Arek RF

Wiesz, bo to było tak-stanąłem sobie motorkiem na postoju i nagle Tir we mnie wypier..lił!!! :evil: Ale na postoju to było, jak Boga kocham! :flesje:

Jedyny wniosek jaki się z tego nasuwa, to żeby przed wyjazdem poprosić właściela o więcej zdjęć pokazujących detale:kolektory, podnóżki, lagi itp. Swoją drogą zmienił teraz treść ogłoszenia-już nie jest "bezwypadkowy"! Może facet sam nie wiedział co kupił?? Dopiero ty mu to uświadomiłeś??

Tendi i jak oględziny? Daj znać bo sam zwróciłem uwagę na to ogłoszenie. Pzdr

Zanim rozbierzerzesz gaźniki to zadzwoń do kawasaki polska lub do twojego dilera kawy i podaj mumery moto. Oni mogą sprawdzić teraz w bazie danych czy moto było zblokowane, do ilu i w jaki sposób. Jeśli nie to to rozebranie gaźników.

:icon_mrgreen: Jestem tego samego zdanie, możesz mieć iskrę na jałowym a pod obciążeniem już nie daje iskry. Ja obstawiam padnięte świece. Sam niedawno miałem to samo.

Witam! Sprzedałem poprzednie moto i powoli rozglądam sie za czymś nowym, chciałbym ogólnie coś na wtrysku, żeby co rok sie nie babrać. Moją uwagę zwróciło ogłoszenie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M465608 Gość m.in. pisze: "ma wymieniony olej, świece, byla przeprowadzana synchronizacja wytrysków itp." Wyprowadźcie mnie z błędu, ale do tej pory wydawało mi się, że synchronizuje się tylko gażniki, a wtrysk jest praktycznie "bezobsługowy"! I to przy przebiegu 6000 km?? Czy przy wtrysku wykonujemy jakieś przeglądy, synchronizacje, regulacje lub inne czynności przy normalnej eksploatacji??? Dzięki z góry za wszelkie info. Pzdr P.S. Co myślicie o tym egzemparzu? Wgnieciony tłumik nic dobrego nie wróży... Cena okazyjna.

MZ 250/251-składak!? a po niej 1 japoniec - XJ 600 Diversion

Hej! Albercik fajny gość, dobrze maluje. Musisz złapać kogoś ze Stargardu i zapytac o nr. Ma zdjęcia swoich poprzednich prac, możesz obejrzeć jego motor i jeszcze czerwona R1 lata po Szczecinie-była nawet w TVN Turbo.

Halo! A co taki odzew słaby? Zapraszam serdecznie na tą paradę w Stargardzie. Blondynę znam osobiście i mimo że ma niewielki staż to jest prawdziwą motocyklistką. Jej narzeczony to Marcin-znacie go na pewno z pasa, jeździ na kawie ER-5 niebieskiej. Proszę wszystkich z Halo Szczecin o zarezerwowanie sobie soboty 1 września ok. 17 br. Ale uwaga: TA PARADA MA BYĆ NIESPODZIANKĄ DLA MARCINA!!! ON NIC NIE WIE I TAK MA ZOSTAĆ!!! Pzdr 4 all.

Dla mnie i tak rządzisz stary ;) Normalnie szacun ;) ;)

HO HO HO! Było zajefajnie, niech żałują wszyscy Ci, którzy przestraszyli się tej małej mżawki! :D Padało tylko w Gdańsku, w Gdyni i Sopocie był nawet suchy asfalt. Można było bezpiecznie jeżdzić, byle za mocno nie odkręcać i delikatnie hamować. Naprawdę warto to przeżyć, wszystkie parady zlotowe się chowają. :) Na liście było 380 mikołajów, ale nieoficjalnie było kilku więcej bo niektórzy dołączyli już w Gdańsku na starówce. Kilka fotek i jeden filmik-jakość nie najlepsza, ale lepszy rydz niż nic. Oto one: Mikolaje GD.zip Plik zajmuje 54 MB. Pzdr P.S. Dużo wiecej jest na: http://www.moto3miasto.pl/viewtopic.php?t=258

Witam! http://www.logolab.pl/fusion/images/news/mikolaje2.jpg Wybiera sie ktoś? Organizator ma wyłączony telefon. Jak ktoś coś wie to proszę o info. Pzdr

I ja sie przyłączam do życzeń dla Bandziora :biggrin: , przede wszystkim powrotu do pełni formy :biggrin: , 1.40 w Poznaniu :flesje: i gumowych mercedesów!!! :D

TL 100 S z pierwszych roczników miały wady silnikowe-rozrzedzanie oleju benzyną. Suzuki robiło akcje serwisową i motocykle powinny miec odpowiednie wpisy w dokumentach. Wersja R i późniejsze roczniki miały już poprawiony silnik. Generalnie R-ki są bardzo udane. Jeżeli chodzi o VTR to jest duża różnica między F a SP 1 i 2> W SP dupę masz wyżej niż głowę-przynajmniej ja miałem takie wrażenie gdy na niej siedziałem. To najbardziej torowa japońska V-ka.

Witam! PROBIKER to marka własna która stworzyła sieć marketów motocyklowych Louis w Niemczech. Są to kaski typu "made in china", co wcale nie znaczy że są złe. Jest to najcześciej najtańszy kask w ofercie. Są wystarczające dla większości motocyklistów. Najważniejszą zaletą jest niska cena. Pomimo tego mają atesty UE. Jeśli nie masz jakiś konkretnych wymagań dotyczacych wyglądu, wyciszenia i lekkości to ten kask będzie wystarczający. Na pewno jest lepszy jak Akira.

Spokojnie znajdziesz bandita 600 pierwsze lata do 8 tyś w dobrym stanie. GS 500 za 4 tys też pewnie będzie. Popatrz na otomoto i allegro. Staniały samochody to i motocykle. O tu masz coś: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M286431 I do tego kolega z forum!

hej! No jestem zachwycony tym SRAD-em, właśnie takie i tylko takie malowanie Movistar mi sie podoba. Idealnie pasuje do super-sporta. Tym bardziej że jest rzadko spotykane i te maszyny były trochę droższe w salonie. Jak będziesz chciał sprzedać to daj mi znać najpierw-pisze poważnie! Pzdr

Sprzedam RF 600 R Cena:PLN 7 500 / EUR 1 900 (do negocjacji) Rok produkcji: 1993, Data rejestracji: 02/2002, Przegląd: 12/2006, Ubezpieczenie: 03/2007, Przebieg: 24 000 km, Moc: 98 KM (72 kW), Pojemność skokowa: 600 cm3, srebrny-metalic. Dodatkowe informacje sprowadzony, bezwypadkowy Opis pojazdu: Motocykl w stanie bardzo dobrym, cały czas sprawny 100%. Sprowadzony z Niemiec w 2002 r 1 wł. w Polsce. Wszystkie dokumenty i opłaty aktualne-OC do marca 2007, przegląd do grudnia 2006. Nowe sprzęgło, olej i filtry. Spalanie 5-7 l, V max 245 km/h. Tłumik i kolanka bez rysy! Moto miało małą przewrotkę na lewą stronę. Większość lakieru oryginalna, w 2002 roku po sprowadzeniu była malowana czacha i lewy boczek, spawany był lewy podnóżek kierowcy. Ostatni sezon jeżdzony sporadycznie. Dla zdecydowanych dodam kask w kolorze, rozm. L. Możliwa zamiana na mazdę mx-3, ford escort kombi GHIA po '95-1.6 benzyna+gaz lub sv 650, xf 650 lub inna 600. Motocykl aktualnie do obejrzenia w Trójmieście. Kontakt: Tel.: +48 508394741 , 502431424 E-mail: [email protected] Bezpośredni link do tego ogłoszenia: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M287708

Ja miałem tylko jedną taka przygodę. Kilka lat temu pękła mi linka sprzęgła. Po kilku dosłownie minutach zatrzymało sie kilku kolesi na moto, wracali ze zlotu. Byli z Gorzowa Wlkp. Dodam, że było to już poza terenem zabudowanym. Pomogli mi wszystko naprawić prowizorycznie, więc dojechałem na "podrutowanej" lince i śmigałem jeszcze na niej kilka dni, nie oddalając się zbytnio od domu. Pozdrowienie dla wszystkich którzy się zatrzymują. :icon_mrgreen:

Różnica jest tylko w przedniej owiewce. Wersja S powinna mniej palić przy większych prędkościach i bardziej nadaje sie do turystyki. Polecam Ci ostatnie wersje XJ, chyba rok '97 i nowsze. Miały 2 tarcze z przodu, mocniejsze zawieszenie (większa średnica rur) i podgrzewane gażniki-starsze modele mogą żle zapalać w zimne dni i po dłuższych postajach. Na pierwszy rzut oka można je rozpoznać po 2 tarczach z przodu i innej tapicerce siedzenia-podobno jest wygodniejsze.

Hej! To nie jest takie proste! Ja swój motocykl sprowadziłem z Niemiec i miał tylko 8 tys przebiegu. Miał 3 właścicieli, każdy powyżej 30 lat. W krajach zachodnich motocykl to bardziej zabawka a nie "wół roboczy" słuzący np. do dojazdów do pracy. Tam wielu ludzi stać na 2 samochody i 1 motocykl. Swoim nakreciłem do 22, 5 tys przez 2 lata, czyli ok 7 tys rocznie. Potem zmienilem pracę i przeprowadziłem się do innego miasta i w zeszłym sezonie zrobiłem ok 800 km-z braku czasu!!! W tym sezonie siedziałem na moto tylko 2 razy i zrobiłem 2x200 km i to wszystko! Moto jest z roku '93 i ma tylko 24 tys! Co daje 24 tys/13 lat czyli tylko 1800 km rocznie!!!

1) Jaki olej polecacie? Z tego co wiem mam wlany MOTUL 10W40 sentetic. Dobry markowy 10 W 40 2) Kiedy zaczyna palić się rezerwa? U mnie pali sie po ok 170-180 w mieście, lampka zapala się gdy zostanie ok 5 l paliwa, czyli po 12 litrach. Niestety 17 l w baku to dośc mało jak na turystyczną 600. Mój rekord to 229 km do rezerwy-myślałem że się lampka popsuła :notworthy: . 3) Co to jest plastikowy zbiorniczek pod siedzeniem pasażera z lewej strony? Ja też nie wiem, ale czy nie jest to płyn hamulcowy z tylnego zacisku??? 4)Aby dostać się do świec rozumiem trzeba zdejmować zbiornik? [...]. Nie wiem czy przewód jest na tyle długi Przewód jest dość krótki, uważaj na śruby mocujące kranik, gwint jest dośc delikatny. 5) Jak to jest z tym ssaniem, bo z tego co zauważyłem musi całkiem długo się rozgrzewać, to normalne? Można ruszyć na włączonym ssaniu czy to szkodzi? U mnie na ssaniu ok 3 min, co uważam za standard. Zauważ że RF ma chłodzenie wodne. Ruszam jeszcze na ssaniu, ale nie przekraczam 5 tys aż do całkowitego rozgrzania i jeszcze nigdy się nie zalała. 6) Łańcuch jest potężny. Według mnie jest stanowczo rozciągnięty. Ma gdzies zapinkę? Jak to jest tu rozwiązane? Nie spotkałem się z zapinkami-tylko kute. W końcu to 100 KM. Jeśli jest rozciągniety to i tak musisz wymienić komplet z zębatkami-koszt 400-600 zł. Skracanie nic nie daje-może sie wtedy urwać!!! 7) Co oznacza literka P na stacyjce? Zachowuje się tak samo jak na ,,LOCK" tzn. zablokowana kierownica. Jest to blokada kierownicy przy zapalonych pozycyjnych. Możesz tak zostawić moto np. wieczorem na ulicy i motocykl jest widoczny. 8) Może ktoś mi polecić jakiś sklep z częściami do japończyków tak na wszelki wypadek? Nie-typowe zamienniki lub serwis Suzuki, ale jest dość drogo. 9) Opony bezdentkowe tak? Oczywiście 10) Jak ktoś ma RF niech da jakoś znać. GG, e-mail czy coś. Będe wdzięczny. Ja A tak na marginesie wię ktoś czy dostałbym jakąś serwisówkę ale po polsku w sklepie? Pewnie nie ale i tak pytam... Mam po angielsku na CD - ksero ksiązki w PDF-ie. Po polsku nie ma szans, chyba ze masz znajomego dilera, ale oni nie moga tego rozpowszechniać. ale tak naprawde to nigdy z niej nie korzystałem Zajrzyj na www.rf600r.l.pl - strona o RF-ach, chociaż dawno nie aktualizowana. Pzdr i miłego uzytkowania. :notworthy: Arek

Myśle że warto go przypiąć. Jeżeli chodzi o mnie to mam od wczoraj problem z samochodem, :notworthy: nie wiem kiedy wrócę z Gdańska, w razie co pojadę na kołach, więc mna się nie martwcie.

0Ogładałem stronke i zlocik prezentuje sie super! Ja akurat planuję tydzień urlopu na południu polski więc nie wykluczam że pojadę. Jak cos się wyjaśni to dam Ci znać. Jakim sprzętem jedziesz i jaka prędkość przelotowa??? Pzdr Arek

Albo kupujesz najnowszy numer "Giełdy Motocyklowej" lub "Dizmara" i szukasz w ogłoszeniach. Zawsze jest kilka ogloszeń osób które zawodowo dorabiają naklejki motocyklowe. Pzdr