markom13

Siemka wszystkim.No było groźnie,byłem tym jednym z nich ;) ,jechałem za nimi.Na szczescie kumpeli nic sie nie stało.Trochę kości ją bolały.Kierowca dostał mandacik 300zł i 6 punktów . Po 1,5H postoju na Orlenie pojechaliśmy tam gdzie mieliśmy :) .Ale nie powiem strachu sie najadłem.Jak podleciałem do Agnieszki to leżała sztywna i nie odpowiadała na pytanie.Myślałem ,ze coś z kręgosłupem,bo spadła prosto na głowe. Pamietajcie ,jak macie plecaczki z tyłu nie odwijajcie za mocno.

No to pojechałeś Piotrze.... A miałem Cie za fajnego cżłowieka. A więc po tego ch..uja sie biore,że nie ma w pobliżu takiego guru jak Ty . Jeśli chodzi o problem z tematem to już jest naprawione.Też udało mi sie samemu naprawić .Jakim cudem - nie wiem,nie mam zielonego pojecia o mechanice. p.s. 1.Buber dzieki za radę :) 2.Było wiecej napisane ,ale nie bede dyskutował z mądrzejszymi. Temat uważam za zamkniety.Problem rozwiązany.

Adamie,regulowałem przy skrzyni ,regulacją na lince.Musiałem leciutko popuścić ,bo był za mały luz.Olej jest nowy tak wiec odpada.To sie stało z dnia na dzień.Rano kumpel wyjechał w trase ,biegi jak w masełko,a jak wrócił zgasił to sie stało. W weekend rozbieramy.;) Dzieki wszystkim za konstruktywne odpowiedzi .Człowiek się całe życie uczy... ...a i tak głupi umiera

Piotrze ,a czy ja gdzieś powiedziałem "kolega powiedział" ?

Jeśli zegary sa na pewno od F3 to musi być gdzies zwarcie-źle podłączony kierunek/ki. Instalka w moto jest bajecznie prosta.Musisz prześledzić całą wiązke od kierunków i musi byc gdzieś jakiś błąd.Zresztą nawet bez liczników kierunki powinnny sie palić.Szukaj aż znajdziesz,kabelek po kabelku.

Sen plecaczka poznałem na własnej skórze ..... nie plecach ;) Jak jechaliśmy całą ekipą na Węgry w tym roku to około 10 godzinach jazdy ,już tak pod wieczór ,poczułem lekkie uderzenie kaskiem w plecy :biggrin: Moja małżonka zasnęła ,hehe.Ale od razu zorientowałem sie o co biega i ocuciłem ;) Reszta śmiała sie z tej sytuacji.Za pare dni jak wracaliśmy kumpla żona powtórzyła manewr mojej .Niezły widok z tyłu .

Czemu tak zaraz niekulturalnie ? :) Kolega z POMu nie musiał,coś tam wiem jeszcze. "Jeżeli ciągnie to trzeba rozebrać kosz sprzęgłowy i sprawdzić co się stało. Może na koszu powierzchnie współpracy z tarczami już są podcięte i żadna regulacja wtedy nie pomoże. Przy zużytych tarczach sprzęgło będzie ślizgało a Ty piszesz że ciągnie." O i to jest odpowiedz.Dzieki.Rozbiore i sie dowiemy .

Poziom jest ok ,olej ma 2 kkm. Linka wyregulowana ,gdzie ? ..... U mnie w garażu :)))

Kolego ,tak ma być. To tylko 2 cylindry. Ten typ tak ma ;) Moja też wibrowała ,kolegi tez :P

Witka wszystkim.Zacznę od tego ,że "szukajka" mi nie pomogła :clap: Powiedzcie co może być ,że ciężko złapać luz i biegi zaczeły wchodzić z dużym zgrzytem.Na oko to sprzęgło ciągnie.Dziwne ,bo to sie stało tak nagle.Skrzynia chodziła idealnie do wczoraj :clap: Kumpel chce to szybko robić ,ale ja nie wiem od czego zacząć.Linka wyregulowana ,tak więc to odpada.Czy może poszły tarczki ,sprężnyki .... czego szukac .Bede wdzieczny za pomoc. :cool:

Płyta oczywiscie jest ,kpl. śrubków ,itp. Wsio nowe,nie używane.A kaski mieszczą sie dwa ,ale jeden duży L i jeden mniejszy S. Mój i żony sie mieściły :buttrock:

Ja swoje MotoDetaile spinałem spanderkiem ,bo mielismy jeszcze spiwory na górze .Ale oceniam je na solidne.Fakt nie są mocno szczelne ,ale nie narzekałem. Poza tym mają bardzo dobre mocowanie,nie ma możliwosci odlatania :) p.s. Po mojej CB został mi jeden nówka kuferek MotoDetail 42 litry.Moge sprzedac :biggrin:

Kolega chyba nie odpowiedział na temat :) Cabaniero nie zawracaj sobie głowy tą tanią chińszczyzną,uwierz mi wiem co mówie. Bylismy w tym roku na Węgrzech na pare motocykli. Widziałem co sie stało z tym badziewiem z allegro. Nie dojechał z powrotem. Kup coś markowego i nie bedziesz żałował.Ja miałem 2 x MotoDetail ,bardzo dobre jakosciowo i mocne jak .... i jednego Shoeia ,jakość sama w sobie.Kumpel miał Givi ,polecam . ALE NIGDY NIE KUPUJ TEGO GóWNA ZA 170zł .Bo będziesz żałował.

Różnica w czym ??? Chyba cenie.Wiesz na czym polega regeneracja takich podzespołów ? Ale jak mówisz koniec tematu.

A ja mówiłem o nowej.Nie czytasz uważnie :biggrin:

Urban załatw mi przekładnie za 150zł do Golfa II ,nową ,nie chińską.Biore od ręki :buttrock:

Rozumiem ,ze przekładnia jest bez wspomagania.Moze sie okazać jak dokrecisz śrubę od regulacji ,ze luz skasujesz ,ale bedzie strasznie cięzko chodzić kiera.Może juz są takie wypracowania ,ze nie da sie usunąc luzu.Nie bawiłbym sie ,można kupic za 300zł nowa regenerowaną przekładnie z drążkami i masz problem z głowy.W warunkach garażowych spokojnie wymienisz.

Nie trafiłeś marknt.Ale nie zbaczajmy z tematu .

Fiat ma klase ?????? hehehehehe dobre.

CBRedzio,ten Twój uchwyt w połowie kolanka to pewnie odbojnik to stopki centralnej,tylko gumki juz tam nie masz :P

Bedzie pasowac na 100%

Bronio ,Expander na zbiornik 200zł u mnie :evil: Reszte musze sprawdzic.

Mam i potwierdzam wszystko co napisali w tym teście .Nie żałuje wydanych pieniedzy.

Panowie ,mój kumpel po niedzieli bedzie sprzedawał CB500 ,stan idealny,gwarantuje.Ma 94 rok ,ale bedzie chciał dużo :notworthy: .Moja z tego samego roku tez cukierek ,ale mniejszy poszła za 7500zł.Chłopak zadowolony jak nic. Tak więc jak ktoś bedzie chciał to piszcie ,dzwoncie .Na pewno bedzie ona na allegro po niedzieli. My sie juz przesiadamy na coś wiekszego :biggrin:

Misster ,to tak ma byc.Nie pytaj o koszta kosza ,bo tego sie nie robi.On sie nigdy nie zepsuje :( .Olej ten kosz ,bierz CeBule i śmigaj dowoli.Koledzy na pewno mi przytakną .