Piotrek

dołącze się do pytania jaka moze być orientacyjna cena malowania baku i palstików w seven fifty?

wiem :-) opisałem mój przypadek, że tymczasowy nie tylko do tego jest co napisałeś :-)

a propos tymczasowego - ja musiałem go wyrobić, żebym mógł mieć egzamin na prawko, bo paszportu nie miałem i nie zdążyłbym go wyrobić, a z normalnym dowodem też by nie dało rady, bo wniosek można składać najwcześniej w dniu urodzin, urodziny mam 25 lipca a egzamin był 1 sierpnia. Pozdro

i tak i nie, musisz mieć ukończone 18 lat, też mam dowód tymczasowy i gdyby nie prawko to bym mógł na tymczasowym śmigać, ale warunek - 18 lat

Podkreślam , że to co napisałem o blokowaniu tyłu to takie moje głośne przemyślenia, i sam nie wiem, co należało by zrobić. Czekam na wypowiedź kogoś doświadczonego. Pozdrawiam

Sam pisałeś, że gdybo twoje tylne koło odzyskało przyczepność to by był pewnie higside, ale w twoim wypadku było to niemożliwe, bo lała się benzyna, a jeśli ktoś by wpadł w dość długą plamę oleju na łuku i po przejechaniu tej plamy koło złapało by przyczepność? To co piszę jest tylko teorią, którą sam wywnioskowałem, czy dobrze - nie wiem, Ciekawi mnie zdanie na ten temat Tomka Kulika

to z tego wynika, że jeśli w zakręcie tył nam zacznie się ślizgać to należy go również zablokować, żeby nie złapał przyczepności i nie było highside? Oczywiście jednocześnie hamując przodem

prawda, ale wystarczy zaznaczyć cały tekst i można normalnie czytać

ja wiem jedno, jak by do seven Fifty wstawili kardana to był by cud, miód, malina, ale i z łańcuchem jest super :-)

z odpalaniem w sumie racja, ale i tak przypadkowo mogę odpalić Hondzie, a poza tym, zawszę blokuję kierę, więc i tak kluczyk muszę mieć w stacyjce. Co do odłączania to albo zakupić jakieś pewne przekaźniki, lub podpiąć się, do wyłącznika awaryjnego, lub po prostu odłączać tą funkcję gdy sami wsiadamy na moto np jakimś przyciskiem zabudowanym pod siedzeniem.

rybson sam montowałeś alarm w sevence? Co prawda lutownicę w ręce mam praktycznie od przedszkola, ale alarmu nigdy nie instalowałem (nie licząc garażowego z powiadamianiem na komę własnej produkcji :)) Ja bym się nie odważył podłączenia startu i wyłączenia z pilota, bo podczas ostrego pochylenia w zakręcie jak by się przez przypadek odłączyło to była by bieda. A odpalanie podłączyłbym do klaksonu :-) Pozdrawiam

od regulacji to się na pewno nie zrobiło, bo niby jak? a to że łańcuch się naciąga to jest normalne podczas eksploatacji

ciekawy sprzęt silnik identyczny (z wyglądu) jak w mojej cebuli

ja widziałem jedną rękawiczkę na antenie trajki chyba, może to twoja?

ja byłem na salve 2007 - czyli też zlot z mszą, ale tam było "tylko 1280" a robiło ogromne wrażenie. Taka prośba na przyszłość możesz umieszczać fotki tu http://imageshack.us/ lub na pisacie http://picasaweb.google.pl, bo na fotosiku powoli się ładuje i są głupie reklamy. A na picasie wszystko jest elegancko, instalujesz program na kompa, zaznaczasz co ma wrzucać i z głowy, nie musisz dodawać każdej fotki po kolei

to masz słabą wyobraźnię. Nie spotkałeś nigdy jadącego przed tobą auta, co frytkami śmierdolił z wydechu? :-) Najlepiej się śmiga na przepalonym oleju - w sensie robisz fryty i zlewasz olej przefiltrowany da auta (tak słyszałem). Ale wiecie panowie, że to jest illegal?

Witam, możecie polecić mi jakiś sklep netowy gdzie można zakupić t-shirty jednoznacznie kojarzone z motocyklizmem? Głównie chodzi mi o jakieś ze znakiem hondy i jakiś ciekawy motocyklowy symbol. Wiem, ze mogę w necie poszukać, ale pewnie wielu z Was kupowało już coś takiego i mogą polecić sprawdzone sklepy, gdzie mają dobrą jakość i nie zdzierają kasy

za 1 tyś robisz prawko, 5 zostaje na jakąś fajną 250 np honde two fifty :-)

info o tym zlocie było już na tym forum, ale dzięki za info :-)

jeśli twój wiek jest podany prawidłowo, to nie potrzebujesz karty. Derbi powinno być ok

w sumie może być racja, bo jak żarówka się rozgrzeje i dostanie zimną wodą to pęka i to perfidnie :-) Ale w sumie kierunek nie ma za bardzo jak się zagrzać aż do takiej temperatury

moim zdaniem z przebiciami nie ma to wiele wspólnego, skoro całe szkiełko się rozwala, no chyba, żeby dostawała nie wiadomo jakie napięcie, ale to też nie bardzo bo przód i tył są połączone równolegle (zapewne) i cała strona by się paliła. Może mocowanie kierunku jest walnięta, a może ktoś robi Ci na złość?

To wiem, ale mi bez gazu odpala i nie gaśnie. Jak będę miał możliwość to nagram filmik. Tylko jutro najwcześniej, bo sevenka długo stygnie, a nie chciałbym, żeby była jakaś ściema. Pozdro UPDATE: KLIK Obiecany filmik, może trochę za długo wciskałem przycisk startera, ale to przez to, że był kręcony filmik :biggrin: Ale faktem jest, że jak dodam trochę gazu to lepiej pali UPDATE@: Tak sobie myśle, czy to nie jest powodowane zbyt niskimi wolnymi obrotami. bo mam ustawione ok 1000 jak się zagrzeje, a w manualu podają 1200 +-500

Z ciekawości się przejdę do garażu włączę ssanie na max'a i zakręcę bez dodawania gazu, ciekawe czy odpali od strzała. Zaraz zdam relację. UPDATE: Moto stało w garażu od 1 lipca nie tykane, temperatura była ok 15 stopni, więc w cale nie tak ciepło. Wyprowadziłem dałem ssanie na max'a i przycisnąłem starter, co się okazało? Załapał silnik bez problemów ;) , sam się sobie dziwie, dlaczego sam odpalałem z gazem, skoro łapie bez gazu :) :) :) Więc skoro wam nie odpala bez dodania gazu, znaczy się, że coś jest nie tak.

poszukaj w serwisówce oznaczenia kodu, który przesyła ci hondzia za pomocą błysków diody. A może masz po prostu wyłącznik awaryjny (ten czerwony z prawej) na off, bo w mojej cebul jak jest na off to rozrusznik kręci ale silnik nie zapali