piterq1991

Witaj również! Więc tak: pali napewno ok 10-12l. Co do remontów to zależy jak będziesz dbał, przy amatorskiej jeździe tlok wymienisz raz lub dwa w roku, korba do wymiany co drugi tłok. Co do awaryjności to słyszałem, że częściej się psuje, ale to zależy od tego ja sie dba. Czy sie opłaca to zależy jaki stan, jaki rok i oczywiście jaka cena. Najlepiej byłoby zajrzeć do cylindra jak tam się sprawa ma, sprawdzić sprzęgło czy sie nie ślizga, nie ciągnie, czy są luzy na wahaczu, główce ramy, kołach, jak sprawuje się zawieszanie, czy to napewno jednoślad czyli czy rama prosta nie spawana. Po za tym było dużo takich tematów, poszukaj a napewno znajdziesz dużo informacji jakich szukasz. pozdrawiam ;]

tez przy moim kdx'ie myślałem o tym i najlepszym rozwiązaniem jest założenie takiego o to wentylatora http://allegro.pl/item239274904_fander_120...tow_ciszy_.html pasuje bez żadnego problemu. Działa pod 12V czyli tak samo jak elektryka w KDX'ie można skręcić obroty albo go wyłączyć jak będzie nie potrzebny. To będzie najlepsze rozwiązanie, a jak pomyślisz to może nawet i dwa uda ci sie włożyć tam. Pozdrawiam

http://bikepics.com/members/xbmxnnqevna/04...p?i=1017884&s=0 może to nie enduro ale foty zdecydowanie brudne :notworthy:

Spoko zwracam honor. Lecz już było tam napisać :clap: Pozdrawiam

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ic=77470&hl=exc pozdrawiam ;] szukać trzeba :Pp

http://bikepics.com/pictures/619871/ http://bikepics.com/pictures/748313/ Porównanie ram. Mocowanie na amora i tył jest inny calkiem http://moto.allegro.pl/item239189765_kawasaki_kmx_125.html

jestem tego samego wzrostu co ty i KDX'em bardzo dobrze mi się jeździło, co prawda mój był już na wykończeniu, ale dawał sobie rade w terenie z CR 250. Nie odchodziła mi nigdy żeby musieli na mnie czekać. Z dostępnością części nie ma żadnego problemu. W olek motocykle jest wszystko. Zazwyczaj na części czekałem do 3 dni, po za zaworem wydechowym na niego musiałem troszkę dłużej poczekać. Tak więc jak się trafi jakaś dobra sztuka to polecam to moto. Pozdrawiam

KDX tak jak mowił Gawron ma inny dół silnika inne zawieszenie wahacz. Dużo części pasuje od kx'a oraz ma trochę inna ramę na tyle.

Piękna maszyna. Podobają mi się DRZ'tki jak nie wiem. Gratuluje sprzęta i życze bezawaryjnej jazdy :)

jeśli chodzi o 50'tki to liderem jest HM CRE a tuz za nim RX P.S. moim zdaniem nie powinieneś pakować się w 50'tki ja bym Ci radził kupić 125/50jeśli prawka nie chcesz teraz robić. Np. http://moto.allegro.pl/item239826380_honda_crm_125_50.html lub może coś mocniejszego http://www.allegro.pl/item229181167_kawasa...cr_kx_kmx_.html

moto o ile sie nie mylę to krzyska z forum http://forum.motocyklistow.pl/krzysiek-1234-m5239.html :flesje: pzdr

gratuluje moto, fajny to sprzet :) który to rok i jaka cena jeśli można wiedzieć?

tez szukam takiego moto jak ty i powiem ci ze takiego exc będzie ciężko. Jakoś miesiąc temu byly na allegro za ok 8.5ty a teraz to juz wszystkie powyżej 10tys., lecz WR'ke powinno się dobrą w tej cenie znaleźć :buttrock:

To jednak się myłilem :biggrin: Mam serwisówkę wersji SR i właśnie w nij bylo tylko zawszenie tradycyjne nie USD :smile:

Z tego co się orientuje to wersje sr miały tradycyjne zawieszenie na przodzie a nie USD. Reszta się niczym nie różniła(podkreślam, że z tego co ja wiem :banghead: ).

i nazwe tematu pisz normalnie!

Poprzedni właściciel miał drobny wypadek chyba. Dyfuzor jest troche powyginany i troszkę pęka. Chem kupić żeby nowy właściciel nie musiał juz sie z tym meczyc :evil:

Witam! Gdzie można kupić dyfuzor do KDX'a 125? Wydaje mi się że ciężka sprawa będzie z jego dostępnością, albo wiecie może od jakiego moto można dopasować? Pozdrawiam :icon_twisted:

Nie ma się co sprzeczać. czarczi po prostu sie zakochał w KTM'ach i póki co mu to nie przejdzie. Do czasu jak zaczną mu się problemu z moto i się będzie denerwował :wink:

na forum często padały zdania że po 20h, lecz zależy też czy w pełni wykorzystujesz możliwości moto. gdzieś ostatnio był podobny temat odnośnie wymiany tłoka, poszukaj :icon_mrgreen:

ale tak wyżyłowane sprzęty jak exc czy wr też potrzebują podobnego serwisu, takie jest moje zdanie

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...9&hl=utrzymanie temat o crossach ale będziesz wiedział dzięki temu o co chodzi :) pzdr

Ja na twoim miejscu szukałbym exc lub wr oczywiście 125 lub jakaś 250 w 4T. Teraz jest jeszcze taka sprawa czy będzie cię stać na utrzymanie takiego sprząta. Poczytaj sobie trochę tematów z tego działu, dużo było o tym mowy.

masz już jakieś doświadczenie? na czym jeździłeś? Każde enduro jest z homologacja, tylko crossy jej nie posiadają.

a co sie stało, że już go sprzedajesz?