dzikipizmak

dzięki za info już się dowiedziałem ( w motocyklu był podany nr do organizatora)

Jutro się wybieram na street fighter festival i nie wiem która to bielawa bo mapie znalazłem kilka ? proszę o dokładne informacje

robie cały nowy układ ze stali nierdzewnej. warto się pobawić koszt materiałów to niecałe 100 zł

Biore się za zrobienie całego nowego układu wydechowego do kawy. Czy ma ktoś może do pożyczenia ( nie za darmo ) giętarke do rurek o śr 30 mm ? ew mógłbym odkupić

ciężko coś doradzić szczególnie że sprzęt jest niekąpletny, sprawdź czy ci te resztki tej intalacji przedniej nie robią zwarć, czy przy stacyjce się nie odłączają jakieś kable albo czy nie są uszkodzone

Sprawdz połączenia i wszystkie kable od układu zapłonowego. Ja kiedyś miałem podobny problem a przyczyne znalazłem dopiero po dwóch miesiącach - kabelek podający plus na cewki zapłonowe się upalił ale GDZIE ( w środku w izolacji ( z wierzchu nic nie było widać ) i to nie przy końcówce ale na środku przewodu o długości ok 0,5m ) czasem kontaktował a czasem nie - zorientowałem się dopiero jak kiedyś mi stanął w nocy na nieoświetlonej drodze i jak zdjołem bak i zakręciłem rozrusznikiem to się w kabelku zaczęło świecić :icon_exclaim:

ja chętnie pomogę tel. 668 486 569

a np u mnie w zxr wszystkie śruby w silniku są oznaczone cyframi np śruby skręcające silnik od dołu mają nr 6 śruby od góry 7 itd. a te nr są opisane w serwisówce gdzie je trzeba wkręcić ( duże ułatwienie przy skłądaniu :icon_exclaim:

a to się stało nagle czy po uszkodzeniu tej przedniej części instalacji ?

Ja zawsze maluje sam owiewki. Przeważnie używam farb firmy autocolor. Trzeba tylko pamiętać żeby owiewki malować podkładem do plastików a do lakieru dodawać uplastyczniacz. Jest to bardzo ważne bez tego po kilku miesiącach lakier będzie odchodził płatami. Ceny farb: akrylowa (zwykły kolor np. czarny, czerwony, zielony) - 15zł 100ml + 5zł utwardzacz metalik 0d 15zł - 30zł za 100ml + bezbarwny 100 ml 7zł podkład do plastików - 7zł 100ml 100 ml farby akrylowej mnie starcza spokojnie na pomalowanie bocznej owiewki, ale metaliku to potrzeba już 150 ml Sprayem też można ładnie pomalować ( nakładając kilka cieńkich warstw i przygotowując dobrze powierzchnie) ale lakiery w sprayu są kiepskiej jakości ( są słabo odporne na zarysowania, czasami nawet po bęzynie zostają przebarwienia. Jeśli masz dostęp do kompresora i pistoletu to radze spróbować ( setka lakieru to nie są duże koszta a zawsze można poprawić). Nie jest to nic trudnego tym bardziej że owiewki nie są dużą powierzchnią. Wrazie czego służe pomocą bo mam już troche doświadczenia

znalazłem wulkanizatora co ma 14 atm to dzisiaj do niego pojade może to pomoże

ja bym proponował usunąć rysy papierem ściernym a później wypolerować profesjonalną pastą ( taką jak używają lakiernicy) i gąbką na wiertarce - tylko na małych obrotach pasta kosztuje ok 30zł tubka a gąbka do wiertarki ok 20zł I na wtedy na 100% przywrócisz lakierowi połysk!

Rozebrałem zaciski w kawie i 6 tłoczków wysło ok ale dwa są zapieczone, nie pomaga nawet ciśnienie 8 atm jeździłem po warsztatach i nigdzie nie mają większego ciśnienia. Co zrobić ? macie jakieś sposoby ? próbowałem kilku spreyów ale nie pomaga. Są to zaciski cztero tłoczkowe Tokico

Ja bym ten wałek 70 X 32 skrócił na 50 x 32 i by nic nie trzeba toczyć tylko w środku dwa otwory wywierić

Czy ktoś wie coś o tych materiałach - czy się na crashpady nadają (chodzi mi o to czy nie zamiękie) ??? http://www.allegro.pl/item99961774_walec_g...y_za_6_00_.html http://www.allegro.pl/item99843001_tworzyw..._spozywczy.html

Witam!! Potrzebuje pilnie serwisówke do: KAWASAKI ZXR-400 !!! na link podany w outriders.prv.pl klikałem, ale pisało coś, że jest nie załadowany,albo nieaktywny, lub coś w tym stylu... ;/ dzieki

fajnie że rs 50 ma kopajke :-)

Kranik nie ma tutaj nic do rzeczy bo podaje paliwo, jak kręce rozrusznikiem to też jest iskra

0,4 jestchyba dobrabo moto na tej przerwie lepiej jeździ ( jest mocniejsze)

sprawdzałem teżna akumlatorze samochodowym i to samo

Mam następujący problem z aprilią rs 50 1996r AM6 Motor jeździ normalnie, wszystko ok ale nie chce zapalić z rozrusznika. Jak go pchne z jedynki albo z dwójki to wystarczy jeden obrót kołem i zapala. Podczas kręcenia rozrusznikiem jest podawane paliwo, iskra jest ładna niebieska. Rozebrałem cylinder, sprawdziłem uszczeliki - żadnych nieszczelności nie ma, kompresja dobra, tłok i pierścienie w idealnym stanie. Rozrusznik kręci równo ze stałą normalną szybkością, akumlator też dobry. Wszystkie połączenia w układzie zapłonowym sprawdzone. podawałem mu paliwo szczykawką do gardzieli ale to nic nie daje. CO JEST GRANE???????.

Są dwie metody naciągnięcia łańcucha: 1. Musisz sobie kupić albo dorobić specjany klucz do tego i wtedy się da bez ściągania łańcucha i zębatki 2. jeśli nie masz klucza to musisz ściągnąć łańcuch, zębatke, popuścić śruby mocujące mechanizm mimośrodowy i go obrócić ile trzeba, zakręcić te śruby z powrotem, i poskładać Ps. jak masz nie zapieczony mechanizm mimośrodowy to możesz sprubować tak: popuścić tylko śruby mocujące go ( bez ściągania zębatki i łańcucha) , ustawić motor najlepiej na asfalcie, nacisnąć do oporu tylny hamulec żeby koło zablokować i posunąć motor do przodu ( wtedy się powinno samo naćiągnąć,) jak się uda to tylko zakręcić śruby i jeździć

Jaka powinna być przerwa na świecy w aprilli rs50 1996r. ?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M167439 zajrzyjcie, fajna, co nie...?

tarcz się raczej na sztuki nie kupuje tylko komplet do konkretnego modelu a sprężyn jest najprawdopodobniej 4