FrAnEk654321

Witaj, nie przejmuj sie!!!! musisz wiecej uwazac, policje POZDRO: P.S ja jezdze o 10 roku zycia (najpierw bez karty) teraz bez prawka, ale juz niedlugo :)

siema, moim zadaniem nie bedzie to wielka roznica ale jednak bedzie. Wiem ze im wieksza jest zebatka z przodu to moto jest slabszy, ale za to osiaga wieksza predkosc, mowa jest to o roznicy ok 2 zeby wiecej z przodu i dwa mniej z tylu, ale przy takiej roznicy jak ty masz nie powinienes tego nawet odczuc. POZDRO

Fajna maszynka, ale ta zolta okleina nie bedzie pasowac wg mnie!! POZDRO P.S twoja nozka zasluguje na miano mistrza, HEHE

ja mysle ze jak twierdzisz ze jest wszystko ok, to bierz. Jak nie kupisz to nie bedziesz wiedzial czy dobrze robisz, a jak bys jej nie wzial potem mozesz zalowac. Ja bym radzil ci kupic i cieszyc sie nim jak najwiecej. :) Gratuluje decyzji o zakupie moto POZDRO P.S jak kupisz to sie pochwal na forum i napisz co i jak

GRATULACJE :clap: Piekna maszyna, moze juz niedlugo ja!!!! Ale zycze oby sluzyl bez awaryjnie i dawal mnostwo radochy z jazdy POZDRO

zacznij od podsawowych rzeczy, sprawdz iskre (czy wogole jest), jak bedzie iskra to wyczysc gaznik, najczesciej przyczynami takich objawow sa banaly. POZDRO

O kurrr.....a piekna maszyna. :clap: GRATULUJE, POZDRO

a nie przybywa ci przez to oleju???? mozliwe jest ze jakies kanaly wewnatrz silnika sa nieszczelne i woda dostaje sie do oleju. POZDR

moze zawory potrzebuja regulacji?! albo jak slusznie kolega napisal lancuszek, najpredzej lancuszek. Wymien albo sprawdz i potem, szukaj dalej co rzENzi. POZDR

Czesc ja w swoje NSRce mam zarowki 35/35, wiec wyadje mi sie ze takie powinny byc. A co do mocniejszysz zarowek to jak chcesz zalozyc jakies duzo mocniejsze, to musisz wymienic przewody bo te fabryczne sa za cienkie i moga sie mocno grzac i izolacja bedzie sie topic. NARA. POZDR

sluchaj wiesz jak zrob. wez ten swoj tlok i ten cylinder wsadz do niego tlok, tak jak powinien btc normalnie zalozony ale bez pierscieni, i pusc go swobodnie (uwazaj zeby ci nie wypadl) no i jak tlok bedzie spadal powoli w cylindrze tzn, ze moze byc. POZDRO

dokladnie ci nie powiem ale lepiej zeby w oby dwoch byl taki sam olej, dziwisz sie czemu ci poszedl ten uszczeniacz???? ..........bo ja nie, po prostu nasze hu.....we drogi. POZDRO

Gratuluje, ZRX 1200R to super naked, kiedy ja bede mial takie moto?? Zazdrosny sie robie, ale i tak zycze bezawaryjnej jazdy. Do zobaczenia na drodze POZDR P.S:sory ze zpytam ale co za osly go transportowaly???!!!

Zycze powodzenia wszystkim zadjacym, jeszcze w tym roku. Bez stresu, na luzie na pewno zdacie!!! POZDR:Ja dopiero za rok :banghead:

posiadam Honde NSR 125R, i zniknely mi kierunkowskazy nie slychac nawet przerywacza. Dlatego prosze jak by ktos mogl mi pomoc, potrzbuje schemat do tego moto. Z GORY DZIEKI I POZDR

przekazcie mu pozdro, no i zeby szyko wracal do zdrowia. Przyszly sezon juz czeka na Michala POZDR:jak by sie ktos z nim widzial to przekazcie mu ze jestesmy z nim

czesc ja do swojej jak wymienialem, to wylecialo mi 300ml, ale poszperalem ile musi byc i znalazlem ze kolo 310ml. wlalem i smigaja bez zarzutow. POZDROhttp://www.franek654321.fotosik.pl

a masz jakies czesci do nsr, potrzebuje siedzenie!!! dzieki POZDR :icon_mrgreen: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2f75c265e03468eb.html

witam, ja nie mam hondy CBR 125 ale mam NSR 125, mi sie spawuje swietnie, ja sam mam 175 cm wzrostu i mogla by byc wieksza ale to nie jest rasowy scigacz takze mozna wybaczyc hondzie. Jesli chodzi o komfort jazdy jest oczywiscie ale tak do 120 km/h jest super, poniewaz zawieszenie jest miekkie i przy wyzszych szybkosciach troche juz brakuje sztywnosci, ale poza tym to honda robi super moto. Polecam goraco POZDR: http://www.franek654321.fotosik.pl

dzieki popatrze, bo juz mnie to pomalu denerwuje!!! POZDR: P.S acha zgadzam sie z ta pogoda

olej 10w40 a 15w40 to nie jest taki sam olej-to po pierwsze bo maja inna lepkosc. 10w40 jest rzadszy od 15w40 i wymiana oleju na gesciejszy raczej sluzy uciszeniu silnika,ma niwelowac stuki ale nigdy na odwrot jak ty piszesz, moim zdaniem popieprzyli ci znaki na rozrzadzie POZDRO; P.S jek bedziesz wiedzial przyczyne to daj znac ok???

dzieki, dzisiaj odpalil normalnie, ale jak nastepnym razem mi nie bedzie chcial brocic to zrobie jak mowisz. DZIEKI pozdro P.S fajny piesek i moto oczywiscie

mam problem tego typu, ze posiadam Honde NSR 125R i zdazy mi sie tak nieraz ze jak zajde go garazu i chce ja odpalic to rozrusznik nie daje zadnych znakow zycia. Przegladalem cala instalacje, wszystkie kable sa zaizolowane, zadne nie sa otatre nic. A nieraz zajde i rozrusznik okreci bez problemowo i bedzie krecil normalnie do czasu, a jak wogole nie zakreci to wogole juz nie zakreci, dopiero po kilku dniach sie odezwie. Sam juz nie wiem co to moze byc, najgorsze jest to ze jak sie nie odzywa to nie slychac zadnego przekaznika nic. Jest na to jakies racjonalne wytlumaczenie??? Jesli tak to prosze o pomoc POZDRO: Z gory dzieki za pomoc

posluchaj to jest wina zaplonu, silniki dwusuwowe maja to do siebie ze po przestwieniu zaplonu w martwy punkt bedzie pracowal do tylu. POZDRO: :wink:

:wink: kulka od zmiany biegow nie tworzy silnika!!!! piszesz caly czas ze kulka jast ok, to nie zalezy do kulki, napewno rozsypala ci sie skrzynka biegow, ale zeby do tego sie dostac musisz rozpolowic silnik (tzn, jeszcze bardzoej go rozebrac nie tylko do kulki) mozliwe jest ze masz duzy luz na wodziku, lub tez tryby sa objechane(brzegi zebów zrobily sie okragle). POZDRO:zycze powodzenia