busterek

No właśnie nie wiem, ja nigdy nie widziałem briefu na oczy i nie mam pojęcia co tam jest napisane. Po prostu boję się, że jak przyjdzie do rejestrowania i będę musiał podać jakieś dane Niemca, np pesel, to nię będę ich miał, a nie będę mógł się skontaktować z poprzednim właścicielem.

Mam pytanie, znalazłem sprowadzony motor z Niemiec, dokumenty jakie posiada właściciel to brief, umowa, wymeldowanie. Z racji iż jestem w tych sprawach kompletnym laikiem chciałem sie spytać czy uda mi sie bez problemu zarejestrować pojazd posiadający w/w dokumenty? Nie będzie tak , że w urzędzie powiedzą mi że potrzebuje jakieś dane Niemca, a ja ich nie będę miał?

Też nie wierzyłem że 50 latają po 100km/h ale przekonałem się o tym jak jechałem autem za TZR 50 105km/h :bigrazz: Ale co miała w silniku to nie wiem, raczej nie seria.

Nic specjalnego, moje drzwi od szopy też tak na wietrze latają. :P

http://www.agmot.pl/sklep.php?s=rg+t%B3ok&kod=0&k=38

Ta osłona wygląda co najmniej tandetnie, ten chrom to pewnie za chwile odleci. Co do twojego problemu to zdejmij cylinder i sprawdź ogólnie stan gładzi, pierścieni. Cała robota zajmie max 30 minut.

Po tej fotce nie możemy dużo wywnioskować, widać tylko że jest troche porysowana i oponki ma w nie najgorszym stanie, zresztą jak już powiedział przedmówca. Mogę ci powiedzieć tyle, że jeździłem na takim samym skuterze (nawet miał taki sam kolor :)). Jeździło się dosyć przyjemnie, przedni hamulec brzytwa, mało co nie wyleciałem przez kierownice, natomiast tylny słabiutko hamował ale to była wina zaniedbania ze strony właściciela. Egzemplarz którym jeździłem osiągał prędkość 65km/h, i ogólnie dosyć szybko się do tej prędkości rozpędził. Aha, jest jeszcze dosyć znaczący minus, przednie światła soczewkowe słabiutko oświetlają drogę. :)

No ale jak pisze IFA to nie znaczy że to jest oryginalny niemiecki gaźnik. Wystarczy spojrzeć na jakość odlewu. Ja nadal będę sie upierał żebyś wziął MZA :)

Niby tak, ale 2 znajomych miało poważne problemy z dostaniem do niego części. Jeden musiał sprowadzać zza granicy a drugi był tak zdesperowany, że w końcu pozbył się sprzęta. Jedyne co mi sie podoba w tych motorkach to to, że zamiast robić remont kupuje się nowy silnik 125cm za 700-750zł, stary sprzedajemy za 200-300zł na części i za mniej więcej 400zł mamy nowy silnik :bigrazz:

:icon_mrgreen: 120tyś km :) Nie wiem w jaki sposób. Koledze ten sam silnik rozsypał się po 5-6tyś km. Produkt jest z chin tak więc nie można się spodziewać super jakości. Ten romet to taki mini-cross z homologacją ;)

Nie kupuj tych gaźników IFA z allegro, badziew jakich mało, one nawet nie stały przy oryginale. Bierz MZA.

http://img269.imageshack.us/img269/9760/simek233qm.jpg Tak mniej więcej by wyglądał z takim bakiem. Według mnie jest troche za duży. Już lepiej by było przypasować baczek od simka s53, ale ten z kolei ciężko dostać.

Ja dałbym teraz koledze poczytać ten cały temat, może przejrzy na oczy.

Znam go tylko z widzenia widziałem jak po mieście hasał.

Kupiłeś to Derbi od gościa z Bełchatowa? :>

Gercio, wiem o która Gilere Ci chodzi. Rozmawiałem z gościem i jest niestety fabrycznie zablokowana do 45km/h. To nie jest AM6 tylko ma silnik Derbi. Zawieszenie Showa- takie jak w sendzie.

Jak na moje oko to jest to samo co Peugeot XP6. Niezła zawiecha, wydaje się, że jest kompletny. Musisz pojechać i obejrzeć :icon_evil:

Też polecam ci simka, ogólnie maszyna bezawaryjna, ale wtedy jak się o nią dba. Przez ostatnie 2000km zupełnie nic w nim nie robiłem, nie zajrzałem w zapłon czy tam gaźnik, maszyna śmiga jak marzenie, wystarczy nalać paliwa i rura.

63,60

Tak, tylne zębatki też się różnią (s- 34z, sr-31z). Przełożenia w skrzyni biegów w SR i S są takie same, oczywiście biorąc pod uwage skrzynkę z taka samą ilością biegów.

Heh albo mi sie wydaje albo go ktoś na jednym zdjęciu ręką za koło trzyma :icon_razz: no ale może mi sie wydaje :P

1:33

Jeździłem. Przecież napisałem że w 50 ładnie sie sprawują. Gorzej jest w cylindrach o wiekszej pojemności

Regulacja zapłonu lub gaźnika

Simson :icon_razz: 1-2: 22km/h 2-3: 37km/h 3-4: 49km/h 4-5: yy, chyba sie zapędziłem Oszczędna jazda to 50km/h na 4 biegu :biggrin: