POL-13

Czesc. Ile kosztuje zrobienie takiego " okaza " nie wiem ale duzo pracy.Ale czy ten " okaz " jest jej wart to mam wątpliwosci. Mozna sledzic aukcje,ale nikt tego nawet za tą kase nie wezmie.Chyba ze na silnik i papier. Patrząc na przedni widelec ja bym nie pojechał.Mozna tym jezdzic w wyscigach dragów tylko do przodu.No i tylnia guma tez nie poprawi zakretów.

Cześć. Tych motorków to było tyle co mrówek w mrowisku.Ale są fajne,nawet sam się do takiego przymieżałem.W samych Niemczech to około 100 firm je robiło.Kumpel ma takiego a znajomy z okolicy około 40 sztuk. Myślę ze cena jest porównywalna z ceną IŻ 49 ,w zależności od stanu.

Cześć. Czytam i czytam.Co za sprawa jakie blachy.Na początek nie masz umowy.Czyli nie jesteś właścicielem moto.Nie ważne jak to cudo wypieścisz właścicielem jest Skarb Państwa.Pomyśl jak to i od kogo kupić. A następnie pomyślisz na co zarejstrować. Powodzenia.

Cześć. Jakie wynalazki,przecież nowe Urale mają orginalnie rozruszniki (idzie też podobno dostać orginalne koła z wieńcem zębatym).Rozrusznik typu samochodowego,alternator Japan.Widziałem takich wiele.W Czechach 30 % Rusów jest z rozrusznikiem.Co się tyczy prądnico-rozrusznika to był stosowany w wielu starych samochodach i motorach.Ostatnio widziałem takie ustrojstwo w Japoni z lat 70.I wcale to nie wymarło W najnowszych ciągnikach siodłowych zaczynają to wprowadzać.Uzwojenia są nawinięte na kole zamachowym,coś podobnego jak w Fordzie T.

Czesc. Jak ktoś troche łapie niemiecki,to zobacz http://home.t-online.de/home/markus.flegel/ Jest tam kalendarz spotkań Rusów w Niemczech.Myśle że do końca roku będzie na następny rok.Byłem w Czechach jeżdziło ze 100 rusów. Pozdrowienia.

Cześć. W Piotrkowie Tryb. z 8 zaprzęgów systematycznie jeżdzi w teren.Ale to z W-w kawałek a dla mnie jeszcze dalej.

Cześć. O instrukcij w angielskim nie wiem.W Krakowie można chyba dostać katalog części w angielskim.

Tak działa,ale w giełdzie chinskie znaki i jakieś szyfry. :lol:

Cześć. Czy warto to zależy od Ciebie.Ja parę lat temu rozebrałem IFA,nawet nazciągałem częśći.Zaczełem liczyć i mi wyszło że to co mam plus to co wsadzę to taniej kupię IFA po remoncie.Sprzedałem to co miałem,dołożyłem co na części i kupiłem Rusa też boksera z takiego samego rocznika.

K 750 bodajże do roku 1963 była z przodu na wachaczu. Pozdrowienia.

Poszukaj oldtimercentrum.w.interia.pl

Cześć. Jeżeli jest to DKW NZ 350/1 to jest podobna do IŻ 350 a do IŻ 49 tylko część ramy i silnik.

Cześć. Co chcecie,kolor jest trafiony jak w latach 50 ubiegłego stulecia.Prawie weteran. Wszystkie nowe Junaki robią na dalekim wschodzie.A czy ta nowa WFM nie ma nic wspólnego z Minskiem.(I nazwa i miasto) :twisted:

Cześć. Myślę że po tak ciężkiej walce z Dnieprę będziesz śmigał jakimś Rusem. Co do diód to pomysł Pipcyka mnie też zaciekawił,po sezonie też tak przerobię. Dziś u kolegi w japońcu widziałem podobną przerubę.Gotowy zespół prostowniczy z MZ,dziewięciodiodowy(nie znam ceny).Doprowadzasz 3 przewody z uzwojeń twornika,a wyprowadzasz plus i minus oraz przewód zasilający regulator. Pozdrowienia.

Cześć. Te dwa sposoby Pipcyka są ciekawe.Myślę że któryś z nich wykorzystam. Ja w podobnej sprawie trochę uniosłem zbiornik i założyłem kranik MZ z odstoinikiem mniejszej średnicy reduktorem plus trójnik.Paliwa starcza. Pozdrowienia.

Czesć. Trochę spokoju,marynarz jak nie pływał na żaglowcu czy jest marynarzem? Ja mam emke kaśke z motorem Dniepra i na deser iża 49 .Wszystkie moto funkcjonują. Pozdrowienia.

Cześć. Miałem taką (jest to chyba IŻ) wywierciłem otwór na stacyjkę i kontrolki i założyłem do Kaśki.Jeżeli ma być orginalnie,to w środku trzeba zrobić mocowanie przełącznika zmiany świateł.W dawnych,dawnych czasach wszystkie RUSY miały jednakowe lampy.Pierwsze Kaśki(do1963 r.?) miały wąską obwódkę reflektora,jak M 72 a następne szeroką (z daszkiem) Pozdrowienia.

Cześć. Można przerobić.Ale,w dolniaku bajer polega na umiejętnej synchronizacji przyszpieszenia zapłonu i ustawienia przepustnicy.Czuć to w czasie jazdy.Na manetce masz napisy po rosyjsku do siebie póżny od siebie wczesny.Sprężyna przy aparacie zapłonowym wspomaga prace ustrojstwa.(Dlatego że jest to linka, przy cięgle sztywnym była by zbyteczna.)W Twoim przypadku wystarczy dokręcić śrubę dżwigni żeby nie odbijała tylko stała tak jak ustawisz. Pozdrowienia.

Cześć. Ja w Kaśce na orginalnym silniku miałem skrzynie Dniepra skracałem wał Dnieprowski 12 lub15mm.Mam nową skrzynie Dniepra nawet bym ją wymienił na orginał M_72. Pozdrowienia.

Cześć. Zobacz "Świat Motocykli"NR3 2003. Pozdrowienia.

Cześć. Myślę,że na odległość ciężko jest określić stan silnika,skrzyni itp. Ja przystępując do naprawy zrobił bym zestawienie: ile mogę utopić kasy,czy wszystko wykonam sam ,czy mam kogoś do pomocy? Koszt naprawy wału,Koszt tłoków, pierścieni,szlifu (czy do Dniepra są tłoki nadwymiarowe?) zawory, uszczelniacze,łożyska...czy te koszty nie będą większe niż koszt nowego silnika. Robocizny nie liczę nowy silnik też trzeba rozebrać i przejrzeć. Pozdrowienia.

Cześć. To prawda Enfield ma 7 kucy przy 3600 obr,ale 325 cm. Pozdrowienia.

Cześć Huck dziękuję za radę o komarku,ale Royal Enfield "Taurus" pali 1,2 do 1,5 litra oleju a w ośiągach dużo mu do EMY nie brakuje.Po co śię paprać z gazem. PRZEPRASZAM,bo przecież to temat o gazie do Rusków. Do zobaczenia.

Cześć. Mam z synem K-750,M-72,Iż-49. POL-13

Cześć. Też myślałem o gazie w Kaśce lub Emie,butla w wózku.Ale gaz też jest drogi.A co myślicie o zasilaniu na gaz drzewny (holtzgas).Pamiętam zdjęcia takich aut,a na stronie http://www.wolnywydech.riders.pl/ jest zdjęcie takiego boksera. POL-13