dawidwu

Sprzedam kurtkę modeka rozmiar 2xl używana pare razy 400zł

W F2 jest kranik podciśnieniowy, w położeniu on i res paliwo bez podciśnienia nie powinno lecieć. Zaworki w gaźnikach do sprawdzenia

Zapowietrzyła się pompa sprzęgła. Przerabiałem to u siebie. Odpowietrz na przewodzie przy pompie

To są kierownice powietrza na chłodnice

Przejedź się bez górnej pokrywy airboxa i napisz jakie efekty (przerabiane w kilku vtr-ach)

wymień zaworki iglicowe jak koledzy radzili

Witam, potrzebóje serwisówke do yamahy cygnus 125 na wtrysku

Ja mam rocznik 99 i u mnie jest ok 37.5 - 38 cm

Witam. Mam mały problem z VTR-ą. Dziś umyłem ją i zabrałem się za regulację świateł, bo świeciły po wiewiórkach, a nie na drogę. Wiedziałem że się trochę zejdzie z regulacją i podpiąłem prostownik żeby aku nie padł. Ale pech chciał pies przebiegł, szarpnął kable i zaiskrzyło na klemach (raczej się zwarcie nie zrobiło, ale spadła żabka minusowa) i spaliło bezpiecznik główny. I teraz co założę nowy, odpalę motor pochodzi ok 1 min zgaśnie i spali bezpiecznik ( regulator po tej minucie jest ciepły. Wiecie może czy mógł się spalić regulator? pozdrawiam

I trochę lagi krzywe :biggrin:

http://czescihonda.motorista.pl/ na tej stronie mają za 276 sztuka

napinacze będą wymienione w kwietniu

Zawieszenie jest z sc33, niewiem czemu było wymieniane (czy ktoś wymienił żeby się lepiej prowadził, czy z konieczności bo pokrzywił). Jeszcze trochę pracy przede mną by lepiej wyglądał. Ale najważniejsze ze jeździ prosto i silnik chodzi cicho.

Witam. Po sprzedaży CBR600 przyszedł czas na litra. Miał być jakiś R4, ale po usłyszeniu dźwięku Firestorma na Leovince-ach padło na V2. Vtr-a była w stanie wizualnym średnim, ale technicznym bez zarzutów ( zrobiłem jakieś 1000km i jest ogień) . Jeszcze parę drobiazgów do zrobienia i można zacząć nowy sezon.

Sprawdź czy nie ma syfu w baku.

O dziwo wszystko się mieści, jak plastiki wrócą z malowania to pochwale się jak to wszystko wygląda

Byłby ogień ale zbiornik też u lakiernika

Kierownica już założona, plastiki u lakiernika. Pozycja mega wygodna, czekam na możliwość jazdy testowej

F2 jeździła prosto, na pewno była łatwiejsza do ogarnięcia. Chodzi o to że VTR dużo lepiej wybiera nierówności i jest stabilniejsza

Nie miałem okazji jeździć inną vtr, ale moja z takim zawiasem w porównaniu do F2 prowadzi się jak po sznurku.

Dzięki MaciekV za zainteresowanie. Niestety rączki nie są wyciągane. Za dwa tygodnie będę miał możliwość przypasować półkę z CBR z założonymi riserami. Jak ogarnę temat to zamieszczę zdjęcia jak to wyszło.

było by nie ciekawe. Trochę odstrasza liczba elementów i połączeń

Tak jak pisze Limo na górę niestety nie idzie założyć Lagi z CBR są krótsze. A czy te chińskie clip-ony są w ogóle coś warte?

Witam. Mam taki problem, otóż po sprzedaży CBR F2 stałem się posiadaczem Firestorma z 99r. Jest w nim założone zawieszenie z Hondy CBR900 sc33. Prowadzenie jest znakomite, ale pozycja za sterami mi nie odpowiada (pozycja mocno obciąża nadgarstki i plecy). Kierownica jest niżej niż w orginale, co powoduje że linki gazu przy skręcie w prawo obcierają o owiewkę, a przy skręcie w lewo opierają się o licznik i załamują. Przez to chce założyć jakąś wyższą kierownice i jakoś mądrze to wykonać. Prosiłbym o jakieś porady jak to wykonać w rozsądnych pieniądzach ( czy jakieś inne clip-ony, czy risery z jakąś kierownicą np. z horneta czy fazery).

w bocznej stopce może być czujnik który wyłancza zapłon po jej otwarciu