pikus91

Umiesz czytac? tam na samej gorze pisze wiec odpisz na to co psze a nie pipeprzysz glupoty On sobie glowe rozwali nie Ty silnik simsona jest mocowany na 2 sroby przyspieszenie bedzie super ale predkosci duzych nie uzyskasz na tych malych kolkach max 60km/h nie wiecej ale wszystko zryjesz:D

sorry a co w tym trudnego jest potrzebna prasa zeby wybic sworzen i wsadzasz nowe lozysko sworzen korbowod sciskasz i pozniej wywazasz centrujesz montujesz jezdzisz

Myslisz o innych kierowcach? czy tylko patrzysz za przeproszeniem na swoja dupe patrz tez na innych przeciez sam siebie chcesz zabic np mozesz kogos oslepic i ten ktos wjedzie na twoj pas na czolowke myslales nad tym? jak sie boisz jezdzic to zostaw motor i jezdzij taksowka albo idz do puszki Mnie takie cos osobiscie wqrw... Powybijal bym takich ludzi jak kaczki co patrza tylko na siebie a nie na innych bo boja sie jezdzic motocyklem to zostaw go w domu i pakuj sie w puszke tam bedzie dla Ciebie bezpieczniej i dla innych bo bedzie Cie z daleka widac Pomysl!

Bartos_SzPaQ wszystko mowi za siebie jak dostaniesz tlok 60cm3 to rozwiercaj cylinder do 60cm3 wiec nie wkladaj cylindra od silnika s51 bo jest inny tlok i inaczej otwieraja sie kanaly co do kosza ten kosz daje chyba 5km/h ale przyspieszenie spadnie nie wiem czy wejdzie on do silnika s50

Pawik NSR 7 tys na mixolu niedawno sprawdzalem stan cylindra i cylinder w dobrym stanie, pierscienie rowniez motor Simson nie piernicz glupot np juz do silnikow wysoko obrotowych ktore sie kreca ponad 12 tys to juz trzeba lac lepszy olej a simson kreci okolo 8 tys i nie nazekam na ten olej z kolanka nie leci dymi jedynie jak silnik jest zimny a oleju zawsze troche wiecej

a gaznik jest dobrze wyregulowany? szczegulnie powietrze nie wiem jak w rx sie reguluje powietrze ale w simosnie wkreca sie do konca i wykreca o 2,5 obrotu sprawdz w ksiazce

mi regenerowal ojciec wal nowy korbowod, lozyska, sworzen 4500km sciagalem niedawno cylinder i zero luzow

kup gruby blok np tam gdzie modele sprzedaje ipt u mnie sie nazywal modelarz i wytynij z tego bloku uszczelke

wymien uszczelke pod glowica bo zapewbe ciagnie ci plyn do cylindra i mozesz przez to miec takiego mula i zapewne pierscienie nie sa najlepsze ja dostawaly szkoku termicznego z plynem

to wiec mnie nie poprawiaj jak nie wiesz bo 16n-4 jest do simson s70

markos16 to by zgasl poniewaz by powietrza nie dostawal a napewno nie masz uszczelnionego za dobrze filtra powietrza:D??

masz troche pojecie o mechanice-tuningu?? gaznik od 125 ma wiesszy gardziel i dysze czyli bedzie podawal wiecej paliwa a cylinder 50 nie spaalie tego i zaleje wiec mocy nie uzyskasz wiekszy gardziel gaznika tzn tez musi byc taka sama wielkosc kanalu ssacego a napewno orginalnie nie masz tej wielkosci kanalu ssacege o skrzyni nie mam pojecia

hz10 pisze u gory Naucz sie czytac :icon_biggrin: a pozniej pisz

zwarcie Ci sie gdzies robi przeciez prad przechodzi przez nia jak przerywacz jest zamkniety wiec ona powinna sie grzac na odpalonym silniku a nie wlaczonym zaplonie przeleci dokladnie instalacje elektryczna z schematem w reku

motorider to powiedz mi dokladnie czym sie rozni gaznik 16n-3-16n-4 16n-4 jest do silnika simsona s70 bo ma odpowiednia dysze do tego cylindra powiedz mi czym sie rozni prucz tego co ja powiedzialem

koncowke mozesz zalozyc ale dyfuzora nie zmieniaj bo starcisz moc albo zmien na jakis sportowy dedykowany hondzie nsr 125 i tak watpie zebys jej bardzo zmienil odglos 2t nie zmienisz odglosu on zawsze bedzie brzeczal mi sie ten odglos podoba;)

a po nitro przypadkiem nie odpada farba?? a nie mozesz tego przejechac bardzo drobnym papierem sciernym albo to zedrzec delikatnie bo przeciez farba napewno nie trzyma sie tak dobrze na plastiku

niezle podjescie Majak jak Ty patrzysz na kolor to bravo dla Ciebie tak tam jest napewno mixol bo ma kolor jak mixol a co pisze na butelce? a jak zmieszasz olej np ten co ty masz i ten co kupiles to moga sie odzielic i pierw wciagnie ci ten czerwony a pozniej ten co kupiles i nic sie nie stanie

tutaj bede sie z toba klucil i co zrobil simson jak wjechal po silnik do blocka? zalalo go po same magneto i nie ze przejechalem kaluze, kaluze to pestka tylko wjechalem w blocko bo bylem z kumplem na rajdzie i bez problemu jakos chodzil i nie zgasl tylko ze musialem go trzymac na obrotach bo wydech nie jest w gorze :icon_mrgreen: i simson wyrzymal bez problemu okolo 80km przez bagna wody itp bardzo bylem z tego dumny ze przywiozl mnie do domu bez zadnego kaprysu a nie zalowalem go az szkoda sie z nim rozstawac mam juz simsona 4 latka i zadna cewka mi nie padla 0 problemow z zaplonem prucz wymiany przerywacza] zalezy jak kto dostanie ja np dostalem super simsona i 1 raz mi sie popsul na 4 lata wiec simsony sa super polecam

a nie lepiej kupic zestaw naprawczy tzn komplet dysz? i gaznik bedzeie chodzil jak nowy

ja slyszalem ze sa 3 rodzaje tych skrzyn no ale tylko slyszalem wiec wszystko mowi za siebie;)

jak masz silnik wysilnony a ns1 sa wysilnone silniki to radze lac 98 poniewaz na 95 moze dojsc do spalania stukowego ale nie jestem do konca pewien

hmm rozgrzej ja i wbij na luz dodaj ostro gazu i odejmij i posluchaj czy cos dzwoni jak bedzie dzwonilo tzn ze pierscienie dzwonia

Hazell To opowiedz mi czemu zatarlo mi sie lozysko na korbowodzie dolne lozysko nowe? wal byl regenerowany wstawione nowe lozysko mieszanka zwiekszona a simson nie chce isc? a nie zalowalem mu i sie zatarlo dziwne to czyli nie musi sie docierac tak?? na to wskazuje ze musi sie docierac!

16n-3 to sa nowe gazniki ja akurat posiadam ten starszy typ ktory mozna rozwiercic do 19mm czyli 16n-1 i w moim gazniku jest wieksza przepustnica a w 16n-3 jest mniejsza przepustnica to nie masz u siebie w miescie sklepu motoryzacyjnego?