pikus91

przy docieraniu zwieksz ilosc podawanego oleju albo dolewaj do baku przy pierwszych 100-150km nie dawaj jej odrazu tylko jezdzij spokojnie zwracaj duza uwage zebys jej nie przegrzal jak przejedziesz te 100-150km to bujnij ja czasem na maxa tak co okolo 20-30km dojdziesz do 300km to mozesz juz normalnie jezdzic tylko zebys jej nie przegrzal do 500km przy 500km wroc do normalnej mieszanki

chlopiie nie odkopuj tak tematow zobacz kiedy byl pisany przed ostatni post

simsonem tak nie poszeleja jak suzuki ts poneiwaz zawiecha na to nie pozwala no i silnik przy ostrym odkrecaniu sie zaraz grzeje. Ale dobrym wyborem bylo by suzuki ts 50 chlodzona ciecza kazdy sobie chwali a pozniej jak by mu zabraklo mocy to albo bys wzocil cylinder 80 albo zmienil na jakas wieksza pojemnosc albo wyczynowke czyli yz 80

masz racje tlok jest inny na nikasil i zeliwo ale do kdx jesli sie nie myle to dostanie sie tlok na tuleje a nie lepiej kupic tlok na zeliwo pierwszy szlif albo orginalny rozmiar wyslac do tulejowania z nowym tlokie oni Ci dobiora tuleje do tloku i wbija

dt 80 bedzie na niego za duza poniewaz jeden chlopak sie przymierzal do mojej tez gdzies z 150cm i nie dosiegal palcami do ziemi. Mtx 80 jest mniejszy i lagodnie oddaje moc. Jeszcze mtx, mt 80 chlodzony powietrzem to napewno mlody by na nim dal rade poniewaz jest dosyc maly motor i lekki. Yz 80 moze byc za mocna. Mnie napoczatku po simsonie troche dt ciagala wiec yz tym bardziej. Hmm dr 125 jest lagodna bardzo. Troche mniejsza od dt 80 i co do mocy podobnie do dt tylko ze lagodnie oddaje moc 4t;) ale czy poradzil by sobie z waga motocykla? okolo 100kg. Wiecej mi nic do glowy nie przychodzi. Kulka ja zaczynalem od simsona s51 latalem jak glupi po lesie spalanie male, czesci baaardzo tanie, zawieszenie do skakania sie nie nadaje:D ale za jeepami dawalem z kumplem rade on tez simsonem jechal blota nie blota gorki jakos dal rade;) a opanowac napewno opanuje. Po komarze dla mnie to byla rakieta:D hehe

ten koncentrat sie rozrabia i z niego wyjdzie okolo 5l do tdr wejdzie gdzies okolo 1l mi w dt wchodzilo z 0,7l

przepraszam za pomylke i sorry enduromaster bylem patrzec i wiatrak jest jednak z tylu za chlodnica wiec sorry. To ty masz wlana wode? masz szczecie ze nie ma az takich mrozow bo gdybys zostawil wode w chlodnicy to by Ci chlodnice rozsadzilo gdyby woda zamarzla kup ten petrygo i zalej przy okazji zobacz ten termostat przeciez ona nie powinna az tak sie grzac no chyba ze bedziesz jechal na jedynce, dwojka i tak w kolko to nie ma sie co dziwic ze bedzie ci sie grzala chyba ze bedziesz stal w korku na niskich obrotach to sie nie zagrzeje

na postoju to nic nie zrobi ale jak bedziesz zapieprzal bez wydechu to moze takie cos sie stac

Kolej na mnie;) dopiero sie ucze jezdzic na kole;) http://www.bikepics.com/pictures/767986/ przez rzeke http://www.bikepics.com/pictures/695880/ zdj z kumplami z ktorymi jezdze:) ten z lewej to ja a z prawej to Ziele90 http://www.bikepics.com/pictures/695872/ pod gore http://www.bikepics.com/pictures/767987/ postepy jazdy na kole :] http://www.bikepics.com/pictures/767988/ cos slabo:D http://www.bikepics.com/pictures/767989/ grzebanie w ziemi http://www.bikepics.com/pictures/767990/

enduromaster pasuje? nie rznij glupa bo wiem ze wiedziales o co chodzi. Przepraszam za moja pomylke ale kazdy moze sie pomylic :) . Lecz enduromaster nigdy sie nie myli pozdro dla Ciebie :bigrazz:

artur jak motor na twoje oko jest w chu... stanie to bierz tego klienta za fraki i do samochodu bo jak sie napali na motor nie warty tej kasy to on nie zobaczy zadnych wad. Najgorsze jest napalic sie ja czekam na ciekawa sztuke klient ma przywiez z zagranicy jakos na dniach jak bedize ok i cena bedzie odpowiednia do stanu to wezme a jak nie to bede namawial starego na 125 ale uparty i nie daje sie przekonac:D mowi ze bede mial przesrane jak mnie zlapia 125 ;] zobaczymy co to bedzie jeszcze jedno wypytaj sie klienta co do tego wzmocnionego silnika co jest innego niz w normalnej dt

minimum to okolo 7mpa przy takim cisnieniu zdalo by sie zrobic wymienic tlok

enuromaster to czemu w samochodach motorach itp sa montowane wiatraki przed chlodnica a nie za? przeciez wiatrak dmucha chlodne powietrze na chlodnice wiec gorace wylatuje przez chlodnice. Macias ty to masz problem? zagrzal Ci sie moto? zagotowal sie wogle doszedl Ci kiedys do czerwonego pola? zobaczysz w lecie czy bedzie Ci sie grzal a moge sie zalozyc ze jak dlugo bedziesz stal to i tak motor bedizesz gasil. A co do twojego kombinowania z radiatorami i wentylatorami to mozesz sobie gdzies to wsadzic. Wentylatory jesli sie nie myle sa montowane w derbi sendzie sm chodzi o 2T ostatnio byl na allegro z derbi i zobacz ja wyglada taki wyntyletor a od komputera. Co do wlaczania autoamtycznego patrzysz sie czesto na temperature? bo ja tak szczegolnie jak ostro latam wiec co to za problem pstryknac i wentylator dziala? totalnie kombinujesz jak kon pod gore zapewne dopiero kupiles motor? A jesli ci sie mocno grzeje to wyciagnij termostat i zrob jak enduromaster ci pisal jesli sie nie otworzy na maxa to masz przyczyne grzania sie motoru

jak masz zamiar jechac po drodze to miej przy sobie umowe kupna sprzedazy to napewno Ci uratuje dupe;) no i kask na glowie

tak tablica jest potrzebna podczas rejestracji chyba ze jest motor sprowadzony i przyjechal na przyczepce. Musi byc to zgloszone na policji ze tablica zostala zgubiona i pozniej wyrabiaja Ci nowa tablice za odpowiednia kwote. Bez starej tablicy motoru niestety nie zarejestrujesz tak latwo

3 takie same tamty?

to wtedy podpinasz sie pod stacyjke czyli jak stacyjka sie wlaczy to napiecie idzie do wiatraka i jesli pstryczek zostawisz wlaczony i z stacyjki wyciagniesz kluczyk to wtedy wiatrak nie bedzie sie krecil ja musialem tak sie podpiac pod kierunki zeby mialy napiecie poniewaz bylo cos namieszane ze napiecie nie dochodzilo do przerywacza w dt osobiscie ja stalem dt w korku bo robili droge z 10 min i wczesniej latalem w terenie wiec sie zgrzala i stalem z odpalonym silnikiem to wskazowka nie doszla na czerwone pole wiec nie powinna sie zagrzac tez tdrka ale odrazu jak puscili to zrobilem przelotowke zeby ostygla

na przeglad jeszcze musisz zamontowac lusterko i zeby dzialaly swiatla, stop, postojowki, klakson

sebav ty sobie jaja robisz? mixol lales do dt? pozostawie to bez komentarza twoj motor widze ze chcesz sie pozegnac szybko z tlokiem;) Kup midlanda, castrola r2

na postoju moze sobie chodzic ale jak np chce sie przejechac to tak dzieki za odp:)

mozesz mi wytlumaczyc czemu? z ciekawosci pytam bo pierwszy raz takie cos slysze

Bez dyfuzora by odpalila mi np dt palila, mtx kumpla tez chodzil. Masz iskre, wiec todkrec swiece wstrzyknij troche paliwa i wkrec swiece kopnij jesli sie odezwie to przyczyna gaznika. Narazie mi tylko to przychodzi do glowy. Jesli sie odezwie to sprobuj ja troche pchnac zeby sie rozruszala

za duzo oleju? poszla uszczlka pod glowica ale wtedy by ci kopcil jedynie jak byl by zimny bialym dymem i jeszcze simering

a jak moto pali jak jest zimne? tryma obroty jak jest zimny?

ten srebrny zaloz na gore i pod dolny pierscien zala ta taka blaszke ona jest taka pozaginana ej co to jest za pierscien:O pierwszy raz takie cos widze a cylinder tez masz taki? w ksztalcie pierscienia?