Skocz do zawartości

baro

Forumowicze
  • Postów

    246
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez baro

  1. może dałeś jej za bardzo w pizde i się pierścienie przysmażyły albo coś sie zawiesiło ?? ??
  2. Ja mam dylemat gdzie dostać dobry tłok do silnika od dt 80mx na ostatni szlif !! !!
  3. 2. http://www.allegro.pl/item192170411_sciaga...40mm_140mm.html patryk3860, takim jak wyżej ?? ?? czyli jaki ???? ????? masz na sprzedaż za ile ???? jak coś to gg 590128
  4. Czy jak wsadze tłok od dt 80 lc2 do dt 80 mx to sie coś zrabie czym one sie doklądnie różnią chodzi mi o tłok na ostatni szlif ile to jest mm w Lc2 a ile w mx ?? ?? i czy w dt na magnecie jest gwint lewy czy prawy i czy ma ktoś ściągacz do sprzedania ?? ?? czy ma ktoś link do jakiegoś uniwersalnego sciagacza na allegro ?? ??
  5. mi chodzi w 2ga stronę :) czy tłok od lc nadaje sie do mx :) bo tłoki do lc są bardziej dostępne i lepszej jakości można dostać jak na razie nie spotkałem jeszcze dobrego tłoka do mx jak ktoś ma stronkę chętnie przyjmę schemat kostki podwyższającej też mile widziany jakieś ileś stron wstecz ktoś coś o tym huczał ale teraz znajść nie mogę ;/
  6. czym sie róznik tłok od dt80lc2 (ciecz) od tłoka do dt 80mx (powietrze) czy jak załoze tlok od dt80lc2 do cylka od dt80lc2 nie bedzie jakiejś zwały ???
  7. mogła się jaszcze jakaś dysza wykręcic w gaźniku jak ja miałem i mieszanki za dużo dostawało ;/ Albo simmering jak kolega wyżej napisał i mógł ci pierścień jeszcze pęknąć
  8. przygnij pływak jak za dużo wachy :buttrock: zobacz czy dokreciłeś dysze :banghead:
  9. mam pytanie w mojej dt 50mx (powietrzak) fajka od cewki WN bardzo lużno trzyma się przewodu wN chodzi mi o to że mogę bez problemu obkręcać fajką o 360 stopni ;/ , iskra jest koloru żółtego a nie powinna być niebieska czasami ?? ?? i motor w tamtym tygodniu palil z 1 szego kopa na zimnym na ssaniu a teraz musze kopać chwile i zaburzy z wielka łaską , czy w tej cewce przewód WN jest wymienialny ?? ?? tak jak w simsonie czy trzeba kupić nowa cewkę ?? ??
  10. ej mam to samo w dodatku na cylindrze 65ccm czasem sie rozbuja do 65 jak już chyci buta ;/ ale niewiem czemu takie słabe osiagi ;/ i coś w silniku grzechocze ;/ powiedzieć kup silnik od MX jest łatwo zrobić trudniej ;/
  11. zanim odpalisz motor wyjmij ten cylinder i kup jakiegoś Vortexa pożadnego ;] Teraz cos do posta litrusa :notworthy: jak powiększales dysze gwoździem to wcale a wcale sie nie dziwie zę ci tak pierdzi :clap: Teraz ja się poskarze zalozyłęm cylek 65ccm od litrusa pierwsze smiganie bylo boskie było czuc moc itp teraz sie troche gorzej zbiera na pierwszych 3 biegach przyspiesza na 4 i 5 mi jedzie 40 i ni cholery więcej ;/ no moze zgórki do 70 sie rozpedze ale po jakimś czasie prędkosć maleje do 45 albo 50 ;/ troszke jest to dla mnei zenujace bo moj glupi simson te 55/60 jedzie a moja dt 50 mxs z cylinderm 65ccm ma problemy aha i dzis mialem taki głupi przypadek ejżdze ejzdze zgasł :| poczekałem chwile odpaliłem za chwile znowy jedzie zaczoł strzelac z tlumika prawie zgasł i na 2 biegu ujechłęm kawalek i zatrzymałem moto ażeby się coś nei stało za chwile odpaliłęm but 1,2,3 i jedzie normalnie ;|
  12. barwo brawo !! !! !! Gratuluje !! !! kiedys na necie jakiś ziomek na cz 350 bodajże chciał zrobic backflipa ale wolał naukę skoków :icon_razz: fajnie mu to wychodziło :biggrin:
  13. teraz ja po lamętuję kupilem cylek 65ccm masyzna śmiga pieknie rozpedza sie dość dobrze ale tak koło 60 czuje że cos jakby tarczówka z przodu hamowała jak pcham na luzie nic nie hamuje czy mozliwe ze mi sie zapowietrzył ?? ?? i jak to sie odpowietrza ?? ??
  14. Sam mi mówiłeś ze kupiłeś to od jakiegoś wieprza ze wsi nie ?? ?? pewnie żałował na tłok i kupił jakieś góweno marki piston z agmotu :flesje: ja bym choć same pierścionki zmienił ;] albo juz zrobić to fes i założyć cały tłok nowy :crossy: a może to coś innego ?? ?? a nie pierścienie może to łożysko na krobie ?? ??
  15. nie katować jej tak z 500km i od razu po złożeniu lepiej niech dzień dwa sobie na wolnych obrotah popytka ;] tak ale tu jest to do dt z 95 roku czy jakos tak a ja potrzebuje czesci do roku 87. Pozdrawiam i jeszcze jedno pytanie czy chlodnica do dt musi bycx od 125 czy moze byc od 50? gdzie moge dostac simeringi do przednich amorów ?? Cze mam pytanie ile kosztuje tylna zębatka do DT80 i czy podpasuje od yamahy RD80? Proszę o szybka odpowiedź. POZDRO
  16. http://moto.allegro.pl/item159705096_czesc...5_125r_95r.html Gadaj z tym gościem ;] na przyszłość najpierw samemu poszukaj Litrus a filtr powietrza sprawdzałeś ?? ?? dopływ paliwa ?? ??
  17. ej bo już połowę spawu w 2 gim dyfuzorze rozciąłęm i tam zwężka jest rozetnę wybebeszę i foty porobie i powiem szczerze czy coś dało jak co to mam drugi dyfuzor :icon_twisted:
  18. to jak zrobił remat to niema nic zdrowszego dla silnika naprawde kolege masz inteligetnego jak jasny gwint ;/ paliwo 95 niech wleje w stosunku oleju do paliwa 1:50 a nie jakieś wymysly jeżeli odpali to bedzie git jeżeli nie niech się uda do kogoś kto sie zna na rzeczy albo samemu popróbuje w końcu się nauczy :biggrin:
  19. nikt by się nie obraził gdybyś to udokumentował :clap: Widziałem kiedyś w dt 50 mx silnik od wski była na allegro
  20. od dt 125 nie wejdzie bo ejstz a duży trzeba ramę przerabiać od dt80mx/rd80mx wchodiz bez problemu mozęszsprobowac z minarelli am6
  21. odezwij się do mnie na gg kumpel mi pokazywal mniejwiecej jak to złozyc mialem to samo :notworthy:
  22. ja mam z przodu 3,00X21 z tyłu 18X350 i jest git :crossy:
  23. było gdzieś w temacie gdzie w krakowie linki dorabiają np kumpel dorobił do lc2 od komarka linke :)
  24. baro

    WSK 125

    Widać tata fachman nad fachmany nie zdziw się jak ci kiedyś wał stanie :wink: albo się przekręci ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...