Skocz do zawartości

czarczi

Forumowicze
  • Postów

    771
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czarczi

  1. co to znaczy cos lepszego ja potrzebuje motorka ktorego bede mogl zarejestrowac , np. moze byc yz 250 (ale tylko z homologacja ) , najlepiej zeby moto nie przekraczalo 8 tys pozdro
  2. jarek ma racje , dla mnie temat sie juz skonczyl i tak nie kupie ni slabszego jak 250 2t wiec wiem chyba na co stac moje umiejetnosci pozdrawiam a moze ktos zanalazl jaks ladna sztuke exc 250/300 za ladne pieniadze (moze byc zagranica , ale z sasiadami polski ) i chce sie podzielic ze mna ;D jak bedzie godna uwagi stawiam browarka ;D ( moze nawet cala zgrzewke , jesli uda sie go kupic ) pozdro
  3. witam rozmawialem z koles od tego exc 300 i no niestety moto jest bez mozliwosci rejestracji ( moze kradzione ) wiec jak dla mnie odpada bo ja musze miec moto z mozliwoscia rejestracji ;/ temat uwazam za zamkniety pozdro ps chyba ze ktos inny jest zainteresowany tym moto
  4. artur jak mozesz to wrzuc fotki i powiedz ile zaplaciles za takie cus ;D pozdro
  5. ja również polecam o`neala za 80 dyszek kupisz , a sa bardzo wygodne i trwale ( sam narazie w takich jezdze ) pozdro
  6. chlopak ma 13 lat wiec nie za duzo wiec nie proponujcie mu zadnej 125!!!! z postu ojca wynika ze to bedzie pierwszy motocykl chlopaka wiec wiecej jak 50 cmm bym nie proponowal . polecam hm 50 (bardzo mile moto) a jak kasy troche mniej to dt 50 tez bedzie super na pocztek ,jesli chlopak zalapie dryg i stwierdzi ze chce jezdzic w enduro/cross to juz mozna myslec na jakims crossem 80 cmm ( w gruncie rzeczy sa one naprawde mocne ( kolo 20 koni ) pozdro
  7. witam tak jak w temacie znas ktos moze jakies ksiazki o tylko enduro/cross wybranych marek jak: KTM,YAMAHA,SUZUKI CZY KAWASAKI ??? interesuje mnie kazdy rocznik kazda cecha nowszego modelu itp. zdjecia od pierwszego do ostatniego modelu . istnieje wogule takie cos ?? pozdro :icon_razz:
  8. kurde a kto powiedzial ze jak wsiada na exc 300 to po pierwszej minecie jazdy wykorzystam 100% ?? potrzebuje motocykl ktory jest mocny i z dobrym zawieszeniem dlatego wybor padl na exc 250/300 , ja mam zdobywac nowe umiejetnosci na tym motocykly z uwagi na to ze lc2 nie jest super mocnym motocyklem wiec wiekszosci rzeczy na nim nie moge robic ;/ (np. podjazdy ehh) i kur**( ja nie jestem kolesiem ktory wazy 60 kilo co go odrazu wyzyca na zakretach!!) mam prawie 190 cm wzrostu i 115 kg wagi i krzepe swoja mam wiec podejzewam ze po tygodniu przyzwyczje sie do takiego motocykla !!! pozdro ps czy ja w ktoryms posie napisalem ze chce zdobywac puchar polski ?? NIE!!! (srednio lubie tor, najlepiej czuje sie w enduro !!)
  9. ktm lc2 125 przy wolnej jezdzie 6,5-7l przy osterj nawet 10 ( 9 to norma) pozdro
  10. nie pisalem nic o rozwiercaniu dysz , yvps jest trudno wyregulowac samemu dlatego tego mu nie polecalem robic , zeby nie ustawil jeszcze gorzej , w wre przy przekreceniu kluczyka 100000% bzyczy ( otwiera i zamuka) sie zawor ( no chyba ze elektryka jest niesprawna ;D) pozdro
  11. jak dla mnie to dr 650 w teren jest ciut za ciezka ,ale gratuluje i zycze milych wypraw ;D pozdro
  12. dziwna sprawa z tym silniczkiem ale cos mi sie wydaje ze nic z niego nie bedzie bo nawet bez linek powinien obkrecic sie i wrocic a jesli nie wraca to juz lipa ;/ pozdro
  13. czyli to by bylo tak : motorynka pony simson s51 sym dd cpi hussar atlantis (skuter) dt 80 95 r dt 80 93 r dt 125 96 r ktm lc2 125 96 r exc 250 2000 r exc 450 2006 r ttr 600 2001 r bmw 1100 rs wr 426 f yz 250f rm 125 warior 350 to chyba wszystko pozdro
  14. kurde w tym temacie mialem inne pytanie i oczekuje konkretnej odp a nie wyrazania opinii na temat moich postow i o tym jakie mam umiejetnosci ( wiem ze napewno lepiej jezdzisz odmnie ale wyluzuj czlowieku) pozdro
  15. ku***: 1) nie raz na 2 tyg tylko conajmniej raz na miesiac i pisze te posty bo poprostu nie dokonca wiem na co stac moje umiejetnosci i po rozmowach z wieloma osobami doszedlem ostatecznie do ktm exc 250/300 zalezy co sie trafi w lepszej cenie 2) tez mi sie wydaje ze cos za tanio pozdro
  16. wariatora wcale nie trzeba kupowac sportowego , na wariatorze sa takie podkladki ktore nie pozawalaja mu sie dokonca otworzyc poprostu trzeba je usunac ( blokada tez moze byc na sprzegle) pozdrawiam
  17. jak przlaczasz kluczyk w stacyjce to slyszysz takie bzyczenie ( 2 razy) tzn. ze silniczek otwiera na maxa zawor i go zamyka , regulujesz go za pomoc srob na linkach , wiec musisz tak ustawic ze gdy przekrecasz kluczyk zawor musi sie tak otworzyc zeby sie pokryl z otworem wydechowym na tuleji pozdrawiam
  18. witam enduromaster maial taki w swoim exc 250 i dzialal zawsze nawet po przejezdzie przez bloto , wiec spytaj jego . sa rowniez podswietlane zalezy jaki kupisz ;D pozdrawiam
  19. poweim jedno jezdzac na exc 250 czulem sie jak w raju ( a exc 300 ma tylko mocnijsze pierdolniecie z dolu ) pozdrawiam
  20. witam :cool: chodzi mi dokladnie o to moto : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M309852 jesli ktos by mogl oblukac jego stan ,jak wyglada sytuacja z papierami itp. dla osob ktore pomoga stawiam browar :flesje: ;D pozdrawiam :crossy:
  21. zajebista maszynka , takie jeszcze nie widzialem ,gratuluje i jak za 800 euro pozdro
  22. mam pytanie gdyz z tego co wiem to ssanie polega da dodatkowej dawce paliwa ,a w moim ktm lc2 125 jak i zarowno kolegi ktm exc 250 2t jest tak , ze to dawka powietrza jest zwiekszana :lapad: ,moze to ktos wytlumaczyc?? i czy napewno tak jest ?? pozdrawiam :P
  23. enduroguy przeciez napisalem dokladnie to co ty tylko napisalem zeby sobie poszkal w dziale o dt !! przeciez zawor wydechowy w wre tak jak powiedzial wlasciciel jest na linki czyli to jest yvps i odblokowanie wcale nie jest takie trudne lecz pracochlonne a poza tym sie nigdy tego nie robilo to nie polecam tego rozbierac gdyz mozna go tylko rozregulowac a czy gaznik od kx 125 bedzie pasowal to zalezy ,lecz na 70% TAK przymierz do dolotow jesli otwory wielkosciowo sie beda zgadzac to wsadzaj i reguluj pozdrawiam
  24. jako pasazer na kawie zx12rr 280km/h trasa łódź-tuszyn ;] (licznikowe potem jakos kolo przednie zaczelo sie odrywac od ziemi wiec zwolnilismy ;D) na ktm lc2 125 140 km/h ( na slikowej kostce - spalona do zera ) vw sharan 195km/h na niemieckiej autostradzie z gorki i wiatrem hehe pozdrawiam
  25. jak dla mnie to moze byc blokada i podejzewam ,ze jesli to wytniesz nie bedzie jakis duzych roznic ,ale napewno beda one na plus pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...