polokokt

Problem w tym z tej perspektywy aparat splaszczyl teren i nie odda rzeczywistego wzniesienia. Dlatego niektorzy tu widza dos lagodny pagurek, ktory w rzecziwstosi moze byc dosc stroma gorka. najlepiej zrob fotke tej gorki ze sporej odleglosci, tak zeby bylo ja widac jakos cala, najlepiej z profilu :clap: w odniesieniu do poziomego terenu :( Ewentualnie podaj w procentach nachylenie tereenu wtedy bedzie to juz mialo jakis wymierny obraz Pozdrawiam

http://www.bikepics.com/pictures/193427/ Ktos moze mi powie czy to "cos" przymocowane do srob przedniej osi (ze sie tak niefachowo wyraze) ma jakies glebsze zastosowanie? Czy to tylko taki gadzecik? (mam na mysli te niby odwazniki - czy jak to nazwac). Pozdrawiam

Witam Pierwsze pytanie to czy znasz z praktyki (bo z opowiesci to pewnie tak) jakie sa wady i zalety lancucha/walu kardana? Ja ze swojej strony moge powiedziec ze w czoperze lancuch jest jak dla mnie wada. po pierwsze trzeba co 500km smarowac. Po drugie wiecznie ufajdane tylne kolo, czesto ufajdany tez jest tylny kierunek i tylna czesc jakis oslon (w moim przypadku to tylne swiatelko, kawalek blotnika). A czyszczenie sprzychowanego kola ze smaru, centymetr po centymetrze to po pierwsze zadna przyjemnosc a po drugie trzeba poswiecic na to sporo czas, ktory ja wole przeznaczyc na jazde. Przy czy nie jest to tak ze ociekaja te elementy smarem ;) , poprostu jest na nich po kilkuset kilometrach spora ilosc kropek, ktore trzeba usowac jakas benzyna ekstrakcyjna czy czyms innym. Przypuszczam ze jesli zalozylbym boczne kufry to ten od strony lanucha tez bylby troszke pochlapany. Ale mimo tych wad i tak nastepny moto tez bedzie z lancuchem ;) Co do VT750 (ja mam prawie identyczny motocykl). To moge sie wypowidac w samych superlatywach. Najnowszy model ma juz kardana (wiec odpada problem z lancuchem). wydaje mi sie ze jak na czopera to jest latwy w prowadzeniu (nie jezdzilem na niczym innym), wygodne siedzenie kierowcy (o pasarzeze nic nie powiem, bo po pierwsze nie jezdzilem jako pasazer a i sam nie woze nikogo), v-max 160 km/h(sprawdzone). Przyspieszenie takie ze na swiatlach wiekszosc samochodow zostaje w tyle (ale nie powala na kolana, teraz juz bym chcial cos szybszego). Elastyczny silniczek, nie bierze grama oleju. Spala tyle ile wlejesz (jakos nigdy nie liczylem sredniego spalania, ale przy mojej jezdzie chyba sporo ;) ) Bez przedniej szyby troche wieje, wiec w takich przypadkach predkosci powyzej 110km/h praktycznie odpadaja na dluzsza mete. jakby cos jeszcze Cie interesowala odnosnie VT750 to pytaj, chetnie odpowiem (oczywiscie beda to odczucia calkowicie subiektywne). Pozdrawiam

Witam Fajny temacik. Tak czytam i ma pytanko, moja wdowka to jeszcze czoper, czy juz cruiser? ;) Czy takie "homo nie wiadomo"? :P Bo z jednej strony ma sporo elementow czopera, ale z drugiej jak patrze to z cruisera tez troszke ma, tak ciezko mi wedlug tych podzialow przypisac ja do konkretnego dzialu. Pozdrawiam

No, no, MT01 - styl ktory dokladnie preferuje. patrzac na fotki tyl pewnie ulegnie jeszcze znacznym retuszom, ale jesli zostawiliby przod w takiej formie jak teraz to ja bym sie nie pogniewal ;) http://www.motobykz.co.uk/Yamaha/MT01.htm Pozdrawiam

Witam Po pierwsze, bardzo ciekawy tekst, tylko wypada powiedziec skad wziety... A jesli juz mowimy o wygodzie (ktora u Ciebie jest na pierwszym miejscu) to w stosunku do czopera to smie twierdzic ze to lekka pomylka. Po pierwsze pozycja, pionowa jak .... przy duzym pedzie wiatru poprostu zwiewa z motocykla. Wymusza to po pierwsze predkosci do max. 120-130km/h i tez dlugo jechac tak sie nie da, po drugie w moim przypadku (jestem wysoki) wymusa na mnie kurczenie sie zeby miec jak najmniejsza powierzchnie czolowa. Wiec o wygodze nie ma mowy. Po drugie zawieszenie ktore daje znac o kazdej nierownosci. Kregoslup niestety na tym cierpi i czasem o sobie przypomina. Po trzecie nieporecznosc motocykla w miecie (przynajmniej mojego) ktorym barzo ciezko przeciskac sie miedzy samochodami (masa + gabaryty), do tego dochodzi porecznosc w zakrecie ktore trzeba pokonywac tez sporo wolniej niz na innych maszynkach. Wiec jak nie patrzc plusami tego typu motocykli sa w moich oczach jedynie wyglad + dzwiek. Po zalozeniu szyby powiedzmy ze opory wiatru spadaja, ale ja akurat ten wiatr lubie, i lubie motory bez owiewek (poprostu swiadomie wybieram ten minus). Kiedys przeprowadzilem tescik i przy predkosci >100km/h przyjalem pozycje bardziej pochylona do przodu (musialo to smieznie wygladac....). I sie okazalo ze nawet bez owiewki w takiej pozycji da sie pojechac spokojnie 20-30km/h szybciej. uwazam ze nalezy mowic o wszelkich wadach i zaletach motocykli, tak zeby ten ktory sie na taki motocykl decyduje wiezial co wybiera, czego ma oczekiwac a na jake kompromisy musi isc. tak samo jak uzytkownicy topowych sportowych motocykli dostaja predkosc w zamian za komfort, cos za cos. W czoperkach za wyglad i dzwiek moim zdaniem dostaje dosc malo, za malo jak da mnie (takie jest moje odczuciu po roku poruszania sie takim motocyklem. Pozdrawiam

Witam Gdzie w wawie dostane taki kask: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=26403261 Pytam gdyz na aukcjach internetowych pisza ze rozmiar jest uniwersalny ale jesli sie ma obwd glowy do 59cm. Wiec na wszelki wypadek chcialbym przymierzyc. Dodam ze nie chodzi mi o taki poniemiecki: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=26975260 Takie poniemieckie to widzialem kiedys tarborze na pradze, ale takich zwyklych orzeszkow chyba tam nie maja. Pozdrawiam i dzieki za info rafal

Mi sie podoba :evil: Jesli cos jest z glowa to jak najbardziej OK moim zdaniem a i nie wszystkim musi sie podobac sie to samo, wtedy swiat bylby szary. Pozdrawiam

Witam Sobie siedze i przegladam noca fotki w necie i oto co mi wpadlo "w raczki" : http://www.bikepics.com/pictures/147275/ Ujal mnie jakze profesjonalny stroj tego zawodnika :buttrock: Pozdrawiam

Witam Jasne Intruzie, motocykl nie rzuca na kolana swoimi osiagami. Ale mysle ze wszystko zalezy od tego cozego kazdy z Nas (posiadaczy wdowek) szukal w tym motocyklu. W moim przypadku to pierwszy moto, szukalem czegos nie za mocnego, czegos z charakterem, fajnym dzwiekiem silnika, osiagi to byla sprawa trzeciorzedna o ile mozna w ogole powiedziec ze bralem je pod uwage. I nie szukalem czopera, szukalem motocykla ktory mi sie spodoba. Jak na pierwsze moto to nawet te 7 sekund do setki robi na mnie wrazenie. A jakbym szukal osiagow to w cenie ktora zaplacilem mialem naprawde spory wybor innych motocykli a jednak wybralem wdowke. Ale faktycznie zgodze sie z Toba ze dla osoby ktora juz troche na motocyklu jezdzila wdowka moze sie okazac ciut za slaba. A obecnie przejechalem tym motocyklem juz ponad 1000km. Tylne zawieszenie to na naszych drogach faktycznie drobne utrudnienie. Pozycja kierowcy jest dosc wygodna. Bez zadnych owiewek predkosc komfortowa to przedzial 80-120 powyzej tej ja juz delikatnie musze walczyc z wiatrem (choc to zalezy tez od pogody). Do wagi motocykla i manewrow nim juz sie chyba przyzwyczailem i nie stanowi to dla mnie jakiegos wiekszego problemu (szczegolnie ze jestem slusznej budowy :) ). Generalnie motocykl daje mi duzo fun'u :D Pozdrawiam

Witam Ja mysle ze na drugie moto nabede jakas 600-tke (moze Hornet?) Mysle ze to rozsadny wybor, choc moto deczko inne od mojego obecnego. Mysle ze ten czas jaki sie jezdzilo na pierwszym moto pozwala czlowiekowi zrozumiec ze moto wymaga pewnego respektu (pozwala posiasc wiedze jakiej sie nie ma na poczatku). A tak na marginesie, to ostatnio spotkalem kolege z ktorym robilem prawko rok temu i kolega ten tydzien temu na pierwsze swoje moto kupil Horneta 900. Pozdrawiam

Witam Sprobuj dowiedziec sie w salonach motocykowych w swojej okolicy. W stolicy ja zaplacilem w salonie Hondy (ktora ubezpiecza w PZU) 10,7% wartosci (a jeszcze w marcu bylo 7% - ale kto wiedzial ze zdrozeje :) ). W salonie Suzuki bylo troche ponad 11%. Pozdrawiam

Witam Gratuluje zakupu, zycze przyjemnej eksploatacji i wielu kilometrow. Co do wydechow to po jakims czasie zmienisz zdanie stwierdzisz ze sa za ciche :) i brak im tego czegos :) Wiem to z autopsji. Moje tez mi sie na poczatku wydawaly ze nie ma lepszych. Ale ostatnio slyszalem na takiej samej wdowce jakies wydechy (niestety szybk przeleciala i nie wem co z nimi bylo zrobione) ale byly poprostu Boskie :) Pozdrawiam i do zobaczyska na trasie :)

Oki, przy najblizszej okazji sprobuje sie tam dostac. Na razie wymienilem te dwie swiece o ktorych istnienia bylem swiadom i motocykl odpalil od pierwszego strzalu bez zadnych problemow. No coz, rzeczy martwe potrafia byc zlosliwe :buttrock: Teraz juz tylko czekam na jakas lepsza pogode i w droge :evil: Pozdrawiam i dziekuje za zainteresowanie

Witam ponownie Pewnie zabrzmi to troche glupio, ale dzis sie dowiedzialem dosc odkrywczej rzeczy dla mnie. otoz moje moto ma podobno po dwie swiece na cylinder. Coz, moja wiedza z zakresu techniki silnikowej w tym miejscu polegla, bo ja ogladalem silnikswojej wdowki a nawet go gdzieniegdzie podotykalem i co nie co wykrecilem widzialem tylko jedna swiece (lekko z boku kazdego cylindra). I tu pytanie do bradziej zorietowanych , gzie ma szukac tej drugiej swiecy, lub jaki element zdemontowaac zeby ja ujrzec, bo po uzyskaniu tego info probowalem ja znalezc bez demontazu czegokolwiek i nici z tego, drugiej swiecy w kazdym cylindrze nie widze. Pozdrawiam i dziekuje za pomoc. Rafal

Witam Mam problem z odpaleniem tego motorku, a dokladnie jak juz odpali to chodz mi tylko na jeden cylinder (ten z tylu, przedni zimny jak grob). Sprawdzilem swiece - jest iskra. Dla pewnosc zamienilem je miejscami i dalej pali tylko ten cylinder z tylu. Paliwo dochodzi bo swieca jest mokra a i czuc paliwo. Po uruchomieniu silnika jak pracje na jednym cylindrze, ten niedzilajacy ma jakby przeblyski pracy (co jakis czas pojedyncza detonacja). Moze ktos w swoim motocyklu (takim lub blizniaczym) spotkal sie z tym problemem. Mechanika motocyklowa to dla mnie nowosc (z samochodowa jako tako sobie radze) a i motorek tez nowy tak wiec jeszcze nie znam ze tak powiem chorob tego modelu (egzemplarza) i sposobow radzenia sobie z nimi. Za wszelkie sugestie bede wdzieczny. Dodam ze motorek wczesiej palil od pierwszego strzalu, mimo sporyc morozow i nie mial zadnych niepokojacych obiawow. Akumulator jest w 100% sprawny wiec tu tez nie upatruje problemow. Pozdrawiam Rafal

Witam Wiec u mnie jest tak. Zawsze podobal mi sie Monster. Ale niestety jest sporo zamaly dla mnie wiec jakby od momentu kiedy sie do Niego przymierzylem stracil kila punktow. Wiec patrzac taka praktyczna miarka, ale rowniez wzrokiem, mi sie podobaja: nowy Fazer bez owiewki (jak powyzej ktos fotke umiescil) albo Hornet. Poprostu jak widze te motocykle to wymiekam. A w salonie to moglbym na nich nocowac :) Nastepny motocykl to bedzie wlasnie cos z tej polki (chyba ze moja Pani sie przekona do tego srodka transportu i relaksu to wtedy pewnie cos z turystycznych). Pozdrawiam

Witam Pytanko jest takie (w trakcie pisania okazalo sie ze nie jedno :) ). Czy mozecie polecic jakis zaklad w stolicy ktoremu bez obaw moglbym powierzyc swoje moto w celu montazu alarmu. Pytane pomocnicze. Ile taki alarm sredniej klasy (glownie stawiam na ubezpieczenie, alarm to tylko jako straszak) kosztuje z montazem, bo jakos w necie masa ofert dla samochodow a dla moto raczej mizernie. Pytanie numer dwa (dodatkowe). Rozgladalem sie jeszcze za takim czyms na tarcze hamulcowa. Nie wiem czy to ma jakis glebszy sens (choc do niedawna bylem wyznawcom zasady ze im wiecej tym lepiej). Na razie to tylko przymiarki i nie wiem czy nabede takie "urzadzonko". Ale podstawowy wymog, bolec ktory przechodzi przez dziurke musi byc dosc cienki, bo jakos w moim moto te dziurki nie sa za duze. Moze jakis konkretny adres w wawie gdzie za rozsadna cene mozna nabyc taki gadzecik (model, marka, wady, zalety). Pozdrawiam. PS. Jesli powyzsze pytania juz gdzies byly to przepraszam za powtarzanie sie

Witam Ja jestem tego zdania co Pawel, czyli nowa a gorszej firmy, niz uzywana z gornej pulki. Co prawda w moim motorku opony tak szybko sie nie zuzywaja, ale na pewno jesli juz nie bede mial na takie oponki jak teraz sa zalozone lub porownywalne jakosciowo, wybiore nowe ale tansze. Ale oczywiscie zdaje sobie sprawe ze to zalezy wszystko od posiadanej $$$, bo jak uczen czy student ma 50zl to chocby na uszach stanal to wiecej miec nie bedzie, a juz na pewno nie predko (a i potrzeb na te 50zl jest wiele). Pozdrawiam

Czesc Nie, to sa na pewno lusterka nieoryginalne zalozone przez poprzedniego wlasciciela. Niestety nie pamietam jakiej firmy (pamietam ze jakis trzyliterowy skrot jest tloczony na "obudowie"). jak bedzie potrzeba to moge skoczyc do garazu i sprawdzic przy okazji ;) Wiem ze poprzedni wlasciciel czesciej bywal u naszych zachodnich sasiadow niz u nas, wiec pewnie tam je kupil. Pozdrawiam

Czesc Ja tez jestem zadowolony, choc tak jak Rfk duzo sobie po kupnie nie polatalem. Ale wiosna juz tuz tuz ;))) A jak beda konkretne pytania to moze beda konkretne odpowiedzi, co tak to moglbym sporo napisac :) Pozdrawiam

Czesc Ostatnio bylem w BolDorze w warszawie i widzialem ze stoja dwie nowki sztuki Hyosung Comet 350 http://www.motorbikes.be/models.asp?id=2677 Wlasnie, tylko nie moge znalezc nigdzie modelu z silnikeim 350 a wydaje mi sie, jestem na 99.9% przekonany, ze w salonie takie wlasnie staly. Ale mniejsza z tym. Cena jaka wystawili, to jest 15,500zl, chyba jest deczko nietrafiona biorac pod uwage ze obecnie Suzuki GS500E mozna kupic za ciut powyzej 16.000zl W kazdym raznie motorek robi pozytywne wrazenie. Pozdrawiam

a ja polecam jakies karate, czy cos w tym stylu. Chodzilem na silownie jakis czas, zreszta mam tez troche sprzetu w domu. Od jakiegos czasu chodze na karate (pewna odmiane karate, generalnie raczej to jest styl walki dosc agresywny i w pelnym kontakcie) i stwierdzam ze silownia nie daje takiej sprawnosci fizycznej. Owszem ladniej sie wyglada i w ogole, ale jesli chodzi o kondycje, wytrzymalosc, gibkosc to zdecydowanie silownia tego nie zapewni. Czasem tez jak mnie cos najdzie to biegam po pare kiloskow, ale nie zeby jakies wielkie dystanse. mam taki odcinek odmierzony w kolo swojej dzielnicy, to jest jakies 4 km. Staram sie go przebiec co drugi dzien. Choc ostatnio jak jest chlodno to troche rzadziej (jakos wole letni, cieply wiaterek, choc niektorym lepiej sie biega jak jest chlodno). Oczywiscie zamiast karate mozna isc na jakies zapasy, wynajmowac jakas sale ze znajommymi np dwa razy w tygodniu i grac w jakas pilke, siatke. A moze na basenik? Oczywiscie poza forma na przyszly sezon Wasze partnerki (tu mowie do Panow :D ) tez beda zadowolone :D i to juz w trakcie zimowych wieczorów. Oczywiscie seria cwiczen i rozciaganie sie co wieczor w domku to standard :D Reasumujac ze sportow niewymagajacych wkladu finansowego to ja jestem najbardziej za bieganiem (daje relatywnie najlepsze efekty). A jesli juz placic to tylko za jakies sporty ktore rozwijaja wszechstronnie a nie tylko jedna strone naszego ciala (ze tak sie wyraze). Pozdrawiam

nie wiem czy gdzies to w Polsce sprzedaja. Owszem jest to chyba na oko blizniak naszego Junaka Gladiatora, ale ten ma silnik 650 cm^3 Pozdrawiam

Cześć Dla tych co może jeszcze nie widzieli zapodaje cennik nowych motorków na 2004 rok. na razie podali tylko Ducati i Honde http://www.motocykle.pl/news/news.php?id=308 http://www.motocykle.pl/news/news.php?id=309 Wszystko dorozsze nawet do kilkunastu procent (ponoc u Yamahy tez sie tak zapowiada). Pozdrawiam