michal_dh

Ludzie nie wszystko odrazu :) Panele bede sie staral kupic ale to nie jest taka prosta sprawa je dostac :) Tak zalozylem na stary bak oslony chlodnic ale nie jest zle moim zdaniem :) Musialbym kupic nowy bak ale narazie nie mam kasy na czesci tylko chce sobie troche polatac tym co jest :flesje: Te osolony ladnie przylegaja tylko odstaje kawalek ten blizej korka ale i tak to w niczym nie przeszkadza a ten blotnik mocno do gory fajnie wyglada w realu ;) Lucass manetki to taka prowizorka narazie bo nie mialem innych a stare to juz w ogole nie dzialaja :)

Co do wygladu przed to tylko na fotce sie wydej ze on byl ladny a wcale tak nie bylo bo plastiki mialy juz matowy lakier popekane i porysowane ;) Moim zdaniem teraz lepiej dopiero wyglada no ale sa gusty i gusciki i dzieki wszystkim za ocene ;)

Powiem tak stare plastiki byly mocno zaniedbane a malowanie ich w enduro to nie jest dobry pomysl ;) Naklejki w kazdej chwili mozna zmienic beda pieniadze to moze kupie jakas okleine :clap: W Anodowanie felg tez pewnie zainwestuje ale wszystko w swoim czasie ;) Jak narazie to tyle zmian mi wystarczy ;) PS. Tak exc to enduro ale ten ktorego kupilem nie mial oswietlenia i osprzetu :)

Tutaj jest fotka mojego exc przed remontem http://bikepics.com/pictures/932847/ a tutaj fotka po remoncie http://bikepics.com/pictures/953570/ :) Prosze o ocene :D

Ja tez wybralem buzer :icon_razz: Jakos bardziej przypadl mi do gustu i lepiej mi sie w nim jezdzi niz w zbroi :)

Jutro zobacze jak to bedzie dzialac :D Z tylu jest 18 :P Papiery sa :] ale osprzetu nie ma :P

Witam. Mam pewiem problem bo kupilem exc 300 tyle ze bez swiatel :notworthy: a sa mi bardzo potrzebne... I zdaje mi sie ze kazdy exc ma homologacje... Nie jestem pewien czy mam cewki swietlne ale wiem ze z silnika wychodza 3 przewody: czerwony,czarny i zielony wszystkie wchodza do modulu zaplonowego a z modulu wychodza jeszcze dwa lecz one sa od gaszenia moto :icon_mrgreen: na tym czerwonym i czarnym jak kopie kopka jest napiecie okolo 10-14v Wiec pytanie czy da rade do tego podlaczyc swiatla a nawet tylko przednie ??

Jak ja kupowalem do swojego to sugerowalem sie cena im drozsze tym lepsze... A te nie sa drogie :flesje: Klocki EBC sa dobre pare razy je mialem i jestem z nich zadowolony :biggrin: A najlepszy olej do 2T to Castrol R2 :)

Taniej sie udalo :) I to nie bylo zadne sprzegielko tylko po prostu mala sprezynka ktora sie urwala, rezbralem silnik zrobilem to i moto juz pali od kopa :) Jeszcze pare poprawek i bedzie git :) PS. bede na siebie uwazal :) No i dzieki wszystki za mile slowa :)

Pare dni temu stalem sie posiadaczem ktm`a exc 300 :flesje: Co prawda mam jeszcze pare rzeczy do zrobienia no ale mysle ze juz moge sie pochwalic :D Moc ma potezna a zawieche super :biggrin: Gonilem po niego az pod Łodz ale mysle ze bylo warto :bigrazz: Pozdrawiam i daje Fotki: http://bikepics.com/members/michaldh/94300exc/

Witam. Pilnie potrzebna serwisowka do KTM exc 300 Prosze o pomoc. :) Pozdrawiam

Co moze tak nie jest ? nie wiem czy to jest 28km ale do okolo tej mocy sie odblokowuje sam mialem podobny motorek i to zrobilem ;)

15 ma bo jest zablokowany :banghead: a odblokowac to zaden problem :banghead: potem moc rosnie do ok 28km :buttrock:

Sprawdz moze dostaje Ci sie lewe powietrze... :biggrin:

Odczepiasz linke od dozownika no i go odkrecasz wiekszym kluczem (niepamietam jakim) a szlalfik idzie do krucca... :icon_question:

Dozownik dziala poprzez trybik w silniku wiec musisz go rozkrecic (dozownik) i sprawdzic czy wszystko jest dobrze zlozone... :banghead: chyba ze Ci sie szlalfik zatkal i nie chce przeplynac przez niego olej :banghead: sprawdz to :icon_mrgreen:

Jednak pomysl jeszcze nad ta swieca kup nowa specjalnie przeznaczona do Twojego modelu i zobacz :biggrin: Jak mi przerywalo w mtxie to byla wina swiecy wiec moze warto sprobowac :clap:

Zycze gumowych drzew :clap: A maszyna zawalista :biggrin:

A ten tlumik nie powinien byc jakos troche wyzej ?? :biggrin: Jakos mi tak dziwnie wyglada...

Jak mozesz zwracaj uwage na ortografie :) co do tematu proponowalbym jakies 125 na poczatek bo mysle ze jak na Twoj wiek 50 ccm raz dwa Ci sie znudzi ;) Pomysl nad jakas dt 125 ;) To dobry i malo awaryjny motorek moze trafisz na zablokowana wersje co Ci jeszcze ulatwi nauke jazdy w terenie a potem spokojnie sobie ja odblokujesz i bedziesz smigal ;) Pozdrawiam

Taka prawda najlepsze rozwiazanie to dt albo mtx malo awaryjne nei duzo koszty utrzymania i w dodatku masz siwatla itd :) nie musisz przeciez rejestrowac tego :bigrazz: Kupisz powiedzmy taka cr 125 i ani siwatel nie masz ani rejestracji i w dodatku 12/100 spalanie;) wiec sie zastanow czego potrzebujesz :buttrock:

Mysle ze spełniac te warunki bedzie jeszcze dr 125 :icon_rolleyes: Lagodne 4T i w dodatku niskie :D Pomysl nad tym. Pozdrawiam.

Myslales nad DT 125 albo mtx 125 ? Mocy bedziesz mial pod dostatkiem mala awaryjnosc i duzo frajdy z jazdy :icon_rolleyes: Je sie da zarejestrowac, uwazam ze lepiej odrazu kupic 125 zeby Ci sie taka 80 zaraz nie znudzila :D

W mtxie zawor mialem bez silniczka elektrycznego tylko prosto z silnika :icon_rolleyes:

Jak ja bebeszylem w mtxie to tylko regulacja gaznika i rura :icon_rolleyes: Wiec mysle ze nie trzeba zmieniac dyszy ;)