ADAMKLIZA

ooo, dzieki :notworthy:

Nom, musze pomyslec przynajmniej o tylnej, a co polecacie do lasu i na droge? Takie cos co jeszcze mam z tylu moze byc? Myslec o podobnym wzorze? Czy cos innego, bardziej kostka; zeby sie za szybko nie zdarlo, bede wiecej mysle po asfalcie pomykac:)

http://www.bikepics.com/members/adamk1990/92xtz660/ A prosze:) Bedzie cieplo to sesję z lasu wrzucę :biggrin:

Tenerka już po lakierniku postaram się szybko fotki wrzucić :buttrock:

No to trzeba się za to wziąć nie ma co gdybać:)

...

Witam Pogrzebałem trochę po forum i nie znalazłem wyczerpującej informacji na następujacy temat. Mianowicie: mam problem ze wskaźnikiem cieczy w mojej Yamaszce, wskazówka nie podnosi się ani milimetr po odpaleniu, wydaje mi się, że wszystko OK bo silnik grzeje się normalnie, po dłuższej jeździe ale bardziej po grzaniu na postoju wentylator się załącza pomimo tego, że wskazówka jest na C, więc chyba jest OK. Gdzieś tam znalazłem na forum, że może to być czujnik temperatury?! Pomozcie kurde bo sezon sie zbliża :biggrin: Z góry dzięki Aha, moto dopiero kupiłem to nie wiem jak to wczesniej wygladalo, i czy poprzedni wlasciciel juz z tym jezdzil tydzien czy rok czy więcej:)

Witam, kupie bak do Yamahy XTZ 660 Tenere 92, moze byc do malowania albo do malych poprawek, moj ma dwa wgnioty prawdopodobnie nie do wyklepania:((( albo zamienie gorszy na lepszy z moja dopłatą :icon_razz: aha, GG 5438490 509904631 Nieaktualne, właśnie pojechał do lakiernika :bigrazz:

NIEAKTUALNE, w moich rękach już jest Teresa:)

1992, niestety z jednym oczkiem:( nie moglem znalezc z podwojna lampa, niestety owiewka do malowania, bak do malego klepanka:((( Ale poza tym igielka, wieczorem fotki Obiecałem to jest: http://www.bikepics.com/members/adamk1990/92xtz660/ :crossy:

Jak w temacie, właśnie przyjechałem nią od typa; (30km)2 stopnie celsjusza ale warto bylo mam nadzieje:))) Jutro fotki :biggrin:

to co w temacie

Siemka, ja przechodziłem z moją Hondziawą to samo... Wałek robiłem u Świątka bydgoszcz, ok 200-400zł(napawanie), to tylko kropla w morzu tego co robiłem, miałem XL 250r 85r, jakbyś chciał coś wiedzieć więcej to pisz na GG 543890, pozdro

To co w temacie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M728436 Po kapitalce, do negocjacji malej :buttrock:

Yhy, więc teraz pytanie: jak napinać napinacz? Czy w moim silniku jest to jakoś automatycznie napinane? Cytując jednego z forumowiczów z jakiegoś posta: "Stan łańcuszka możesz także ocenić po napinaczu rozrządu, nie wiem jak w hondzie ale u mnie wyciąga się napinacz, chowa się pręcik napinający, wyjmuje się sprężynę potem wsadza się napinacz na miejsce i czymś cienkim, wsuwając w miejsce gdzie powinna siedzieć sprężyna, wypycha się ten napinający pręcik, im mniej się wysunie tym lepiej. Pozdrawiam." Z tego co się domyślam to nie była Honda, więc jak? Stosować się do powyższych rad? Nie chce zrobić tego źle, niech ktoś poradzi bo jeśli jeszcze raz się zsunie z wałka przy wysokich obrotach to już tak dobrze chyba nie będzie :biggrin:

Witam ponownie, nie wiem czy tak mało speców czy co :buttrock: Ale nieważne, znalazłem chyba przyczynę swoich problemów. Okazało się, że przestawił się zapłon! A przestawił się dlatego ponieważ łańcuszek jest luźny jak cholera... O 6 zębów się przestawił, jeszcze tam nie rozbierałem ale chodząc po forum podobno seria xl/xr ma problem z napinaczem rozrzadu, mysle ze to wlasnie padlo i lancuszek sie zsunal po prostu, nie ma ktos fiszki? Co tam jest wymienne, w xl 600 wiem ze jest jakas sprezyna w glowicy i sworzen, u mnie czegos takiego nie ma, jak to sie napina? Trzeba wyciagac caly mechanizm? Prosze o pomoc

Witam Mam problem ze swoja Hondziawką. Pewnego razu w garazu odpalilem moto, pochodzil kilka minut normalnie bez zadnych komplikacji, przejechalem sie moze ze 2,3 km i wrocilem do domu, zgasilem na chwile. Po 2 min przychodze i ... kaput :banghead: Nie wiem co się mogło stać. Nie odpala. Kopie, kopie i nic, to go na pych, tez nic :icon_razz: Dodam iz byla to pierwsza proba odpalenia po wymianie uszczelki pod glowica przez mojego znajomego. Moze cos pokićkał skladajac? Po kilku dniach zebralem sie w sobie aby szukac przyczyny. Po wykreceniu swiecy okazalo sie ze nie podaje paliwa na tlok, iskra OK, czyszczenie gaznikow, dmuchanie sprezonym powietrzem nie pomoglo. Psiknalem delikatnie wachy w otwor swiecy, zero reakcji; Wyregulowalem nawet zawory; Odkrecilem puszke filtra, probowalem go pokopac i nic; zauwazylem sladowe ilosci beznyny w puszce, minimalne doslownie; Beznyna zbiera sie wa gaznikach; nie leci do zaworow ani nie wylewa sie przelewem(sprawdzone). Po wspomnianej wymianie uszczelki zauwazylem ze grzeje sie strasznie pokrywa walka, nawet nie szlo dotknac reka, parzyla wrecz :buttrock: Nawet po 10 min mozna bylo dotknac kolektora reka(!) a pokrywy nie, bo mozna sie bylo jeszcze oparzyc... Eh, moze to ma zwiazek z tym, moze nie. Co tam mozna bylo spieprzyc? Dodam iz po odpaleniu wkrecal sie idealnie na obroty, trzymal je na wolnych, nie gasl itp. Tylko jak go zgasilem to dupa pozniej :clap: Sorki ze tak duzo ale chcialem dokladnie opisac problem, jesli ktos mial podobnego posta z tym problemem niech nie pisze nawet ze bylo bo przeszukalem cale forum (nie stawiam bronka) i nie tylko te:) i sie poddalem :P !!!!!!!!!! HELP ME !!!!!!!!!

Witam, ja mam takie same stukanie w XL 250 85r; od poczatku jak go kupilem to jezdzil idealnie, zbieral sie nie dlawil itp., ale ze lubie sie dotykac tam gdzie nie powinienem to powymienialem kilka rzeczy :buttrock: To tak: korba, tlok, wal po regeneracji, dzwignie zaworowe, walek po regeneracji(swiatek.pl; polecam!!!) i dalej stuka :evil: , ale dalem juz na luz, przestalem sie tym martwic, jedze non stop, zero problemow, teraz po remoncie to bajka odchodzi, tylko te stukanie... Eh, przygody, ale zmuszony zostalem go sprzedac, jak kto chetny :)

Tak na marginesie to po francusku i w zakladce Moteur nie ma momentow dokrecania. Otoz: Typ: jednocylindrowy, czterosuw, w systemie SOHC Moc: 21 kW/7500 obr/m Moment: 28 Nm/6500obr/m Skok tłoka/Szerokość cylindra 84x61.3mm Pojemność 339cm3 Stopień sprężania 9,5:1 dwa kolejne nie mam pojęcia Luzy zaworowe: ssące:0,05 wydechowe:0,08 Myślę, że komuś się przyda :biggrin:

Witam, może pomogę? Posiadam serwisówkę do tKLR 600, http://www.wrzuta.pl/obraz/Ak0wGztIV2/clip_image002 [email protected]

http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/select.asp Proszę bardzo :P

Posiadam serwisowki do AF jedynek, podaj dokladne dane, rocznik itp, daj maila to ci wysle

Siemka, poszukuję do Hondy XL 250r , niekoniecznie do tego, ważne aby miało silnik MD11!!! Prosze o pomoc, fiszki, manual, moze byc nawet po portugalsku, z gory dzieki

Dzięki że ktoś się odezwał, a jaki masz silnik ?? MD11?? A masz może zdjęcia swojej maszyny, wymienimy się, moja poczta:[email protected], GG 5438490

Jaki masz rocznik? Ja mam Xl 250r, rocznik 1985r silnik MD 11(kwadratowa lampa), Dajcie w ogóle jakiś manual!!! Nawet po angielsku, a może przede wszystkim?! mam jakiś schemat elektryki do XL: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60a63f415de73779.html wiem, że jest to do XL250 rocznik 198coś, ale czy do wersji r?