markos

|No to tanio, bo ja za swojego dałem 1200, a to był szrot i wszystko powymieniałem, no ale mi chodziło oto, żeby niebył szpachtlowany i nie miał żadnych wgnicen, bo silnik,to sobie sam naprawie, a szpachtel na zbiorniku to dupna sprawa. :D A ile dałes za ten modół do charta??? one dosć drogie są nie??? tzn. nie wiem jak używane, ale wiem, że kiedyś pytałem o nowe i mi zaśpiewa\ł taką cene, ze szok..

Ja kupiłem ogara za 70 złotych, bo typowi nie chciał chodzić, bo zaplonu nie umiał ustawić i były w nim nowe klocki hamulcowe, nowe opony, nowy wał i nowe linki. :D Za same opony w sklepie dałbym wiecej niż za tego ogara, przełożyłem sobie przednią opone do charta, bo taka sama, a tylnia zostawiłem, bo w charcie mam szerszą... ;) Wiec nieraz można kupić tanio, a dobrze. :crossy: Teraz ogarek sobie śmiga, odpala za pierwszym kopem i nie ma z nim zadnych problemów. :crossy:

Zależy kto co wymienił i czy dobrze to zrobił..

Hm.cylinder jakis czarny, pewnie źle pouszczelniany, i mu wali z pod głowicy, pozatym brak mu błotnika, gum na podnóżkach, siedzenie do wyrzucenia, no chyba, że wolisz sie wstydzic zsiadać z motora, to wtedy ok. a ja za naprawe siedzenia dałem 60zł. bo nie mam w zaawodzeie tapicera żadnych znajomości, ale kumpel ma znajomego tapicera i dał dyche za siodło do simla..... Ogólnie, podejżewam, że remont silnika polegał na wymianie pierścieni i to wsztstko... lepiej nazbieraj jeszcze 300 złotych, bo za 1100 mozna już wyrwać naprawde super simsona.. :D A jak już ten Ci sie podoba, to jedź go dobrze obejżyj, bo jak dla mnie, to ktoś wkręca z tym remontem. ;)

9 koni, to raczej z tego nie wyciągniesz... no dałoby sie, ale to dużo wiecej roboty niż tylko zmiana cylindra na 60ccm i wydechu..

A co policja na takie chełmy??? przecież atestu one nie mają. :/

Ja też bym brał tą pierwszą, tylko ktoś tu już na forum mówił, że w apkach korbowody siadają. :/

A no chyba, ze tak, ja tam na tego typu imprezy nie chodze. :) :)

Pryśnij go z pistoletu jakimś metalikiem, pod kolor moto, albo mi sie np. podoba kaski w kolorze niebieski metalik, naklej jakies naklejki i już, bedzie wygladał dosc dobrze..

OOOOOooooooooo..... bardzo dobrze to określiłes.... :icon_twisted:

JA Cie chyba nie rozumiem, ktoś z nas sie myli, bo jak chodzi o policje, to POSTERUNEK, a nie remiza, remize, to ma straż pożarna. :icon_twisted:

Pare osob z forum chciało ścigacza 50, a po co przepłacac, skoro za ok. 300złotych można nabyć motor "prawie jak ścigacz", po super tjuningu. :icon_twisted: HEHE Chyba nic tego nie przebije! pozdro! Kurde, tak sie zaaferowałem, że zapomniałem dac linka, oto i on: http://allegro.pl/item104085781_romet_ogar...ogar_super.html

Nie bede sobie psuł humoru odpowiadając na Twoje przemyślenia.. :/ Neonków se nie kupie, bo to strata kasy, już to wcześniej napisałem, ale Twoje komentaże są na poziomie.... mułu na dnie jeziora kolo Twojej wioski. Nx.

Biorac pod uwage to, ze każdy producent po uderzeniu kasku zaleca jego wymiane, a nie znasz historii tych kasków, a jeden z nich, to już był po szlifie, to osobiście bym nie ryzykował. pewnie, że można trafić cos fajnego... :icon_twisted:

:icon_twisted: Nie mam takich wymagań co do 50, poprostu twierdze, że chopper 50, to nie jest to, ale widze, że Ty masz niskie wymagania, skoro moto ma wyglądać, a to że jeździ, to już przy okazji...

naprawde myslałem, że koles który ma na koncie tyle postów ma troche wiecej rozumu i to, że paski mocujące kosztują pare złotych wcale nie oznacza dla niego, ze są do dupy. :/ co neonki za 5 zeta może montowac złotymi łancuchami? żałosne...Paski są dobre i napewno nie puszczą, wystarczy je dobrze zacisnąć... P.S. zachowujesz sie jak moja babcia, która miała refundowane leki, a nie chciała ich brac, bo twierdziła, że za tanie i pewnie i tak nic nie dadzą! ;)

dokładnie. wyżyłowane silniki 50 w ogóle nie nadaja sie do choppera, bo choper powinien miec wolnoobrotowy silnik z potężnym momentem, że jak rano wrzucisz ostatni bieg, to o zmianie możesz zapomniec do konca dnia. hehe ;) No i dzieki momentu obrotowemu jadąc 60 na ostatnim biegu możesz depnąć moto i polecieć do 200 i to z bardzo dobrym przyspieszeniem. :) te choperki 50 to nie jest to. :/ dla mnie poprostu nietrafione, chopper to chopper, a nie zabawka z tesco, czy inego marketu... :(

Czy ja wiem. te kaski z allegro używane wyglądają dość poobijane. :/

Porażka... :/ ;) Ten gościu co o skladał chyba pił denaturat... :/

Dokładnie, te paski są niezniszczalne, ale można je otworzyć. :buttrock: Wystarczy mały śrubokręt, podkładasz go pod ta niby zapadke, czy jak to tam nazwac, lekko ją podważasz i wyciągasz ten pasek i jest otwarte.. :icon_razz:

Dzieki za fote. :icon_razz: ta suzi jak na 80, to wcale bardzo mała nie jest, przeciez nie może być wysoka jak jakaś crossowka, bo to jest na szosy, niskie, żeby dawało mały opór i dobrze sie drogi trzymało. A powiedźcie jeszcze czy ten tył w suzuki w realu też wygląda tak brzydko jak na niektórych fotach, czy sobie wrzucacie jakies inne lampki i wygląda lepiej??

No własnie. po wakacjach bedzie kaska, to sobie pojeżdze po polsce poszukać coś fajnego i napewno fenixa wezme pod uwage, a po sezonie wszystko pewnie bedzie jeszcze tansze... bardzo mnie interesuje jak ten silnik chodzi, pewnie jak piła tarczowa, no ale cóz, taki już urok tego typu piećdziesiątek...

Jak kogoś interesuje: dane derbi fenix... całkiem nieźle jak na motorower.. i wygląd fajny http://www.republika.pl/karolinamankiewicz/derbi_fenix.htm

Niski?? na foto wygląda normalnie, ale może zapodałby ktos gdzieś w temacie o fotach foty nie samego suzuki, a jak ktoś na nim siedzi, albo jeździ??

Woesz. mi w charcie tez dzwoniło przy ruszaniu, to okazało sie, ze słabo dokreciłem sprzęgło i sie odkręciło i dzwoniło... w sumie jak coś dzwoni, to znaczy, ze nie jest dobrze.. podejżewam, że można tak jeździć, ale lepiej to otworzyć i poskręcać... tam chyba cięzko nie jest, na zdjeciu nie wygląda skomplikowanie...