Pawik

A nie lepiej kupic ci jakiegos Enduraka 4T?? np DR 350 + konkretne ubranie ze wszystkimi ochraniaczami itd..?? dłuzej pojezdzisz i tanszym kosztem...

nie ... zalezy od motocykla

poszukaj info o odblokowaniu cdi do DT 125 .niewiem czy to jest na tej samej zasadzie co w 80ccm :icon_mrgreen: chyba tak.... :notworthy:

nieznudziła ci sie jazda po drodze?? mi tak ... sprzedaje to i zbieram na jakies Enduro 4T ...

jak bedzie cieplo tak jak dzisiaj czy wczoraj to jade z toba :notworthy:

raczej cdi :notworthy:

czlowieku gdy robilem remont moja nsrka pozlozeniu krecila 10tys teraz po regulacji kreci 12 mowa o jałowym biegu

ja mam BR5ES i tez latam

z zapłonem wszystko jest okey bo odpala od pierwszego gora od trzeciego :( :biggrin: tylko te obroty... :banghead:

kup sobie jakiegos hujoczenga zmiescisz sie w tej kwocie ... slyszalem ze te motorki sa wrazliwe na sposob docierania ... jezeli dobrze sie dotrze to niema potem problemow ... sa to motorki praktyznie bez awaryjne :icon_twisted:

Motorower jakby niepatrzył ... :icon_mrgreen: :buttrock: posprawdzaj dokladnie rame . moze po siedzeniem cos pisze albo na zebrach cylindra sa jakies numery to bedziesz mial juz pol sukcesu :icon_twisted: Ile ten ktos ci za to daje?

Odrazu kolege jedziecie .... :icon_twisted: Moze niech nam kolega najpierw pokaze jak ma to wygladac ... moze jakies foto .. w sumie NSR 125 z podwojnym wydechem nawwet ladnie by to wygladało... musial byc troche porozcinac swoj wydech i pokombinowac jak przytentegowac drugą koncowe ...

chodzi mu o to ze ktos 50 ccm zeszlifowal na 80cmm zalozyl do tego tlok i sworzen od MTXa ja bym jednak sciągnął cylinder i zmierzył srednice tloka ... mowisz ze ci plyn sie wyleje = tam wcale duzo tego plynu niema jak jest 2 l to gora i pojdziesz do biedrony i za 4.99 PLN w promocji kupisz elegancki plyn ... :notworthy:

wyregulowac przerywacz tzn mam ustawic przerwe na przerywaczu?? ile ma wynosic ta przerwa?? 2 mm chyba..

Witam dzisiaj sprobowalem odpalic mojego szrota ... nalalem paliwa . kopie , kopie, kopie i niedal znaku zycia ... biore go na popych odezwal sie na moment izgasł ... :) odkrecam swiece mokra... czyszcze zakladam i pcham dalej. a on nic . wzielem strzykawke zassalem benzyny i go srodka cylindra ... kopie i nic na popych odpyrknął . w czym jest problem ?? :buttrock: przychodzi mi do glowy zle ustawiony zapłon lub rozregulowany gaznik

Gowno prawda ze sylikon wydmucha ... ja u siebie w NSR przelatałem na tekturce posmarowanej sylikonem pol sezonu i pewnie jeszcze bym latał gdyby nie remont ... kupilem uszczelki miedziane...

za 8 tysiecy to mozesz kupic w niemczech EXC 300 w calkiem dobrym stanie .... na www.motoscout24.de takiego widzialem ... jak dla mnie cudo :icon_rolleyes:

jak by co to sprzedam NSR :D :buttrock: pisac gg lub PW jak by co to sprzedam NSR :D :crossy: pisac gg lub PW

Z opowiesci slyszalem ze jeszcze gaznik jest dlawiony ...

Witam czytalem ze Jarosław Cisak w zamian za sponsoring ma zamontowana kamere na kasku .na jego stronie mozna ogladac ob :icon_question: raz z kamery na bierząco . czy to prawda ?? Ma ktos link do tej stronki??

nie bardzo rozumiej co chcesz powiedziec poprzez pojecie tlumik wlacznie z dyfuzorem... wg mnie tlumik to od kolektora do koncówki ... niewiadomo czy podejdzie ci rowno na szpilki . jezeli to ta sama pojemnosc to niepowinno byc problemu najwyzej przerobisz mocowania

Poryłes mnie pucek :bigrazz: :crossy: jak mozna lac taka zupe do sprzeta :) :icon_biggrin: :bigrazz: mysli ze jak mu odpali to bedzie szybszy i mocniejszy?? hah powiedz kolefze niech sobie naleje jeszcze Podtlenku Azotu to bedzie latał a nie jezdził :flesje:

siema nie dawno sam mialem taki problem . Niewiedzialem jak mam zmienic cylinder i tlok w NSR . no wiec to jest tak Sciagasz gaznik , krociec Odkrecasz korek od chlodnicy sciagasz wezyki z chlodnicy i z pompki (zeby plyn/woda wyleciala) potrzep moto na boki zeby dokladnie wszystko wylecialo . odkrecasz glowice> sciagasz ja nastepnie podnosisz cylinder delikatnie do gory na jakies 3 cm bierzesz jakas czysta szmate i podkladasz (zatykasz komore korbowa) chodzi o to zeby nic tam nie wlecialo bo potem sa jaja .. jak juz to zrobisz sciagasz caly cylinder . zwroc uwage na gladz cylindra i pierscienie <zakladam ze tlok jest nienaruszony> z zalozeniem to juz inna bajka ale to dopiero jak zobaczysz co sie stalo .. pozdro

Bari nie tylko ty nia jezdziles :) ;] No no fajna robota ... Wiesz o tym scooby_bp ze jak skonczysz prace to my na forum chcemy widziec obszerna galerie?? :eek:

to jest ta senda o ktorej mysle?? Zysio wypowiedz sie... :icon_biggrin: