michałek

to ci powinno pomóc http://dt-manual.wz.cz/manual.html

w gażniku na dole samym powinieneś mieć wtedy rurke metalową i tam nasuwasz węzyk od dozownika

A patrzałeś czy nie łapie nigdzie lewego powietrza ? możesz tego nie widzieć a łapać będzie A może być niekoniecznie gażnik może coś z silnikiem ale zobaczymy jak przyjdzie ten nowy używany gażnik

wiesz co tłumik środkowy to tylko przelotówka więc jak ty miałeś basowe brzmienie to nie wiem napewno nie miałeś cwajtakta Zapewne pierdział niemiłosiernie

noo ta to lepiej od razu od żuka bo większy przelot większy tłumik i taniej o 10zł Boshe co ludzie mają za pomysły

A może by tak najpierw porządne czyszczenie zamiast wymiany na nowy :icon_mrgreen: ...Przejechałem się kilka razy, dopóki nie skończyło się paliwo... Zapewne syfy z baku

soudala nie stosijcie po rozpuszcza się pod wpływem ropopochodnych !!

to ci się przyda napewno http://www.bikepics.com/pictures/390559/ http://www.bikepics.com/pictures/091619/ Miłego składania :D

mi ładnie zeszło suszarką do włosów + zwinne palce następnie nitro rozpuszczalnik

Prosze tutaj toczy się temat o cylindrze do simsona http://forum.motocyklistow.pl/Czy-oplaci-s...pic-t47690.html ale to to samo co do jawki gówno warte

Prosze http://www.grzegomonia.com/auto/znaczenie_...2afaa00addf6f78 A tak to wygląda http://www.electro-lube.com.pl/ats/osprzet/nyple.htm Swoją drogą google nie gryzie

więc masz inną lampe bo w charcie jest miejsce na 1 żarówke więc posprawdzaj czy masz wszędzie plus i na 1 kablu minus

tym bardziej że najczęsciej te cylindry nie maja tych 60 ccm mają coś koło 55-57 ccm Więc lepiej samemu dac na szlif i wyjdzie ci taniej oraz wiesz co masz w moto

może pierścionek ci pękł dlatego taki stuk usłyszałeś najpierw sprawdż co widać po zdjęciu głowicy następnie jak nic nie widac to zdejmij cylinder

śrubki dostaniesz w każdym większym sklepie motocyklowym jeśli chodzi o polskie i czeskie maszyny z japoniami trudniej

ZRóNB TAK NAJPIERW ZDEJMIJ POKRYWE ZE STRONY PRąDNICY I PORUSZAJ PRąDNICA DO GóRY NA DOł DO SIEBIE I SPRAWDZ CZY MA LUZY JAK NIE TO POTEM ROZBIERZ KOLANKO I GAżNIK I PRZEZ OKNA SPRAWDż CZY TłOK JEST CAłY

Nie zgodze się z tym czytaj dokładnie mi iskra wypadała na dole głowiłem się nad tym dość długo aż ojciec zaproponował lampe strobo i wszystko byłoo jasne

w charcie lubiał się zaworek iglicowy blokować, ma on góre z gumy i po dłuższym czasie się przyklejał i nie chciał odpaśc Zapłon w charcie nawet jak żle ustawisz to ci odpali ale będzie słabszy więc nie wina zapłonu,chyba ze masz moduł uszkodzony miałem w charcie kumpla taki przypadek że iskra wypadała jak tłok był na dole wymiana modułu pomogła, jeszcze może być to że simering wypadł ci lub przepuszcza oraz jest w magnecie impulsator który od drgań lubiał się luzować po pewnym czsie oraz jak masz żle założone magneto to może ci kable od niego gdzieś obcierać o koło bo kable śa tam żłe poprowadzone moim zdaniem

zapewne pierścione ci stanąl między tłokiem a oknem i się tłok na chwile zatrzymał pózniej jak ruszyłeś silnikiem to wypadł gdzieś zobacz przez okno od tłumika i gażnika co z pierścieniami

w swojej hondzie możesz wywalić całą elektryke zostawiając tylko cewke i moduł mam taką samą honde cross bez numerów lamp i tylko to mam nie mam nawet wyłączenia zapłonu

u mnie w mieście Władysławowo :icon_mrgreen: Suki wzieły sie za motocykle w zeszłym roku kumpel robił na wypożycxzalni skutrów to yamaszce nitro zabrali papiery bo miała tłumik sportowy w tym roku też już się czepiają bo i mnie sie uczepili wiec u nas trzeba uważać na Suki

człowieku co ty piszesz 450 ml :icon_mrgreen: chyba 45 ml

karol0545 moge ci tyle powiedzieć że w charcie gwint na wale zerwać jest cholernie trudno :icon_mrgreen: a śruba to tam jest na 14 gwint drobnozwojowy wymiaru w mm nie pamiętam :banghead:

rybson13 niekoniecznie automat bo na luzie nie wyczujesz tego a podczas jazdy motór zacznie przerywać i szarpać miałem taką akcje w motorynie i winna była świeca elektroda miała za dużą przerwe

co rozumiesz przez to pojęcia szarpie przerywa czy tak ?? sprawdz kranik czy leci dostatecznie szybko paliwo wyczyść gażnik sprawdż świece i to tyl narazie mozę pomoże jak nie to będziemy dalej myśleć