theNaturat

gratulacje, tez mialem banana na twarzy jak zobaczylem ktma w moim garazu:) ps amatorzy nawet na 525 lataja [;

nie widzialem takiego ktm'a - racja :icon_twisted: z poprzednich lat jak juz jezdzili to 125 2T ale dalej mysle, ze dla kogos kto chce sie nauczyc jezdzic marka motoru nie jest wazna i podtrzymam swoje zdanie co do starszych rocznikow ktm. Majac do wyboru wr z 2001 a exc z 2004 ( zakladajac ze jest o 2tys drozszy) co bys wybral? pzdr

Motor mam od grudnia. Wymienialem olej 3 razy+filtry, klocki ( przod ttyl ) 2 razy, caly naped teraz wymieniam, opony 2 tyly poszly ( 3 zaraz tez), przerwalem przewod hamulca i sprzegla, rozwalilem wlacznik swiatel itd ( 185 zl nowy !! ;[ ) Wiekszosc strat zostala po eliminiacji w Nowym Kosciele ( wiecej kamieni niz piachu ;] ) Jezeli kupisz juz KTM'a to 2 sprawy: loctite 243 i oslona chlodnicy od sx'a obowiazkowo :icon_biggrin:) ; a motor chodzi jedwabiscie. PS. nie nastawiaj sie odrazu ze starsze roczniki ktmow sa do (Y) bo chyba nie wierzysz w to, ze taka firma oddalaby na rynek totalne badziewie.

Pamietam jak do mnie pisales... fajnie ze zdecydowales sie na 250 - na pewno nie pozalujesz. Wszystko co Strzalek napisal to prawda - exc czy wr to bez roznicy na poczatek - moze i ktm ze starszych rocznikow jest slabszy ale wazne jest to zebys kupil sprzet, ktory bedzie jezdzil ( np. od jakiegos zawodnika enduro - gdyz tam nie ma zabawy w fuszerke ) - i tym sie tylko kieruj.

A moim zdaniem to zalezy od tego gdzie mieszkasz. Jezeli masz pod nosem tor np Poznan i jak sam mowisz jestes bardziej przekonany do scigacza to wzbor jest jasny. Jednak jesli masz wokol siebie sporo ciekawych terenow lepiej wybrac enduro. Ja czasem sie dziwie ludziom, bo co moze byc ciekawego w jezdzie po miescie..

Eh... Nie napisalem, ze w terenie jest lepsza wieksza czy mniejsya pojemnosc. Sx czy exc oba sa przystosowane do jazdy po torze... niektorzy w Pucharze PZM jezdza przerobionymi exc Jak napisano 1 wymiana oleju po 3h, nastepne co 10h = tor lub 15h = lekka jazda, klocki mi sie skonczyly po 3 miesiacach, remontow na szczescie brak ( odpukac )

Jezdzi tak jak wyglada :evil: ( moze fani 'niebieskich powiedza co innego ;p) Bardzo latwo sie prowadzi. Zawieszenie super. Hamulce super. Silnik bardzo mocny jak na 250 w 4T ( przynajmniej jak dla mnie )nic nie stuka, puka. Na tor idealny, co do terenu to niektorzy wola wieksze pojemnosci jednak mozna sie przyzwyczaic. Oczywiscie mniejsza waga o te 5-6kg tez robi swoje w porownaniu do np 450.

Moim skromnym zdaniem 525 jest dla ludzi, ktorzy swoja jazda cos juz reprezentuja. Nie jezdzisz w zawodach wiec bierz 450 - na moc nie bedziesz narzekac ani tez nie powiesz, ze gdzies nie podjechales bo maszyna slaba. btw. KTM to dobry wybor ;] pomysl jednak o exc

Kazdy uczy sie na bledach, ten akurat byl drogi... Nie wiem czy w innych regionach Polski tak jest, ale coraz czesciej widze u siebie ekipe lesny ludek+smerf :icon_rolleyes: Dla mnie wazne jest tylko to, zeby nie jezdzic po parkach i rezerwatach - moim zdaniem przez takich mlotow sa problemy z lesniczymi...

a r z , i w Polsce tez tak lataja ale 10latki chyba... lutowy swiat motocykli

warto zwrocic uwage na szyje... jak kiedys sie przejechalem w zwyklym kasku to od galezi mialem niezle krechy, tak jakbym sie wieszal :cool:

hehe juz poczatek filmu mnie rozbawil "CRM Enternament" dodawanie gazu na luzie tez spoko :wink:

a jak z rajdami enduro ? tez bedzie zmiana ?

Gratulacje..... ciekaw jestem czy i tobie koncowka tlumika peknie jak u mnie :] czego oczywiscie nie zycze.

Nie wiem czy to dobry pomysl brac komiarke gdzie nie ma otworu na usta. Para wodna bedzie sie skraplac w tym miejscu i bedzie dosc nieprzyjemnie i zimno ( moze nawet zamarzac ).

a jeszcze nikt nie wpadl na to zeby tam tampony czy podpaski ( np jako 2 wkladka ) wkladac ? enduro jest wlasnie po to zeby poczuc wode i bloto...

Bieg 3x/tydz, silownia 2x/tydz, siatkowka 3x/tydz, basen 1x/tydz - i wszystko sie poszlo j.. bo skrecilem kostke ( 3 stopien ) nie weim co mam robic bo chodze tylko o kulach... :buttrock:

Jak chcesz zeby nie przemakaly to kup sobie kalosze ( gumaki? ;p ) bo takich butow nie ma. A jak masz zamiar pytac sie to lepiej podaj jaka kwota dysponujesz bo przedzialy sa rozne a pewnie tych http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M133061 za bardzo nie chcesz bo sa brzydkie :buttrock:

Ja mam terrainy i jest wiecej niz zadowolony... nieraz raptory(wyzszy model) mojego kumpla przemakaly a moje suchutkie byly... jedynie przy wkaladaniu uwazam zeby dobrze ulozyc wkladke ze skory ( nie wiem czy to dokladnie skora ) Z tego co zauwazylem to woda wchodzi wlasnie tam jezeli zle ja uloze tak poza tym nie ma butow ktore nie mokna ale kto patrzy na wode w butach podczas jazdy..

Napewno mniej bym zaryzykowal kupujac ten motor od niego niz od jakiegos zupelnego amatora ktoremu wydaje sie ze nic nie trzeba robic przy motorze oprocz tankowania...

Bardzo fajna zabawka... ale tylko zabawka. Ani tym nie poskaczesz ani glebiej do lasu nie wjedziesz a jak sie zakopiesz to lipa... nawet chyba wyciagarki nie ma. tak wiec bajer dla ludzi bogatych bo przypuszczam ze ze 70tys trzeba dac jezeli to nowosc.

Zlapali cie? Jak tak to mozesz powiedziec co zrobiles i jakie sa tego konsekwencje? Chyba pytanie odpowiednie do tematu postu bo straz lesna/policja maja wiele wspolnego ( przynajmniej dla tych co smigaja w lesie ).

Dziwisz sie ? Zawsze tak robia jak widza mlodego kierowce. Z 40latkiem tak by nie gadali.. poza tym watpie zeby go wtedy zlapali.

Jeszcze nie potrafilem dobrze jezdzic a prowadzilem motocykl ( nie pamietam nawet jaki - pewnie jakas CZ ) z duza pomoca wujka..potem sie poplakalem :-D chyba ze szczescia co ? ;P

http://www.pzm.pl/sporty.asp?ID2=menu_endu...lendarz&idkal=7 wybierz sobie ;] ja polecam Ostrode.