mistrz

W sumie to kosmiczna jest, zwłaszcza licznik i lampa. Z boku ma fajny profil i do przodu też można się przyzwyczaić ale zegary ma do bani, jakoś mi nie leżą, wyglądają jak przyklejony budzik ale sama przyjemność z jazdy rekompensuje te szczegóły wygladu..

Hej, Niestety na stojąco maszynka mi glebnęła i leko przetarła na lewym boku. Najgorsze jest to, że miała ona 5 dni od zakupu:((KAWA ER6N) i teraz na ślicznym lakierze czarnym, mam rysy. Mam pytanie, czy porysowany plastik można jakoś ładnie zrobić, czy lepiej kupić nowy bok. Ze względu na to, że sprzęt dopiero co się pojawił na rynku, to nie można tanio kupić tego boczku, niestety....

Hej! Słuchaj, od miesiaca jestem szczęśliwym posiadaczem czarnej ER6N. Jest boska :biggrin: Niestety czekam na egzamin na "A" i póki co to nie mogę przetestować za bardzo jej możliwości. Narazie jest jeszcze na dotarciu, wiec nie można przekraczać 4500 obr. Motocykl z pełnym bakiem waży około 190 kg i dla osób bez doświadczenia i niezbyt silnych może być na początku problematyczne (mi się niestety już położyła w garażu:(). Ale podczas jazdy w ogóle się tego nie odczuwa. Śmiga super, trzyma się bardzo dobrze drogi i jest dobrze wyważony. Ciągnie od niskich obrotów i moment szybko uzyskuje, więc nie trzeba jej aż tak piłować. Narazie nie cisnąłem powyżej tych obrotów ale kilka razy mogłem się rozpędzić i trzeba mocno trzymać bo rwie do przodu. Siedzenie jest nisko (780 mm), więc dla niższych osób (jak ja bo mam 174cm) to jest w sam raz. Powiem Ci, że sam zaczynam na poważnie przygodę z jednośladem, a wcześniejsze doświadczenia były niewielkie i bardzo polecam go na początek. Narazie niewiele jest części do niej (nieoryginalnych) i kawasaki za crashpady krzyczą sobie ponad 700 zeta. A chyba warto sie w nie zaopatrzyć i sam poszukuję jakiś tańszych. Podsumowując, to bierz ją jak nic!!! A jak masz jakieś pytania to wal. Pozdro