crossy:

Wczoraj zafundowalem sobie, a co tam :icon_mrgreen: https://imageshack.com/i/f65xskj :crossy:

o ile mieszkasz w Zielonej Gorze to tak, w innej miejscowosci usisz napisac podanie do starostwa, pytanie tylko czy wydadza zgode ?

Dziewczyny spokoj, bo dostaniecie po klapsie i po lizaku :icon_mrgreen: :crossy:

No niech Slowacki zywi sie nadzieja :icon_mrgreen: :crossy:

PJ czlonkowskiego kraju EU nie musi byc wymieniane, bedziesz mogl smigac na tym ktore masz. Jezeli bedziesz mial kaprys, to zawsze mozesz wymienic na rownowartosciowe ( pod wzgledem kategori ) PJ polskie. :crossy:

Bez dwuosobowego mataraca o ktorym piszesz nie ruszam sie z domu :icon_mrgreen: Pompki elektryczne tez mam. materac pompuje dopiero po wlozeniu go do namiotu moto stoi przed wejsciem z chodzacym silnkiem. Mozna tez podpompowac materac nie do konca i wlozyc go zlozony a nastepnie dopompowac, kwestia techniki. :crossy:

Filipr niestety tu jestem innego zdania, cena czyni cuda i wylacza mozg. :crossy:

Shuy co do lekarzy to powiem Ci, ze u nas kandydat na kierowce robi jedynie badania wzroku ktore wcale nie musza byc robione u lekarza, wystarczy sklep z okolarami czyli optyk. Nie jest wiec tak tragicznie, tyle, ze prawo jest inne. :crossy:

Pwenie, ze lepiej takie winle znalezc, tyle, ze nie zawsze dadza sie znalesc, innym wyjsciem bylo by zdemontowanie barierek :icon_mrgreen: :crossy:

Jak by nie bylo to White Light bedzie je miala, tyle, ze zaplacic trzeba. :icon_mrgreen: :crossy:

enjoy Wbij Kawasaki ZZR 1100 schwarze blinker :crossy:

A rozwazales zalozenie czarnych na przod i na tyl ? :crossy:

Zwlaszcza jak placisz paypal'em :crossy:

Filipr wbrew pozorom, ta Rada nie jest wcale taka zla. Tyle, ze zlota zasada byloby odpuscic ambicje zamkneicia przedniej opony podczas pierwszego przejazdu. anyway zawsze lepiej szkolic sie pod okiem kogos kto ma o tym pojecie. :crossy: