drex

Też sie pisze na zlot Warriotów :)

Najlepiej akcesoryjną Yamahy. kontakt na maila lub 501 225 225

A wiec stała sztuka K1300r przygotowana juz do odbioru wyposażona we wszystko ( ESA,ABS,ESP, system zmiany biegów bez sprzęgła,wyzsza szyba,gorące manety, komputer i coś tam jeszcze ) cena około 64 tys.

A dziekuje Ci Piter o tym nie pomyślałem :)

Sezon sie zbliża więc założyłem do swojego Warriora filtry K&N'owskie :lalag: i jednej pogodnej soboty nie wytrzymałem i odpaliłem sprzęta żeby przewietrzyć go nieco i zobaczyć jaka jest różnica. A więc troszkę wiekszy odpał jest :crossy: ale ku mojemu zdziwieniu znacznie gorzej ma sie sprawa ze spalaniem- nie mierzylem ile mi wciągnął ale coś mi sie wydaje ze koło 10 litrow - fakt że kręciłem prawie na czerwone. Jeśli by podpiąc jeszcze PC to do Częstochowy moge sie czasem tankować co 100 km heheheh :)

Sezon sie zbliża małymi kroczkami i własnie dowiedziałem sie w BMW Smorawiński w Poznaniu że wkrótce będą mieli do testów nowe K1300S. Juz nie moge sie doczekac pierwszego odkręcenia manety w tym sprzęcie, ujeżdzałem K 1200 R sport i zrobiło na mnie wrażenie myśle więc że nowe k1300 połozy mnie na kolana. Napewno koledzy podziele się wrażeniami ,cena ponad 60 tyś skutecznie studzi moje zapędy bynajmniej na tą "kryzysową" chwilę ale co sie odwlecze to nie uciecze.

No otwarcie w Poznaniu napewno zaliczymy a na drugi dzien 6 rano - zbiórka przy Mc Donaldzie w komornikach i rura na Częstochowe. Bynajmniej w zeszłym roku tak lecieliśmy...

Jeden z kolegów na forum mając własnie wydechy V&H + PC+ sportowy filtr powietrza dedykowany do Worriora oraz poustawiany przez speców od Yamahy poddał badaniu swego sprzęta i wyszło troche ponad 100 KM na wspomnianej hamowni ale tak jak napisał Piter1600 - póki nie prawdzisz póty to troche zgadywanka

Dobry pomysł z Częstochową ja sie pisze bo napewno tam będe wiec możemy zrobić pierwsze przymiarki :) K&Ny juz założyłem , czekam tylko na pogode podpinam PC i dam czadu bo juz mnie cholera bierze. W zeszłym roku pierwsze jazdy były w styczniu ale temperatura kręcila sie koło 8-10 stopni... a w tym juz luty i mróz nie odpuszcza. I z ciekawości jeszcze zapytam- pogoniłes tego VTXa ?? bo na moje to Warrior powinien być górą !!

No to zapowiada sie dobrze, ciekawe ilu przestraszy pogoda jak w zeszłym roku :) tak czy siak jedziemy, na wlocie do Czestochowy pewnie zaliczymy Mc Donalda i znówu te zaje..... widoki...dziesiąti sprzętów na parkingach i stacjach

Mój jest z 2007r.

STIFF a jakąś różnice w odejściu odczułeś po założeniu K&N ??

Może nie wniose za wiele w temacie ale po 4 tyś km postaram sie coś jednak nasmarować :) Jestem w posiadaniu F 800 ST wiec w zasadzie to ten sam sprzęt co 800 S. Motocykl przede wszytskim lekki i poręczny, do miasta idealny zwłaszcza biorąc pod uwagę obrzydliwie niskie spalanie ok 4,5 l/100. Komfort jazdy i zawiecha moim zdaniem na poziomie kanapa słuszna również dla pasażera , choć głośno pracująca skrzynia biegów to jak na tego producenta mankament psujący wizerunek. Zdarza sie ze przy szybkiej zmienie biegów w góre między 4 a 5 wskoczy nam luz i ponowne wbicie biegu kończy sie zgrzytem - choć słyszalem ze to zdarza sie tylko w ST a ponoć w S juz nie.... Sam sprawdzisz:) Hamulec przedni jak dla mnie super a ABS-y działają dość poprawnie choć na niepewnej nawierchni ( śliskiej) głupieją i trzeba wciskać klame dwa razy, tylny hamulec moim zdaniem to atapa hehehe. Przyspieszenia jak na 85 KM dość zadowalające- prędkość maxymalna to 240 ...bynajmniej tyle udało mi sie osiągnąc na autostradzie i zaczeła migać kontrolka obrotów :) Póki co nie zakładałem jeszcze nic akcesoryjnego bo to sprzęt żony i nie wiem co ona tam chce mieć - Crash pady napewno by sie zdały , do tego moze jakiś kuferek centralny.

Takie szybkie pytanie koledzy - ma ktoś może w swoim Warriorze sportowe wkłady powietrza K&N ?? Miewam sie z zamiarem wymiany przed sezonem włąsnie na wkłady K&N i męczy mnie jak sie moto sprawuje na tych filtrach?? dostaje wiekszego kopa ??Swiszczy jak przy stożkowych w autach??

Co prawda jeszcze troche czasu do rozpoczęcia na Jasnej Górze ale pewnie znajdzie się kilku kolegów jak w zeszłym sezonie i polecimy razem :) oczywiscie z Poznania tudzież okolic

Mnie tam pasuje - w sobote otwarcie z Poznaniu a w niedzielę lecę na Jasną Górę co by Najświetsza Panienka miała nad nami piecze :)

Wielkie dzięki Rafale, zapowiada sie więc ciekawie- czekam w takim razie na jazdy próbne i będe sie pomału przymierzał do Ski.... Ciekawe jaką cenę sobie wymyslą Helmuty za to moto

Czy kolegom coś wiadomo o rozwiązaniu zastosowanym w nowym BMW k1300S/R a mianowicie przerzucaniu biegów bez sprzęgła ??? Obiło mi sie o uszy od mechanika z serwisu ale nie zdążyłem zapytać o szczegóły...

Zarażony BMWiozą - choć do emerytury jeszcze kawałek...

Przyglądam sie tej ożywionej dyskusji z zaciekawieniem i musze przyznać ze nakręcacie mnie Panowie na tą K1200S jak cholera... Jade dzis obejrzeć ponoć ostatnią sztuke z 2008 ( czarną) i zrobić małą przymiarkę i dać sobie do myślenia w jesienne wieczory- poczekać za 1300 czy iść w juz dopracowany "temat". A co do zimowania maszyn to moje stoją zakonserwowane na kołach w ciepłym garażu i również jestem zwolennikiem odpalenia moto przynajmniej raz w miesiącu i przypychania ze względu na opony. Jak tak chwile "pochodzą "i nawącham sie spalin i to tak jakoś cieplej na sercu :)

Myśle ze to bardzo dobry pomysł, fajnie byłoby sie spotkać i powymieniać opinie na temat naszych "Warriotów". Ja sie pisze !!!!

Witam, skoro juz mowa o nowych modelach na rok 09 to miałem okazje pooglądać je na Targachw Kolonii i kurde robią wrażenie - rzeczywiście zmieniono kierunki jak i jeśli dobrze pamiętam włącznik zaplonu. Troche Ks-rider przestraszył mnie tymi "chorobami dziecięcymi" BMW i dałeś mi do myślenia czy brać jeszcze K1200S z tego roku czy poczekać na tego nowego 1300. A mógłbyś przybliżyć jakies konkrety dotyczące modelu i uchybień wieku dziecięcego??

Wielkie dzieki Warrior za te kilka uwag, w koncu forum działa wiec moge odpisać. Otóż co do Yamahy Warrior to potwierdzam Twoje spostrzeżenia co do walorów tego sprzęta, ja jeżdze nim drugi sezon zrobiłem jakieś 12 tyś i fakt że to zajebiste moto i napewno prędko sie z nim nie rozstane.Z modyfikacji pozwoliłem sobie jedynie na zmiane wydechów na Big Shots'y firmy V&H i Filtr powietrza K&N'a i czasem załączam Power Comander ale firmy Corba. Jak działa nie bede sie rozpisywał bo pewnie wiesz lepiej niż ja... Tak czy siak choroba postępuje dalej i na tapecie pojawił sie BMW K1200 R SPORT na którym pojeździłem dzieki Dealerowi BMW PAWELEC - i bynajmniej do 10 października wybór padał na ten właśnie motocykl , bo tego dnia miałem okazje pooglądać nowości na Targach w niemieckiej Kolonii. Niestety model K1200R Sport zniknął z oferty BMW na rok 2009 ( pozostały jedynie sztuki z 07 - 08 r) a na nowy sezon BMW przygotowało modele K1300 R i K 1300 S ( 175 PS) i ten ostatni prawdopodobnie bedzie tym docelowym. A jak to jest z tym spalaniem ?? bo opinie mocno podzieliły użytkowników forum co do wartości uzyskiwanych przy różnym dozowaniu manetką

To jeszcze jedno pytanie jeśli można :bigrazz: lubie być poprostu dobrze poinfrmowany zanim kupię. Czy posiadasz w swoim moto elektroniczną regulacje zawieszeń, czytałem ze to dośc przydatny bajer - czy mozesz/możecie sie na ten temat wypowiedzieć ??? Czy są widcczne różnice w poszczególnych ustawieniach podczas jazdy i czy często korzystacie z tego??

Cholera 3500 km i druty a ja myslałem ze jak w Warriorze po 7000 sie zdarła to jakaś kiepska opona była hehehe... A powiedzcie mi koledzy jak działa w tych moto zintegrowany ABS bo ponoć takowy własnie mają K 1200 R i S ???