siara_1990

Witam chce przerobić moją DT 125 na supermoto , ktoś wie od czego koła bedą pasowały ??

dział nie ten, a sprzęt to wielki ch*j kumpel miał i kicha straszna, pozycja niewygodna, jezdzi jakby chciało a nie mogło... odpuść i zacznij od czegoś bardziej dostępnego w polsce bo jak kolega wyzej napisał to z optykiem bedzie problem, kup sobie jakieś RS 50 albo NSR 50 co do awaryjności ... zalezy jaki egzemplarz utrafisz

a ja mam karte motorowerową i co ?? jak chcesz byc taki wporzadku do prawa to jeszcze na policje zadzwon ze mieszka tu i tu , daleko do niego nie beda mieli :lalag: i jeszcze mi napisz ze HONDA YBR 125 i KTM SX 520 to prawie żadna róznica :crossy: bez uprawnien to bez uprawnien przeciez tak pisales ... wiec ja uwazam ze nie ma roznicy czy sie ma A1 i jezdzi 600 czy nie ma sie wcale i jezdzi 600 to lamanie prawa i to lamanie prawa, wyjedz sobie na rondo lotnikow lwowskich zrob 4 kółka i gwarantuje Ci że cudowny kierowca który ma prawojazdy 30 lat wjedzie Ci w dupe.... aha i wole jezdzic setka z rejstracja od komara niż 520 bez prawa do rejstracji ... wiec nie pyskuj...

Szkoda że taki pyskaty nie jesteś jak jeździmy u nas po wsi i nikt nie ma prawka, albo czarczi jezdzi na 520 i robi tyle halasu i ambarasu ze to glowa mala :P Ty poprostu tu na forum masz za duze poparcie :P u nas na wsi pewnie uslyszal byś SSIJ albo coś w ten deseń i taki bylby finał :P tylko coś ostatnio sie nie pokazujesz u nas :] :icon_biggrin:

Ja wiem młodym głupim i brakuje mi oleju w głowie, pewnie macie racje, tylko powiedzcie mi jedno, skoro już tak nawiązujecie do innych krajów czemu np w USA prawko na katamarany jest od 16 ?? znajomego dokladnie dziś o 20 odebrałem z samolotu z USA i on mówi że nie jeden gówniarz lepiej jeździ i ma wiecej kultury niż przeciętny polski kierowca (nikomu nie ujmując oczywiście)...jak to jest że człowiek w wieku 55 lat w polsce może iść na prawko pomimo że refleksem już nie grzeszy tak jak nie jeden 16 latek... nie mówie że w każdym przypadku tak jest ale dosyć czesto... może k*rwa zacząć wprowadzać przepisy uniemożliwiające wałki tym co ich najwięcej kręcą... ale jak to powiedziano że gdyby ucinać ręce za wałki i kradzieże to grupa trzymająca władze musiała by sama sobie ręce poupier*alać przy samych łokciach... PS. może i moje myślenie sie zmieni w momencie odebrania tego pier*olonego kawałeczka plastiku w wieku 18 lat i bede jednym z wielu moralizatorów ktorzy za chwileczke pewnie mnie zjadą i rano po mojej wypowiedzi bedzie 100 postów że jestem gówniarz i mam w głowie jak cyganka w tobołku... a i jeszcze jedno do kolegi gawlik.bartek, spoko Ty szedłeś tak swoją scieżka ale ja już naprzykład nie mam żadnego respectu dla sprzetu typu GS500 który zadziwia piorunującym oddawaniem mocy... :/ , respekt czuje np do crossowek ktore wyrywają ręce ... co do asfaltu to uważam że teraz mnie czeka przesiadka na 600 i tyle , nie zrobiłem tego bo nie miałem kasy żeby kupić coś pożadnego w dobrych kosztach i roczniku wiec jeżdże czym sie da... znajomi mają pożadne sprzęty i "pare kilometrow" nimi nakrecilem, wiem jakie to ma reakcje na gaz, hamulec, jaka waga i ile trza miec pary żeby w dobrym korku utrzymać miedzy furami sprzęt który po zatankowaniu pod korek waży dużo wiecej niż NSR 125 którą opanowałem w 2,5 miesiąca i około 7 tys KM.... PPS. sorry za wszystkie bluzgi i wulgarność ... (GS 500 to taki przykład był rownie dobrze mogło to być CB 500 albo jakis inny moto o podobnej mocy)

Taaa wszystko cacy tylko że Ci moralizatorzy głowni w tym temacie maja już pokończone lata i maja prawka (albo nie maja i sie nie przyznaja...) a co z takimi powiedzmy jak ja ?? zaczynalem od motorynki w wieku 8 lat i stopniowo przesiadalem sie na wieksze sprzety i co mam teraz czekac bo takie jest prawo ?? przeciez to normalne ze tacy jak ja beda jezdzic bez prawka bo policja w kraju jeszcze nie ma takiego sprzetu zeby pogonic a jesli ma i zlapia takiego jak ja to mu wlepia mandat 500 zl i poprosza zeby zadzwonic po kogos z prawkiem... albo wezma w łape, chociaz nigdy nie dałem i nie widziałem żeby od kogos ze znajomych czy rodziny policja wzieła "w łape" ... ale to zalezy na kogo sie trafi... są tacy co sie doczepia do tego ze sie jezdzi 50ccm rozblokowanym a sa tacy co przymkna oko na to ze sie jezdzi 125... taki kraj ...

ja jak tylko skoncze 18 to ide na prawko jak to wprowadza to dożywotnie bede jeździł bez i taka lipa bedzie... życie... albo zarejstruje GIXERA 750 na 125 i bedzie taki finał...

Siemano potrzebuje osoby ktora ma DT 125 od 90 roku, w celu sprawdzenia modulu i cewki, moja usterka polega na tym ze jak sie kopie moto to daje dokladnie 3 iskry a pozniej tlok dalej kreci ale iskry juz ni ma ... calkiem niedawno to odkrylem i potrzebuje kogoś z Łodzi lub okolic ....

wyglada na samo zaplon... mialem to jak mi kolega forumowy przegrzal moja DT ... co do kierunkow to mialem to samo w nsr po kupnie tunningowych ... najlepiej jedz do elektryka jak ja i on Ci zmierzy jaki dac rezystore...

Piwo :banghead: BYŁO :banghead:

Ja w dowodzie od mojej pierwszej NSR mialem wpisane HONDA NS 125R rocznik 96 wice to zalezy... jak kto wpisze i jaki idiota siedzi za biurkiem

Jechal szybciej i z tego co wiem to nie była nafta skoro działało jeździło szybciej i wykazywalo lepsza moc pomimo skutera marki CPI...

Wyglada jak tajwan ale w opisie aukcji jest "oferujemy tlok do suuki ts bardzo trudno dostpny na rynku sa to tloki firmy meteor posiadamy tloki zarowno nominalne jak rowniez nadwymiarowe"

Pewnego czasu moj stary mial dostep do wahy lotniczej :icon_mrgreen: ona miala troszke ponad 115 oktanow, pamietam ze jak dolalem do skutera to jeszcze nalalem do niej oleju a ten dymal jak popieprzony ale tylko pare razy w okresie wakacji mi sie to zdarzylo

Musisz dzieciakowi znaleść jakas miejscówke i dać jakieś konkretne moto typu YZ 80 albo KTM Junior, nie słyszałem o szkole która sie czyms takim zajmuje...

U nas na taki gosciu pseudonimem CYGAN mial stacje, paliwo mial tansze parenascie groszy ale tankowaliśmy tam naprawde z musu bo mial otwarte 24h... waha byla beznadziejna... az szkoda bylo lać...

Ja do mieszanki używam MIDLANDA którego u nas wśród znajomych używają wszyscy... jak mi sie skonczyl i musialem kupić nad morzem jakiegoś castrola to moto odrazu jakoś gorzej chodziło... jakby takie lekko przymulone bylo, jakby za duzo oleju dostawalo....

Rowniez polecam NS-1 ze wzgledu na "BRUTALNOŚĆ" oddawania mocy bo podobnie jak moja NSR od 7 tysi ma kopa, i jak sie nie schodzi ponizej tych obrotow to jezdzi bardzo bardzo przyjemnie, na NS-1 mialem okazje przejechac sie 3 razy i powiem ze jak na taki malutki silniczek to naprawde jest czym posmigac

kup cały układ wydechowy, założysz sam tłumik i bedziesz później płakał że wydałeś hajs a moto jak jeździło tak jeździ....

Łódź, ul. Liściasta 17, tel. 042 6507210 jak im wyślesz stare to oni Ci dorobią odpowiednie, u nas w łodzi to najlepszy zakład o którym mówia, jak pierścienie to tylko tam

Zostaw go w orginale, ja wczoraj w mielnie widzialem chłopaka na zielonym simku, wszystko wypolerowane, szprychy felgi wydech i wygladal naprawde kozacko

a może coś konkretnego, za tą kase kupisz np. http://moto.allegro.pl./item219720765__apr...rdzo_dobry.html Kumpel miał i przez 3 lata użytkowania 0 awaryjnosci oprocz nomalnych rzeczy typu klocki plyny ... wiec ja bym na Twoim miejscu juz cos takiego celowal a nie kibel...

Odrazam zakupu, mam chińskiego quada w którym posypała sie cała elektryka... moduł zapłonu, regulator napięcia.... teraz jest projekt żeby w tą rame włożyć silnik od crossa 250 2T... fabrycznie nowego nie polecam bo kicha... bedzie wiecej stal niz jezdzil

Bo nie uzywam znaczkow takich jak ą,ć,ó,ń,ś ?? sproboj kolego sobie za kazdym razem kiedy chcesz wstawic polski znak wchodzic w CHARMAP i kopiowac z tamtad, mam windowsa 64 bitowego w wersji angielskiej wiec mi nie pi..... o mojej pisowni...

Dawno dawno temu kiedy moja przygoda z motocyklami sie zaczynala... wpadla mi w rece NSR 125, postawilem ja u kumpla zostawilem mu kluczyki... chlopak jak i jego kumple plakali ze moto ciezkie ze nie da sie go nawet przesuwac bo wazy 311 KG (wyczytali to z tabliczki na ramie, oczywiscie byla to dopuszczalna masa na motocyklu) kiedy im powiedzialem ze moto wazy cos pod 135 kg to smigali jak pizgnieci... nastawienie psychiczne do ciezkiego moto jest inne niz do lekkiego... mialem tak jak wsiadlem na dragstara 1100 mojego dziadka ... wiedzialem ze moto wazy cos pod 300 i ze latwo nie bedzie, pierwszy bol byl jak go ze stopki przechylalem ale pozniej juz bylo lajtowo... teraz wsiadam na kazde moto i nie ma wiekszego problemu... na GPZ 750 '84 bez problemu mimo ze stare4 ciezkie i wogole... wiele innych sprzetow tez ... ale ja waze okolo 105 kg wiec tez duzo swoja masa moge zdzialac :notworthy: