RaY

moja pierwsza jazda skonczyla sie na plocie :icon_mrgreen: i meisac prawie chodzic nie moglem, a potem luzik :wink: juz daje rade :icon_mrgreen:

tak szosowe :wink: ale i na pole sie nadaja i wedlug mnie sa znacznie wygodnejsze jak te formy i o 100 zl tansze lepsze zapinanie - brak klamer (w formie czasem uwieraja), brak metalu, lepiej wykonana podeszwa (gumowa antypslizgowa), wiecej ochraniaczy, n ie sa sztywne (forma chodzisz jak na szczudlach) itd.itp z reszta co kto lubi i komu w czym wygodnie :icon_mrgreen:

ja kupilem na ednuro buty FLM i nienarzekam :wink: bardzo lekkie i wygodne FLM RACE TEC wszystkie możliwe ochraniacze! system antischock! systemy odblaskowe specjalnie rozbudowana pięta specjalna wkładka but wykonany ze skóry naturalnej łączonej z syntetyczną( zazwyczj wszystkie są ze sztucznej) wedlug mnie lepze jak ten model formy,

Witam, ma ktos mzoe soudntracki do tych mega filmikow ?

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1646537

jak dobrze poszukasz to za 12 zl znajdziesz a zeby ja wymienic to chyba trzeba wykrecic pokrywe silnika :buttrock:

Witam, mial moze ktos do czyenia z tymi spodniami ? warte sa ceny 250 zl ? :buttrock:

bo ja wiem czy warto dawac 500 - 600 zl czy nawet 1200 za tlumik ? i tka bedzie kosiarka i tak , a mocy doda bardzo nie wiele, jakies przyspieszenie + lekki v max

no i wlasnie o takie komentarze mi chodzilo - dzieki bardzo :buttrock: jade zaraz na pole :banghead:

Witam, mam takie pytanie do was - znajomi mi powiedzieli, ze RX 125r (najlzejsza wersja !) nie nadaje sie do lasu, na polne drogi - za slabe zawieszenie itd itp. polecali zeby pojeździl po szosie... pf ja dzis smigalem 3 h i wedlug mnie - pelen wypas :buttrock: a jak wam sie wydaje ? wytrzyma normalan jazde po łakach ?

nie mozliwe , ze to jest 2005 rok ! skoro byla produkowana bardzo krotko i tylko w latach - 1990 - 1991. A co do przebiegiu to mozna go w 5 minut wyzerowac :buttrock: lagi wygladaja jakos mikro, tylne zawieszenie tak samo.... przedni blotnik jakso nie na miejscu no i czesci chyba sam sobie wyprodukujesz do tego modelu :banghead: przyjrzyj sie dokladnie - na samym dole amortyzatorow bardzo malutka czcionka jest wybita data + na linkach od sprzegla i przedniego hamulca jest wybita data produkcji :banghead:

bledy sie zdarzaja :banghead: obadaj swoj opis "LEPRZA" pierw zoabcz na siebie :banghead: pozdro !

no tak czytalem calosc, ale nikt w 100 % sprecyzowanej odpowiedi nie dal - dalej nie wiem jak to jest prawnie :buttrock:

kup drugi taki sam bike z papierami - i zamien je ramami i bedziesz mial papiery :buttrock: nie ma takiej opcji jak wyrobienie papierow.... nie da sie tego zrobic

a nie lepiej jakis motorower z biegami ? a jak skuter to aerox albo speefight , aczkolwiek i tak sa to kosiarko odkurzacze ;)

wedlug mnie - nie mozna, brak papierow, brak mozliwosci rejstracji - podobna sytuacja jak z fullami ;)

z tego co ja wiem to trzeba miec nr dowodu ? sprzedalem moto do ZG i tam przy rejstracji motoroweru jest wymagny nr dowodu osoby, ktora sprzedala / kupila ? najlepiej przepisz umowe na tate ;)

Witam, mam takie pytanie czy mozna jeździc nie zarejstrowanym motocyklem po lesie/ polnych drogach ? rozmawialem ze znajomym policjantem i mowil, ze jak sie nie ma OC to jest mega nie legalne i groza wielkie kary, prawda to ? bo nie wiem jak spotkam policje to czy sie ladnie zatrzymac czy uciekac w las ?

"To są fajne motocykle jak ma sie 15-16 lat, dobrą kondycję i wstępny zarys umiejętności. To są też doskonałe narzędzia do wygrywania dla zawodowców. Ale nie dla amatorów rozpoczynających przygodę z enduro. Mocne 2T nie wybaczają błędów, jazda nimi wymaga umiejętności nie tylko prowadzenia " wybacz ale troche to jest dziwne : - fajne motocykle jak ma sie 15 lat + wstępny zarys umiejętności. a za chwile piszesz , ze sa one nie dla amatorów wyglada na to , ze sam sobie przeczysz ;) ja mam 125 cm3 i wcale nie narzekam na brak jakiejkolwiek mocy czy cos.... dalej polecam RX'a

ja mam RX 125R i jestem pod wrazeniem ;) wszystko pieknie ladnie chodzi , duza moc itd. ale z tego co wiem w porownaniu z rx 50 to calkiem inna bajka Mialem Yamahe DT 50 i jesli chodzi o jazde po lesie czy jaka kolwiek jazde to poprostu jest za slaba.... i mysle, ze nie warto sie pakowac w 50 cm a jesli chodzi o rx 50 to posiada 6 biegow, wazy kolo 92 KG, zbiornik paliwa na 10 litrow v max kolo 70 KM/h, przyspieszenie dopiero od wysokich obrotow

ponizej 500 zl nie da sie nic kupic ? a co powiesz na Uvex CX ? czy to jest, tez nie porzadny kask wedlug Ciebie ?

krotko mowiac kaski Lazera sa bardzo dobre na skutery, przy wolnej jeździe nie ma huku itd.... pomijajac modele typu LAZER MX6, bo te , juz sa bardzo dobre i nie ma co im zarzucac :icon_razz: aczkolwiek za taka cene mozna dostac , znacznie lepszego uvexa, poporstu jak ja jakosc Lazer'ow za wysoko sie cenia....

no ja nie wiem czy z komarka na 250 cm3 + jazda po lesie , to dobre/ bezpieczne roziązanie :icon_razz: ja jeździlem na Yamaha DT 50 i 125, przesiadlem sie na Ape RX i sa calkiem inne osiagi, wrecz jestem zaskoczony i w 100 % mi wystarcza i tak nikt ni bedzie jechal miedzy drzewami 120 km/h.... a moc akurat ta 125 ma wystarczajaca w porownaniu z innymi np Yamaha DT, zawieszenie jest , tez bardzo dobre ! Mam 176 cm wzrostu i ledwo siegam do ziemi, centralny amortyzator regulowany gazowo z bardzo duzym skokiem (jak dla mnie) przod tak samo bardzo dobrze chodzi na dziurach , dalej - halumce ma mega mocne trzeba uwazac bo blokuje kolo, moc i przyspeszenie wspaniale jak narazie nie mialem porblemow z zadna gorka, po dociagniecu manetki na maxa trzeba bardzo uwazac bo ma strasznego kopa, natomiast na lekim gazie jest bardzo spokojna. Jesli chodzi o wage to ja jestem szczuply i waze 54 KG, moto kolo 100 kg, jak by wazylo wiecej to przy jej wysokoscibylo by mega ciezko, a tak radze sobie spokojnie, dlatego gorąąco polecam Aprilie RX 125R, ladna dostaniesz za 5-6 tys a po co na pierwszy sprzet dawac 10 tys ?

lepiej sobie kup enduro :icon_razz: ja mam RX, i nie narzekam do lasu idealna i znacznie lepsza w utrzymaniu jak fulle :buttrock:

460 wedlug katalogu :icon_razz: a jak chcez miec zawieszenei twardsze to lejesz ciut wiecej albo tyle samo jak w katalogu, a jak w lejesz odrobine mniej to bedzie inaczej chodzilo zawieszenie :buttrock: a co do oleju to - firmy Ohlins ma gęśtośc 5 i jest drogi albo poprostu Motorex, jest jeszcze MOTUL Heavy ale jest bardzo gęsty.