baro

http://www.motoallegro.pl/item215099024_ws...ch_crossow.html tutaj ejst na sprzedaż silnik od ts głowice ma inną to na bank a silnik może taki sam z gt jest tak samo jak z dt i rd :wink: silnik ten sam rama inna :banghead: napisz do gościa niech ci dokładniejsze zdjęcia porobi silnika z moich obserwacji tego zdjęcia wygląda ze są to te same silniki tylko różnia sie użebrowaniem głowicy i być może cylindra :biggrin:

Soku11 ma racje wyczyściłem skubańca ale dalej to samo chyba podniosę poziom paliwa w komorze pływakowej bo wcześniej go obniżyłem :banghead: ale dziś leciutko podgiąłem do góry widocznie za mało. MACIAS1989 u mnie jest tak ze po równym i lekko z górki pojedzie więc tak nie jeżdzę bo 5km/h to strach w oczach <lol2>poczekam aż skubaniec sie zagrzeje .Co do Filtra powietrza dziś czyszczone :lalag: i zakonserwowane tutaj winien jest gaźnik :biggrin: temat założyłem ponieważ zawsze lepiej przed pracą przy moto usłyszeć parę mądrych porad :biggrin: ,gaźnik nie był czyszczony byle jak był czyszczony sprężony powietrzem jakieś 4atmosfery :flesje:

Jackuzy, mxy tak oddają ciepło ze jak jede to mam małe ogrzewanie oby w zimie tak dawał :banghead: posiadacze lc w zimie zmarzną a my na mxach będziemy mieć ciepło :lalag: hehe taki plus ... hmm czy ktoś kupowal tłok do mxa ze sklepu motocyklowego ?? ?? wiem zę jackuzy kupował i coś gdzieś czytalęm na forum ze chyba problemy masz ;/ hmm a jakby tak sprawdzić czy tłoki od lc2 będą pasowały ?? ?? Bo do lc2 robią lepsze odporniejsze :biggrin:

ja mam taki ściagcz do magneta jak w simsonie tylko lewy gwint ,znajomy mi za darmo dotoczył

To też go znowu wyczyszcze ale czy według was mało paliwa dostaje na ssaniu ?? ?? ... na ciepłym silniku przez chwile też ma takie odbicia ;/ dopiero tak po 2/3 ruchach manetką serwujacych mu symulacje przegazówki jest git :biggrin:

Oj nie jest ono normalne. Chyba nie rozumiecie co mu jest czy jak zapalasz moto po nocy nie reaguje ono na gaz ?? ?? bo u mnie tak jest moto nie reaguje na gaz jak powoli odkręcam to to wolne obroty są i potem jak lekkutko wzrastają jest taka dziura i jak odkręcasz to wtedy jest buuuu i gaśnie. czy twoje moto po odpaleniu jest gotowe dopiero do drogi po 10 minutach nie sadze gdy opalisz jasność ze ta chwila chodzi sobie na wolnych obrotach ale jak odkrecisz to masz pełen zakres obrotów , ale nie co odkrecasz to buuu i albo gaśnie albo zamula

nie nie nie nie rozumiesz o co mi chodzi wejdę np do kolegi na 20minut podchodzę do moto chce odjechać a moto trzeba ze ssania i czekać aby obroty uzyskało ;/ , a powinno być podchodzę bez ssania za 2/3 kopem pale wbijam 1 i jadę :biggrin:

Mam taki dziwny problem . A więc, zawsze jak dt troszkę postoi czyt: ostygnie ,to pali tylko na ssaniu i jest pewien problem ponieważ jak jest zimna i chce dodać gazu ,tzn prze gazówkę to moto sie krztusi robi buuu i trzeba czekać aż moto się samo z siebie zagrzeje :| bo jeżeli będę trzymał dalej manetkę do oporu to zrobi buuuui zgaśnie ;/ , lecz problem znika gdy dt już sie tak jakby rozgrzeje wtedy jest cały zakres obrotów :| Co to może być za mało paliwa ?? ?? za dużo powietrza ?? ??

i do wsk podarowny został :D :clap: ,na ale drogo widziałem nawet ogara co bez kranika był :P

A ja mam taki głupi problem wsadziłem do swojego przybytku (Yamaha dt50mxs) silnik mam od dt80 mx 5J1 ,wsadziłem do niej oryginalny gaźnik Y16P i mam taki dziwny problem pali tylko na ssaniu jak zapali to musze poczekać no dosłownie z 5/10 minut żeby miała wysokie obroty i dało sie jechać , na cieplym silniku ten problem znika ;| nie wiecie co może byc tego przyczyną jak ją na zimnym pale chce dodać gazu to jest buuuuu i czasem coś pśknie czasem zgaśnie ,po paru takich nieudanych przegazówkach odzyskuje pełen zakres obrotów i można śmiało jechać ;| co to może być ?? ?

`wiem dlatego pisze ze podobny do tamtego ;) ,swoja droga dalej jestem ciekawy od czego jest ten ;)

tak czarny korek kolo kopki ;)

identyczny dzis sprzedałem kumplowi do wsk za 10zl a od czego on może być jakaś jawa albo coś w jawce mustang50 podobny jest

kto nie widział MOTÓRA ten jest Śledź :banghead:

oj jest tam tego :crossy: ale wszystko z jednej stajni Rometa z Bydgoszczy :lalag: :clap:

Składak (wiagry kij wie ile) silnik polski 023czy 025 czy jak mu tam i kawalek ramy od komara :icon_razz: i koła i troche szpeji :icon_razz:

to źle słyszeli bo dt 50 były produkowane do 96 i są nadal ;] wszystko sie da tylko trzeba mieć $ jeżeli masz opinie rzeczoznawcy to mogą cię w wentyl cmoknąć ;]

Jackuzy ja tez mama tłok z www.sklepmotocyklowy.pl .... jesteś czasem Jackuzy na gg bo mam pare pytań :notworthy: dotyczących gaźnika od wsk w twojej dt :) a tak apropos od czego masz końcowkę wydechu w dt ?? ??

ale do dt50mx/dt50r do 94roku bodajże ?? ?? czy do dt 50r z minarelli am6 ?? ?

heheh ja mam takie w kompresorze i w dodatku od taktora :) .... dobrze ze sie spytałeś od czego to bo byś na głupka mógł wyjść :biggrin:

a wyczyściłeś gaźnik ?? ?? Znajomy miał to samo wyczyścił gaźnik i śmiiigało :biggrin: :biggrin:

ale sprzegłą od 125 nie wsadzisz do 80lc2 jest wieksze i szersze i musiał byś chyba bez kapy jeździć ;] pozatym to są 2 inne silniki i 2 inne sprzęgła ;]

chłodzona powietrzem ?? ?? części jakieś są na www.sklepmotocyklowy.pl ja mam troche cześći do dt 50mx/mxs/50r wiec jak coś to pisz na gg a skrzynia od 80ccm raczej zapasuje ale zalezy od jakiej :wink: jak od mx do mx to tak jak od lc2 do mx to nie wiem :P

chodzi ci o regeneracje centalnego amora ?? ?? można niby regenerować ale wyniesie cię to drożej niż nowy ;P woda z mydlem albo płyn do naczyń i jedziesz potem suszysz i jak nowy :rolleyes: Guma od airboxa znajdziesz bodajże pod siedzeniem :evil:

to już było wałkowane mozesz do 500km albo do 1000km ;|