czarczi

no dobra niech bedzie ze nawet uda sie rozprowadzic ten olej po sciankach ale to i tak nic nie da bo po gora 2 dniach wszystko splynie na dol i tyle z tego bedzie ( nie wiem kto Ci takich glupot nagadal ) lepiej lac pod korek i odpalac raz na tydzien wtedy wszystko bedzie dobrze ;D ( ja tak zawsze robilem i nigdy z potem nie mialem problemu z chocby odpaleniem motorka na wiosne) pozdrawiam

nawet jesli jest cos w srodku to nie ma znaczenia bo wata szklana ( to przewaznie jest w dyfuzorach) i jest to produkt koncowy tzn. nie mozna go spalic ani stopic ( no chyba ze kwasem solnym ;P) pozdro

popierwsze to zapodaj fotki to ocenimy a tak poza tym to mozesz spr czy zebatki sa bardzo spiczaste a same zeby sa juz waski i czy gdzies nie sa wylamene zeby ( to sa oznaki startych zebatek) a co do lancucha to spr sie go na 2 sposoby po pierwsze : zlap go na w polowie tylnej zebatki ( od tylu) i sprobuj go uniesc jesli jest duza przerwa tzn ze jest do wymiany jest jeszcze druga metoda : zdejmujesz lancuch i podnosisz w popszek jesli bardzo sie ugina tzn ze jest do wymiany jesli jest prosty moze byc lekko ugiety to jest dobry pozdro

na 99% za duza mieszanka

a nalales oleju do sprzegla ?? ;p;p;p; a tak na serio czy wlales stary olej czy nowy i jakiej gestosci bo to prawdopodobnie sklejaja ci sie tarcze sprzeglowe

zgadzam sie w 100% z Grucha . ja tez popieram jak ktos mlody smiga i chce smigac a ze sa jakies przeszkody( np. wzrost ) to trzeba je przelamywac i jakos sobie w zyciu radzic . Bardzo mnie cieszy jak widze mlodych motocyklistow na wiekszych sprzetach a nie kolesi ktorzy maja po 16-18 lat i jezdza simsonem i mowia o sobie crossowcy pozdrawiam

ja nie wiem co wy macie do rozrusznika to jest super sprawa jak jestes w blocie po pas to chyba ciezko sie kopie a tu jednym paluszkiem wciskasz i dalej jedziesz ;D ( a jak ktos chce to kopnika mozna wstawic tylko tak jak enuromaster trzeba mu wstawic walek kopnika i juz mozna kopac ;p ) a tak wogule to ten ktm wcale nie ma lajtowego zawieszenia wedlug mnie jak na te klase motosykla to ma swietne zawieszenie z przodu marzzochi wiec suoper dziala( a jesli ci chodzi o to ze nie ma upd to ci powiem ze ten amorek spisuje sie nawet lepiej od upd i przy glebie ci sie nie polamie bo jest duzo mocnijszy !!) pozdrawiam i zycze trafnego wyboru

lol kto ci powiedzial ze to ma slaba zawieche chyba jakis kumpel z podworka ktory smiga motorynka ;p wytlumasz mi jeszcze jedno dlaczego slaba dostepnosc czesci jesli wiekszosc jest od dt 125 a jesli juz cos potrzebujesz to kupisz oryginalne ktm w salonie i masz te czesc za okolo 5 dni roboczych u siebie wiec nie rozumiem dlaczego jest slaby tego tez nie moge zrozumiec mocy ma 32 km wiec jest mnimalnie mocnijszy od kdx z ktorym wogule go nie mozna poruwnac biorac pod uwage chodziby hamulce( w ktm brembo dwu tloczkowe w kdx jakies tajwansjkie gow** jednotloczkowe ) wiec jesli juz cos masz pisac to nie pisz takich glupot!!!

jak juz polecacie bardzie dt niz kmx za te pieniadze to ja bym juz wolal ktm lc2 125 (za jakies 3 dni bede swojego sprzedawal po remoncie ( tlok , rozrusznik naprawiony wszystke plyny klocki cham z przodu lozyska w kolach itp. korba wymieniana sezon temu proxa ) i bym szukal czegos takiego bo: 1) jest mocnijszy od dt i kmx 2) ma duzo lepsze zawieszenie niz kmx czy dt 3) ostepnosc czesci taka jak dt bo to jest silnik dt tylko po ulepszeniach( i niech mi ktos nie pisze ze to jest to samo bo nie jest!!! inny gaznik(dellortho) wiekszy krociec ssacy inne magneto modul itp.) pozdrawiam

eloelo co ty wogule mowisz!!! nie uderzyles sie przypadkiem w glowe ??? to jesne ze kmx powinien te 130 km/h jechac !! na seryjnych zebtkach a jak juz chcesz sobie cos piasac to pisz cos madrego a nie takie glupoty

ten kmx ( wedlug mnie ) nie jest wart wogule tych pieniedzy (4100) poniewaz 1) wyglad mowi sam za siebie ( cos okropngo) 2) jak ten kmx leci tylko 115 km/h to znaczy ze jest do remntu albo jest zblokowany ( powinien gdzies jechac 130-135km/h) a za te piniadze kupisz ladna dt albo fajnego kdx i szukaj od 96 r wzywz (starszych sie nie oplaca)

siemka moze ktos wrzucic na serwer caly filmik red bull x fihtersa 2006 bo niestety przez to czekanie na final ( a ogladalem na polsacie ) to zasnalem ehh

witam jestem zinteresowany kupnem tego moto : http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=127706569 czy moglby ktos go obejrzec ocenic w jakim jest stanie czy wymaga remontu jak to wyglada jak jezdzi ktorej selekcji jest tlok itd. z gory jestem bardzo wdzieczny pozdrawiam :D

jak mozesz to powzucaj fotki na serwer bde wdzieczny pozdrawiam

lol co wy piszecie wcale nie trzeba wywalac tlumika od r6 wystarczy ze wstawi stary dyfuzor a na koncu zamiast zwyklj koncuwki wstawi sobie ten tlumik od r6 i bedzie super do motylex ten zawor nie nazywa sie przepustnica( to jest zupelnie co innego) tylko zaworem wydechowym i w nsr jest cos takiego i trzeba to wyregulowac ale podejrzewam ze to wina tego ze nie ma dyfuzora i dlatego tak slabo idzie kazde 2t musi miec dyfuzor a koncowka moze byc przelotowa( wszystkie sportowe sa przlotowe) i wlasnie taka koncowka jest w r6 ( przelotowa) wiec bez opaw moze ona tam sobie siedziec i blyszczec pozdrawiam jak cos byloby nie jasne to zapraszam na priv gg2928924

lol moi starzy maja vw sharana 1.9 tdi 115 km i 2300 kg wagi i zbiera sie w okolo 13 sec wiec nie jest tak zle jak na 2300 kg i 115 km (wiec diesle sa poruwnywalne z benzyniakami) mi sie wydaje ze to by byla dobra opcja motorek na ON (napewno by ciagnal od samiuskiego dolu ) ;D

witam mam takie pytanie ile teraz kosztuje ktm exc 125 / huska wr 125 nowe 2006 r a ile moze kosztwac taaki sprzet nowy 2006r w zime(grudzien-marzec) i kiedy najbardziej oplaca sie taki kupic ?? bo jestem zainteresowany i gdzie mozna kupic taki sprzet najtaniej w polasce (jakis importer)?? pozdrawiam :clap: do moderatorow prosze o nieusuwanie i nie przenoaszenie tego posta gdyz tylko osoby siedzace w tym temacie moga udzielic mi konkretnej i pelnej odpowiedzi z gory dzieki :) :clap:

no super maszynka wielkie gratki pozdrawiam napisz jak sie sprawuje itd.

no GRATULACJE !! zapodaj fotki :biggrin:

witam mam ktm lc2 125 96 r niemiecka wersja i mam orybinalna dziwna troszke stacyjke , mam pozycje : 1)parking(czyli postojowka) 2)wylaczony zaplon 3)nastepny obrot w dol to zaplon ( na plastiku pisze start 1) 4)jeszcze raz moge obrocic w dol i tez jes zaplon ( na plastiku pisze start 2) nie wiem do czego sluzy zaplon drugi i jezdzac na 1 jak i 2 "starcie" moto chodzi tak samo wiec po co to?? moze ktos wie albo ma podobnie?? pozdrawiam

no to wypas ale (enduromaster kto ci uwiezy ze 250 cmm w 2t ma 7 kw ;P) pozdrawiam i dzieki za odp

a niewiecie moze czy w takich ktm byly blokady czy nie i czy np. da sie go zarejstrowac na kat.a1 chodzi o ilsc koni czy np. mozna go jakos samemu zblokowac i jechac na stacje i tam zobacza ze ma 15 koni i to wpisza ??

gratuluje fajny sprzecik;D pozdrawiam

to znaczy z tym rozwodem u moich rodzicow jest tak ze jeszcze zadnego prawnego rozwodu nie bylo ,wiec jest tak jakby ciagle byli maluzenstwem a w ktorych bankach mozna wziac ten kredyt gotowkowy bez podpisu obu stron??

czyli w reifeisen bank dostne powiedzmy 7 k( tyle wlasnie potrzebuje) bez problemu ?? a o co chodzi z tymi kartami kredytowymi jak napisales ??