Ciho

Sam jestes Lipa :D Kupilem u nich ostatnio bardzo zgrabny waleczek za 290 : pozycja w ofercie Wałek&nbspW-07. Jak potrzebujesz rozmiary niestandartowe, napisy, naszywki na walku, czy pukle, cwieki...sa otwarci na propozycje.

Hej rzemol, zeby pogadac to zagladaj w kazdy czwartek nad wisle w godzinach popoludniowo wieczornych, jak jest pogoda to zawsze ktos sie kreci :) No i calkiem sporo u nas armatury sie kula.

TO jest najprostszy manometr rożnicowy :) tylko trzeba pamietac o zalozeniu tlumikow na rurce z obu stron, zeby nie wyssalo plynu pomiarowego. MUSI zadzialac :)

Objawy typowe przy braku synchro... Bez wakuometrow przy V2 da sie zrobic synchro. Info o tym jak, znajdziesz Tutaj

Jak moze ci jeden gar krecic szybciej skoro sa na wspolnym wale? Proponuje sprawdzic najpierw zaplon, potem czyszczenie i synchronizacja gaznikow

Czy bawil sie ktos z was w wymiane tarczy i klockow w XVS650? Na co wymienialiscie, a moze polecacie jakies konkretne? Fabryczna tarcza zaczyna mnie draznic swoja "skutecznoscia"

Na parade tzn o ktorej? Czy o 20:00 nie bedzie juz po wszystkich ciekawszych atrakcjach? Program... koniecznie potrzebny

Zlot zlotem, ale czy ktos zna program tej imprezy? Zamierzam dobic tam w sobote i chcialbym wiedziec, o ktorej nie bedzie za pozno. NIestety na www.harleyv2.com nie ma zadnych szczegolow.

Hmm, to moze ktos jeszcze sie wybiera?

No no no, to racja na szajbe ni ma rady :biggrin: Gratuluje wyboru! Masz juz jakis konkretny egzemplarz upatrzony?

Otóż to! Z pozoru banalna czynnosc jak zmiana gumy, w ciezkim motocyklu bez centralnej podstawki staje sie w trasie malo realna! Moze jednak ktos ma bardziej wykonalne pomysly? Albo jaiies doswiadczenia z magicznymi specyfikami?

Otoz to! Jak zabezpieczacie sie przed kapciem w trasie? Co stosujecie w razie jego wystapienia? Wiekszosc czoperow cruiserow posiada detke, pchanie z kapciem raczej niewykonalne. Zestawy naprawcze ktore ogladalem tu i tam nadaja sie zwykle do opon bezdetkowych (nawiercenie dziurki i wklejenie korka z gumy), do detkowych jedynie widzialem magiczne plyny, ktore to wulkanizuja od srodka co sie da (ponoc detka po takim zabiegu nie nadaje sie do tradycyjnej wulkanizacji). Macie jakies doswiadczenia? Podzielcie sie smialo :)

Hmm a wiec sympatyczny posiadacz zwisajacycj :banghead: sakw :banghead: po wymianie ich na nowe stanie sie automatycznie odpicowanym lalusiem?? Lipna jakas ta twoja teoria... :banghead:

WYbiera sie ktos z was na V2 do Wenecji? Wstyd nie pojechac, wszak to bliziutko jest :banghead:

Pietra - Bycmoze masz racje.... pod warunkiem ze uzywasz go w kasku otwartym. W integralnym nie ma problemu nawet rzy wyzszych predkosciach.

Co do interkomu polecam tani i dobry zakupiony w Lidlu (co roku sa w sprzedazy przez okres promocji) Sam uzywam i jest niezle, szumy sa owszem, ale na tyle ciche ze mozna rozmawiac i nie mecza ( ). Kazdy kanal z osobna regulacja glosnosci oraz jest mozliwosc podlaczenia zewnetrznego zrodla dzwieku (np. MP3 player, radio itp) a tu juz niedaleko do wpiecia np... walkie-talkie i komunikacji z innymi w grupie. Najwiekszym plusem jest cena : ok 70 zl.

Piotr, a ktore dokladnie kupiles z oferty? ZUpelnie puste sa czy jakies wnetrznosci maja? Mozna to regulowac? No i jaka cena :bigrazz:

Czy Piotrek CYC master to TEN Piotrek?

Ano wlasnie, z tym CYCem to dziwna sprawa, tez chetnie bym wstapil do tej szanownej organizacji. Niestety na stronie CYCkow jedynym miejscem kontaktu jest...ksiega gosci :bigrazz:, coprawda pisza ze miejscem do pogadania jest TO forum, ale maja swoje "podforum" niewidoczne dla innych... no i kolo sie zamyka, bo pewnie na tymze podforum omawiaja sprawy wyjazdow, spotkan lub innych ciekawych inicjatyw... CYCe otworzcie sie bardziej! :biggrin: :

Powiem tak, zeby farba miala sie czego trzymac, to powierzchnia musi byc lekko porowata, a z reguly polerujesz zeby tek nie bylo ;) Polozenie lakieru na "idealnie" gladka powierzchnie najpewniej skonczy sie jego odpadnieciem.

Apropos wydechow, moze ktos mi wyjsni co to za czary mary sprzedaja na ebayu -> link

Ja myje najpierw woda z plynem do mycia aut (tylko pamietajcie 2 wiaderka, jedno woda z plynem, drugie woda do plukania brudnej gabki), a potem wszystko pokrywam sprayem siliconowym i poleruje miekka sciereczka (barchan). Po siliconie powierzchnia jest blyszczaca, sliska i brud oraz muchy sie nie czepiaja tak latwo, a jak sie juz doczepia to latwo je usunac. Na lakier nakladam czasem Plastmal, zostawia ochronna pokryw teflonowa.

:D a bylem swiecie przekonany ze jedno z drugim sie laczy. No ciekawe co przed Auchanem wykombinuja, zeby tylko rozpoczecie po dojazdu na parkng nie zamienilo sie w siedzenie na betonie...bez wiekszego celu. Pewnie czesc ludkow przedluzy sobie zabawe w pieckach i sie zjawi :)

Z tego co widze tu-> http://www.motobydzia.com/ i tu -> http://forum.motocyklistow.pl/zloty-motocy...006-t40093.html Impreza odbywa sie 29.04-30.04 a nie 1.05. Chyba ze wybieracie sie na inna :D

Wymiana oleju w xvs 650 to bulka z maslem - Wymiana co 6000km, - poziom mozesz zobaczyc w okienku wuzyjnym po lewej stronie silnika, mniej wiecej na wysokosci stopki od zmiany biegow, tylko ustaw na czas sprawdzania motocykl pionowo - korek spustowy znajduje sie na spodniej czesci silnika, trzeba zajrzec i na pewno znajdziesz :icon_biggrin: - korek wlewu jest po lewej stronie silnika, taki czarny plastikowy - filtr oleju masz po prawej stronie silnika pod pokrywa, najpierw odkrecasz taki maly okragly chromowany dekielek, a pod nim znajduja sie wlasciwe sruby od pokrywy - przy wymianie filtru pamietaj o wymianie gumowego o'ringu uszczelniajacego - ilosc swiezego oleju to 2,6L - zreszta wybite jest to lewym na karterze silnika Powodzenia!