baro

Witam. Jakie są zamienne silniki do dt 50 mxs ???? chodzi mi o markę motocykla i nazwę silnika np ; 13n taki jaki jest oryginalny :)

RESPEKT koleś wiesz wpadł mu pierścień założył nowe i heja wiem że wieśka sprzęt nie do zaje*** ale jak się robi fachowy remat to jak pierscień powie say good bay to porządny meches robi szlif kupuje nowy tłok zakłąda to fachowo i odpala iz e 3 dni stawia na pdnóżkę i prowadzi konwersacje z motocyklem ;) ale jak ktoś robi na odpier się to takie są efekty ,saby ejst bo cylinder jak tarka do sera i kompresji nie trzyma :bigrazz:

Koledzy T.Sałek opisał w Świecie motocykli tuning w 2t czyli ogarki ,jawki komarki ,wsk itp i dzięki tym przeróbkom można rakietę zbudować :bigrazz:

ja ma kadensator od boba i ejst cud miód polecam sprawdzić cewkę kabel WN klin na wale i zapłon ustaw dobrze a jest w ogóle iskra na świecy ?? ??jak jest i nie pali to simmering od strony magneta bierze lewe powietrze

ulica centralna u ciebie w krakowie największy sklep z simmeringami i łożyskami simemringi max 10zł oba !! !! łożyska max 30zl oba u nich kup tylko uszczelki :icon_evil: albo sam dorób :smile: mówiłem ci coś na temat tego serwisu miesiąc tam moja dt stała i oprucz pomiaru ciśnienia w cylindrze 80zl i stwierdzenia ze tłok do wymiany nic nie zrobili ;/ poprostu niedam im złamanego grosza zarobić !!!! jak by ci zrobili z tym silnikiem do wiosny to by był cud ! ! ! !

ten simson skuter&s51 to totalna porażka mi to przypomina jakąś powyginana kobze :lol:

ohohoho jak to czytałem to omało z krzesla ni spadłem 86 ogarem ?? ?? długo tak jechałeś ?? ?? bo coś mi się wydaje ze 1km takiej prędkości i silnik dead o zgrozo lol

luzów niema na wale !! !! !! między karterami tez nie bo gdyby się rozeszły to bym miał kałużę w garażu :icon_biggrin: Naprawiłem nie uwierzycie !!!!!Wykręciła mi sie dysza główna w gaźniku !!!!!!!

ale simmering wszedł ciasno !!!! gdyby był rowek to by wszedł za luźno :notworthy:

czyli musi być 2 wargowy ;/ jeżeli założe ten 2 wargowy i dalej będzie kopcić to chyba mnie trafi !!

no chyba raczej nie ;/ ale kupie jeszcze jeden i wymienię w najbliższym czasie, oryginalny był 2 wargowy kumpel mi załatwił podobnych rozmiarów jedno wargowy i na moje oko to dobrze pasuje :wink:

Szczerze mówiąc przymknołem z deka pływak bo mi wahe wywalało z gaźnika. Ale wczesniej kapala czarna ciecz według mnie olej z połączenia cylinder kolanko ;/ . Szczerze mówiąc przymknołem z deka pływak bo mi wahe wywalało z gaźnika. Ale wczesniej kapala czarna ciecz według mnie olej z połączenia cylinder kolanko ;/ .

jest to powietrzak !! !! więnc jeżeli miałeś na myśli płyn chłodniczy to błąd. A kolor dymu a więc tak na wolnych obrotach niebieski z szarym jak odkręcę manetkę siwy ;/

a więc. Zmieniłem simmering w mojej dt ponieważ kopciła , założyłem nowy odpalam a ona kopci sobie myślę pokopci chwile i przestanie. Myliłem się po chwili słuchania jak pięknie gra na wolnych obrotach postanowiłem dodać gazu . Klapa ja jej gaz a ona muuuuu dymu chmara i tak popierduje jakby chciała na obroty a jej coś nie pozwalało ;/. Nie wiele myśląc zdjąłem głowice pierścienie są cle i zdrowe(dt jest jeszcze na dotarciu ;/) wienc sobie myślę zakładam. Odpalam ja ją znów a ta to samo rozczarowany ukryłem ją w garażu i czekam na wasza pomoc :) . Piszę tu ponieważ wiele osób przeglada ten temat a temat o dt mała liczba osób :icon_mrgreen: Pozdro baro :P

Właśnie tam trzeba coś chyba zostawić !! !! ma 2 dyfuzory będę kombinował :clap: co może być po wymianie simmeringu dalej kopci jak smok niema siły nawet ruszyć jak puszcze sprzęgło i zacznę się odpychać to gaśnie ;/

czyli rozcinam dyfuzor ale gdzie ?? ?? ?? W najgrubszym miejscu ?? ?? wyciągam wszystko co się da wyciągnąć ?? ?? spawam to i jak odpalam swoja dt to czuje nagły przyrost mocy ?? ?? bo chyba jeszcze w tym roku zaniose mój dyfuzor z dt 50mxs do rozcięcia !! !! tylko muszę się dowiedzieć co wyciągnąć a co zostawić i czy mam go ciąć szlifierką kątową czy palnikiem ?? ??

tommarg odwiedziłeś?? ?? ?? ja tam juz nigdy moto nie odstawie ;/

byłbym wdzięczny gdybyś fotę zrobił tego wszystkiego jak jest wałek kopnika po zdjeciu pokrywy umocowany :banghead: coś mi się wydaje ze muszę znów sprzegło ściągać :banghead:

tak jest to prawda Nie wie ktoś jak wsadzić wałek kopnika do dt 50mxs ?? ?? Wymieniałem dziś zimmering od strony sprzęgła, ściągłęm sprzęgło w tym celu (cały kosz). Zakładam a tu wałek wyleciał wsadzam ja go a tu lipa kopek nie chce isć do tyłu ma ktoś foto tego silnika bez pokrywy żeby zobaczyć jak sie wałek trzyma?? ?? bo tam jedna sprężyna jest co się do kartera przyczepia to wiem taki wrez jest za kołem zębatym on chyba coś blokuje ale co to niewiem i przed kolem zebatym na wałku jest taka jakby pręt taki zakrzywiony i nim obracać można w rowku w tym wałku powie mi ktoś gdzie tu co idzie bo ni go bokiem ni jak wejść nie chce ;/

Nie wie ktoś jak wsadzić wałek kopnika do dt 50mxs ?? ?? Wymieniałem dziś zimmering od strony sprzęgła, ściągłęm sprzęgło w tym celu (cały kosz). Zakładam a tu wałek wyleciał wsadzam ja go a tu lipa kopek nie chce isć do tyłu ma ktoś foto tego silnika bez pokrywy żeby zobaczyć jak sie wałek trzyma?? ?? bo tam jedna sprężyna jest co się do kartera przyczepia to wiem taki wrez jest za kołem zębatym on chyba coś blokuje ale co to niewiem i przed kolem zebatym na wałku jest taka jakby pręt taki zakrzywiony i nim obracać można w rowku w tym wałku powie mi ktoś gdzie tu co idzie bo ni go bokiem ni jak wejść nie chce ;/

Ile razy mam ci mowiż ze tlok od simsona s 70 a cylindra twojego polini jest calkiem inny kurde każdy cylinder ma do siebie przystrojony tlok i tak ma być i tego nie zmienisz za hiny !!!!!

Sam to zrobisz kupę a nie szlif dajesz cylinder do szlifu i jak dostajesz koleś ci mówi na jakie wymiary szlif zrobił a ty po wymiarach dochodzisz który to szlif. Ja mam taki problem potrzebuje Simmeringu do dt 50 mxs od strony sprzęgła jego wymiary 28 40 -8-1 niech ktoś zapoda link gdzie można by taki dostać :clap:

Może ktoś napisze coś o dt 50m mxs jak ja odblokować jeszcze takiego artykułu na ten temat nie czytałem i chętnie bym przeczytał .

a więc jest problem tego kalibru : włączam maszin chodiz cud miod lecz nie tu problem paliwo do gaźnika wali szybciej niz jest spalane i sie wylewa przez uszczelkę . Sprawdzałem pływaki nie są dziurawe nie zacina sie zawór rozpylacza juz sam niewiem ;/ mój gaźnik to delorto phb 14 PS: kupiekompletny gaźnik do dt 50 mxs

samym simsonem zrobilem z 1000km a dt ze 100 wienc 1100 na bank wahy neizliczone ilosci :buttrock: