mikun

A co z jazda bez sprzegla w takich zabytkowych moto jak np. moja MZ? normalnie sprzegla uzywam przy zmianie biegow ale kilka razy sprobowalem bez i wyszlo calkiem niezle. czasem lekko szarpnelo ale zwykle szlo plynnie i dosyc dobrze. tylko mam watpliwosci czy jej to nie zaszkodzi...

a od kiedy to winny jest kierowca ktory uderzy z tylu w pojazd ktory zmienil pas i zajechal mu droge??? gdyby motocykl na tym filmie zamienil sie rolami z samochodem pewnie wszyscy by pisali ze je**ny sku**iel w samochodzie nie patrzy w lusterka przed zmiana pasa...

dzieki za podpowiedzi :) chyba po prostu jeszcze troche dozbieram, wybiore sie na jakis motobazar i poszukam AGV albo HJC ewentualnie zastanowilbym sie nad tym Sharkiem jak gdzies spotkam nie bede sie z niczym spieszyl bo na razie i tak prawie nie bede jezdzil, jeszcze troche a sie zima zacznie... :buttrock:

Dozbieranie i kupno lepszego raczej nie wchodzi w gre bo na razie sie ucze i nie mam zadnych dochodow i po prostu nie mam z czego... i kupowal bede chyba dopiero w grudniu. moze bym byl w stanie nawet troche dorzucic kasy ale wtedy bym nie mial nawet zadnej porzadnej kurtki na moto ani rekawic wiec wole jednak kupic troche tanszy kask i do tego chociaz jakas skore bo w dresikach raczej nie mam ochoty jezdzic :banghead: a orientuje sie ktos jak jest z cenami takich kaskow na motobazarach? sa na poziomie tych z allegro czy moze da sie dostac troche taniej? i kiedy jest najblizszy zorganizowany? interesuje mnie wlkp wiec jesli cos takiego jest to zapewne w poznaniu

Kupilem motocykl wiec teraz zaczynam ubranko kompletowac :) i na razie zabieram sie za kupno kasku bo jazda ze "wspanialym" helmem firmy Tornado na glowie psuje cala przyjemnosc... ktory lepszy? nie ukrywam ze wolalbym kupic Lazera bo jest najtanszy :bigrazz: ale jesli jest miedzy nim a np. AGV spora roznica to wole dozbierac i kupic troche pozniej. jezdze MZ wiec nie osiagam zbyt duzych predkosci. moze ktos cos doradzi? ewentualnie moze byc jakis inny model ale najwazniejsze zeby cena nie przekroczyla ok. 320 zl. drozsze w ogole nie wchodza w gre bo po prostu nie bede mial tyle kasy wiec prosilbym o niepisanie tekstow typu "nie warto oszczedzac na kasku" i podawaniu modeli za 600 zl itd. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=130339691 tu link do HJC http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=130946479 lazer LZ6 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=130222726 uvex daytona http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=131020796 AGV GP1

Kiedys mi tez detka pekla z przodu w jawce 50 ale wtedy dojechalem bez powietrza do domu i dopiero jak mi wujek powiedzial sie dowiedzialem ze detka poszla :biggrin: a sie zastanawialem po drodze czemu taka mulowata sie zrobila i sie dziwnie prowadzi :biggrin: tylko ze to mniejsze predkosci troche byly... a tu to wyglada na to ze po prostu trzeba sie trzymac, zwalniac i modlic sie zeby nic sie nie stalo... ja tyle szczescia dzisiaj niestety nie mialem :bigrazz: na szczescie czesci do MZ nie sa zbyt drogie to jakos sie zrobi i mam nadzieje ze juz w weekend wyjade na nasze "piekne" drogi :biggrin:

:biggrin: To sie nazywa szczescie... Ledwo wrocilem ze swiezo kupionym moto (ETZ 250), poszedlem sie jeszcze przejechac i juz gleba :biggrin: Pojezdzilem chwile sam, pojechalem po kumpla i chcialem go przewiezc, wyjechalem troche poza miasto, rozpedzilem sie do ok. 90 i mi nagle zaczela dupa latac we wszystkie strony. No to przyhamowalem lekko i jak juz troche wytracilem predkosc (nie wiem do ilu) to tyl poszedl bokiem i sie wyje*alem na lewa strone :/ MZ-ka mnie przygniotla i tak szlifowalismy kawalek, nie wiem ile ale moze z kilkanascie metrow. widzialem tylko pelno iskier i samochody w oddali. zatrzymalem sie to szybko podnioslem sprzeta i na pobocze. na szczescie straty nie sa zbyt duze... zlamana klamka sprzegla i pogiety lewy podnozek kierowcy i dzwignia od biegow. mnie lekko boli kciuk i kostka, za to kumpel ma zdarte kolano (dobrze ze chociaz jeansy zalozyl, wyskoczyl z domu w krotkich spodenkach ale powiedzialem zeby chociaz spodnie zalozyl...) oczywiscie okazalo sie ze detka pekla... teraz takie pytanie: co zrobic zeby w przyszlosci uniknac takiego czegos? hamowalem obydwoma hamulcami ale nie za mocno bo nie mialem ochoty na bliskie spotkanie z asfaltem i nie wiem czy dobrze zrobilem... jest jakis sposob zeby sie utrzymac jak juz detka peknie? teraz nie mam nawet na naprawe :biggrin:

a wie ktos moze o ktorej jest parada w sobote? bo mam niedaleko to sobie przyjade chociaz samochodem, zostawie gdzies i popatrze tylko ze nie wiem kiedy sie zaczyna a na stronie klubu niewiele pisze...

gratulacje, piękna maszyna :) też chciałbym się móc czymś takim pochwalić ale na razie muszę z rodzinką się uporać i jakoś przekonać do motocykla zamiast samochodu :)

no tak juz wiecej punktow za wygrywanie wyscigow sie nie dostanie

im wyzszy poziom trudnosci to wiecej punktow za zwyciestwo sie dostaje (1 poziom wyzej=1 punkt wiecej) ale jak juz w poprzednim sezonie na tym torze dostales max punktow to przy zwyciestwie na tym wyzszym poziomie dostajesz tylko ten 1 pkt i przy nastepnym sezonie na wyzszym poziomie znow tylko 1 pkt a bez zwyciestwa sie nic nie dostanie (chyba ze w poprzednich sezonach sie na tym torze nie wygrywalo) nie za bardzo wiem jak to napisac ale mam nadzieje ze rozumiecie o co chodzi:) a ja jutro albo pojutrze juz sobie pogram w motogp 3 :mrgreen:

a co myslicie o GPZ 305? troche malo ich jest ale sprzet wg mnie wyglada calkiem fajnie ;) i za taka kase idzie kupic ok. 87 r. i te 3500 to sa raczej najdrozsze egzemplarze wiec chyba powinny byc tez raczej zadbane. mial ktos do czynienia z tym moto? sam jesienia bede kupowal cos w podobnej cenie i sie zastanawiam czy GPZ 305, czy moze szukac GS 400, GSX 400 albo XS 400.

ale takiej zasady chyba nigdzie w kodeksie drogowym nie ma :roll:

mieszkam 15 km od wrzesni i bylem dzisiaj na paradzie i jezdzilem sobie popoludniu po wrzesni ale nic nie slyszalem zeby sie cos wydarzylo. moze jutro sie kogos postaram podpytac ale jesli ktos cos wie to niech napisze :? oby nic sie nie stalo... :roll:

4-suwowa NSR?? :roll: o ile sie nie myle to zamiast NSR 125 weszla chyba CBR 125 a NSR juz nie produkuja (i do samego konca byly 2-suwowe)

z wyglądu moim zdaniem beznadzieja... ten wydech jest ohydny i zadupek też jest paskudny ;) no ale nie tylko wygląd się liczy a w jednym z ostatnich numerów "Motocykla" pisali że ma mieć 163 kg i 183 KM 8O

jasne ze na jawce sie da :twisted: sprzeglo, gaz do oporu, puscic sprzeglo i idzie na koleczko :twisted: jak nie chce sie podniesc to przesun sie bardziej do tylu i musi sie udac :buttrock: ja kiedys z kumplem na mojej jawce jechalismy na jednym kolku na dwojce. podjezdzalismy pod mala dosyc stroma gorke, gorka sie skonczyla a my przez pare metrow wciaz z kolkiem w gorze :mrgreen: prawie bysmy wyladowali w krzakach :D

na stronie www.yamaha-motor.pl jest fazer model z 2003 r. za 32 900 zł wiec tak jak pisal kroolik mozna sprobowac poszukac :buttrock:

stwierdziłem, że nie ma sensu zakładać nowego tematu więc podczepię się pod ten :buttrock: ja też mam zamiar sobie niedługo kupić jakiś lepszy kask bo jeżdżę w pożyczonym :mrgreen: (oczywiście tiger :twisted: ) i mam podobny dylemat. zastanawiam się co wybrać. wybór ogranicza się do: Grex G06 http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=showman...&l=10&uid=&sid= Caberg Scratch http://www.rapid-motocykle.pl/kaski.php?mk=1&mod=25 OSBE Freelander http://www.wilmat.torun.com.pl/start.php?s...rona=11&jezyk=1 ma ktoś jakieś doświadczenia z tymi kaskami? która firma jest najbardziej warta polecenia? i czy jest jakaś różnica między Cabergami - Classico a Spark, Scratch, Shining, Steel (te 4 różnią się tylko malowaniem chyba. classico to też ten sam kask tylko z innym malowaniem?). i nie pitolcie mi tu, że nie ma sensu na simsonie w takim hełmie itd. :twisted: wolę dbać o swój łeb, a poza tym on (kask, a nie łeb - łeb ma być na dłużej) ma być na najbliższe 4-5 lat gdy już będę miał coś większego. kollector: na GSX-Fie jeździłeś w tigerze :?:

zależy co kto lubi. np. mi BARDZO nie odpowiada pozycja na skuterze i wolę siedzieć na czymś bardziej "normalnym". w tej pozycji to się robi co innego a nie jeździ :mrgreen: (siedzi na kiblu :mrgreen: ) a burgman to według mnie paskudztwo...

próbowałem znaleźć coś jeszcze ale nic nie ma :P ogólnie ładna maszynka :P tylko z tymi danymi to ciężko. jakby mi się udało coś poszukać ciekawego to tu napiszę pozdro! mikun

w archiwum pl.rec.motocykle trochę szukałem czegoś na temat tego motocykla i ktoś pisał że europejska wersja nighthawka to cbx 650, może to ci trochę pomoże w poszukiwaniach czegokolwiek bo w końcu silnik pewnie ten sam (a na pewno musiał być podobny) więc osiągi chyba też powinny być porównywalne :P na www.bikez.com w danych cbx 650 pisze tylko że moc to 75 KM@9500 rpm a Vmax to 202 km/h, momentu niestety nie ma... (albo go nie zauważyłemgo 8) )

wejdz na te linki powyzej i pogrzeb to sie doszukasz' date=' 1/4 mili w 8 sec... jak do zzr 1100 wrzucasz Turbokita to podobno 380 da sie tym pojechac na godzine :D tylko ile to pali.... hmmm :buttrock:[/quote'] jesli dobrze rozumiem to co pisze na tamtej stronie to na koncu odcinka 1/4 mili ma 190 mil/h czyli ok.300 a ten odcinek pokonuje w niecale 8 s to mi wychodzi... niecale 8s/0-300 km/h 8O 8O 8O dobrze to rozumiem?

motocykl piękny, te kształty... a ten wydech jest po prostu niesamowity. pojeździłbym sobie takim 8) Agusty to moim zdaniem jedne z najpiękniejszych motocykli, Brutale też jest boska... 8) gdyby nie ta cena to może w przyszłości... :mrgreen:

:P o kur*a! ten simson jest tragiczny :!: :P mafia zostaw swojego simsonka lepiej w spokoju. chyba ze chcesz zeby z niego wyszedl taki sprzet jak na zdjeciu wyzej ;)