igner

No teraz to już na bank trafie :buttrock: ! dzieki za info i pomoc! oby tylko pogoda była ale tak czy tak jade :( dozobaczenia :flesje: ! Pzdr.

Witam! dzieki za info i szczegółowy opis :( ! powinienem trafić a jak nie to będę dzwonił! ale podaj mi na wszelki wypadek na jakiej to jest ulicy dokładnie! Także jestem tam nawet przed 8! już się nie mogę doczekać :buttrock: Pzdr.

Witam! jestem z Włocławka i też się wybieram na rozpoczecie do Bydgoszczy! moge sie do was dołączyć :( ??bo niestety jak narazie sam z plecaczkiem sie wybieram! jeśli tak to powiedzcie na jakiej ulicy jest ten klub żebym wiedział gdzie się stawić! Pzdr.

Witam! Dołącze się do pytania! Wybieram się na ten bazar w maju i chciałbym się spytać czy jest tam duży wybór jeśli chodzi o używane kurtki skórzane czy np. sakwy? bo że nowych będzie duży wybór to wiadomo :( Pzdr.

Witam! powoli powoli wszystko się unormuje! baby jak to baby dużo gadają ale niedługo im przechodzi :icon_mrgreen: Jeszcze będzię z Tobą pomykać na wszystkie zloty :biggrin: No to do zobaczenia na trasie! Pzdr.

:buttrock: prawie się popłakałem ze śmiechu :flesje: :icon_biggrin: Podobają mi się te określenia opisujące jazdę na "plastiku" :buttrock: Tu widać właśnie do czego służy chopper-do czerpania przyjemności z jazdy a nie do (jak ktoś już tak powiedział) leżenia na baku i gapienie sie glownie w asfalt lub linie :icon_mrgreen: Pzdr.

Zgadzam się w 100% Jazda chopperem to przyjemność, delektowanie się każdym kilometrem! to inny styl jazdy, inna kultura inny styl życia :icon_biggrin: i te świecące chromy....i do tego ten dzwięk.......uczta dla ucha To trzeba poczuć samemu żeby zrozumieć Pzdr.

Witam! No współczuje bardzo :icon_biggrin: U mnie na początku było podobnie- zazdrosna była że moto ważniejsze od niej :buttrock: Ale od kiedy pierwszy raz ja przewiozłem jak ręką odjął :buttrock: teraz jak tylko słyszy że gdzieś jadę to odrazu jako plecak mi wskakuje Niby dobrze bo nie mam tak jak Ty już tego gadania jak gdzieś jade ale nie ma to jak samemu :flesje: można się porozglądać bardzien :icon_mrgreen: Nie denerwuje się z czasem jej przejdzie i sie z tym pogodzi że bedzie już tą "drugą" :flesje: Pzdr.

Witam! A ja wam opowiem inną historyjke o "uciekaniu" Pewnego słonecznego dnia chciałem podwieść dziewczyne(bo bardzo ładnie mnie prosiła :crossy: ) do domu! przewiozłem ją raptem 200m po bocznych uliczkach osiedla! no i w połowie tej drogi co?policja! no i przejechalem obok nich myśląc że może nie zauważyli! a jednak!kawałek dalej skreciłem w prawo!dziewczyna zsiadła i poszła do domu!ja chce zawrócic i wyjechać a droge powolutku mi zajeżdza radiowóz :banghead: I jaki efekt?100zł (zeszli z 200zł) za przewożenie bez kasku! Ja do nich mówie już po wszystkim-przecież mogłem widząc że wjeżdżacie w tą ulice przejechać miedzy blokami po chodniku i nic byście mi nie zrobili! a oni - i tak trzeba było zrobić, my byśmy Pana nie gonili :cool: I widzicie- popełniłem błąd, nie uciekłem, zapłaciłem i mam nauczke! a gdybym uciek(sorry-udał że ich nie widze i nic się nie stało i przejechał miedzy blokami :wink: )? miałbym nauczke i 100zł w kieszeni :clap: Pzdr.

Witam! Honda VT 500C i ja na niej :flesje: łacze sie z wami :icon_mrgreen:!!!!!!!!! Stwórzmy POPiS-owa partie :wink: Pzdr. Igner

Witam! Wybiera się ktoś z Włocławka i okolic na zlot- 29 kwietnia I Moto-Party Piecki k. Bydgoszczy?? Jak tak to pisać :icon_mrgreen:

Witam! pewnie będą cie namawiać na Virago ale ja dla odmiany proponuje zwrócić uwagę na Honde VT500c/shadow (może dlatego że sam posiadam :icon_mrgreen: ) jeśli jesteś słuszniejszego wzrostu( ja mam 183cm) to na VT500c bedziesz sie czuł bardziej komfortowo niż na Virago które jest jednak optycznie dużo mniejsze!a do tego te 50KM w VT500c naprawde sprawnie rozpędzają ten motorek :icon_mrgreen: !kolejna bardzo duża zaleta tego motoru to chłodzenie cieczą!słyszałem że w Virago chłodzonej powietrzem czesto zdarza się przegrzanie drugiego cylindra!ale nie wiem dokładnie ile w tym prawdy!za 8 tys. spokonie znajdziesz zadbaną VT500/Shadow z lat 87-89 !zwróć na ten motorek uwage-bo jak to mówią HONDA to HONDA :icon_mrgreen: !ja ze swojej jestem w 100% zadowolony! Pzdr.

Witam chyba chodzi o te uniwersalne szyby jak się nie myle :icon_mrgreen: Też się tym ostatnio bardziej zainteresowałem :crossy: Pzdr. ups. o ten link chodziło :icon_mrgreen:

No witam! No teraz tak patrzyłem na allegro no i np. takie coś Szyba link jak taka szybka sie sprawuje? Pzdr.

Witam! chciałbym się dołączyć do pytania piszecie że żadnych uniwersalnych szyb bo falują! właśnie zastanawiałem się nad taka i widziałem takie na allegro za okolo 150-200zl czytam wasze odpowiedzi i mam takie pytanie- poważnie to aż taka lipa?? nie znam sie(narazie :) ) na tym i chciałbym się was poradzić czy jest sens inwestować w taka czy lepiej nie?? wiem że napewno nie bedą takie jak jakieś markowe szyby ale czy jest aż taka różnica? z góry dzieki za odp. Pozdrawiam

Valkyria hmmmmm motorek marzeń :) Może kiedyś się dorobie takiej np z 1998 bo ta najnowsza to już nie to Narazie pozostaje marzyc i jezdzić tym co jest ;) Ale na takim czymś chciałbym kończyć kariere motocyklisty :)

jak narazie na obecną pogode i chulające wiatry :crossy: to najbardziej komfortowa to 90-100 km/h! może jak się dorobie szybki z przodu bedzie coś wiecej :buttrock: Pozdrawiam

Witam! Dołącze się do tematu zmieniając troche pytanie :wink: Moje moto to Honda Vt500c Kranik ma opcje:ON,OFF,RES Dziś jadąc nagle moto się zamuliło i brakło benzyny! Włączyłem na RES i niby wszystko ok! Tylko jest problem-bo patrzyłem w baku i paliwa WEDŁUG mnie jest jeszcze dużo-sprawdzałem latarką :wink: ! Rezerwa to według książki 2,5l i teraz mam pytanie: czy ta rezerwa może być większa niż owe 2,5l???? no bo jakby się kranik a w zasadzie sitko zapchało brudem z baku to by na RES było podobnie prawda?? Chyba żę tyle pali-bo podobno mial palić 4,5- 5l A ja zrobiłem na pełnym baku(13l) 130km i już musiałem właczyć rezerwe :icon_razz:

W sumie to "zboczyliśmy" :) z tematu ale ok dzieki za odp.! ja chyba wleje półsyntetyk! a co do skrzyni to chyba się muszę nauczyć minimalizować te stukanie przegazówkami przy redukowaniu w dół( bo w góre jakoś nie mam problemu) i zrozumieć że "ten typ tak ma" A tak w ogóle to zapraszam na zlot Piecki koło Bydgoszczy 28-30 kwietnia :smile: Pozdrawiam

No właśnie chce sam zmienić wiem że to nie jest trudne :) ale tak pytałem w serwisie z ciekawości :D Wiem że to się nie tyczy tego postu ale mam ostatnie pytanko- w jakiej kwocie zamkne sie OKOŁO jak wymienie sobie sam olej? chodzi mi o filtr i olej! z góry dzieki za odp.! Pozdrawiam :smile:

Wiem wiem że muszę to zrobić! Już nawet pytałem ile by to kosztowało w serwisie za olej,wymiana,filtr krzykneli 125zl Drogo?bo sie nie znam :banghead: Niby na tym oleju przejechane ma z 200km ale olej juz ma ponad rok! wiec wiadomo że trzeba zmienić narazie zbieram na to pienążki :flesje: I powiadasz że olej jest wspólny? dobrze wiedzieć :icon_razz:

nie-jak zamknę gaz i dodam nie ma żadnych stuków Tylko jak wrzucam niższe biegi-szczegolnie jak własnie wyhamowuje do 0 km/h A tak to jak jade i redukuje na niższy żeby poprostu zwolnić nie słysze tak tego stukotu(może dlatego że dodaje odrazu gazu) a co do tego kiedy był olej wymieniany( o skrzynie Ci chodzi??) to nie wiem :banghead: bo kupiłem go miesiąc temu i ja tego jeszcze nie zrobiłem :icon_razz: ale się właśnie nad tym zastanawiam!może to pomoże!

co do 1) jasne że nie wrzucam jedynki jadąc powiedzmy 50km/h :icon_razz: chodzi mi o to że za każdą zmianą w dół słychać dość wyraźnie taki stukot co do 2)właśnie o to chodzi że dojeżdżam, zatrzymuje się zmieniam z 2 na 1 i dupa-nie raz dalej jest 2! co do 3)być może kwestia wprawy-pracuje nad tym bardzo dzielnie

Witam! Posiadam Honde VT500c rok 84 przebieg 55 tys. km Ostatnio zauważyłem problemy ze skrzynią Nie wiem jestem "świeżakiem" w motorkach ale wydaje mi się to dziwne: 1)gdy jade na np. 4 dojeżdzam do skrzyżowania i chce zrzucić bieg do jedynki to słychać to według mnie za głośno-za każdym razem słychać taki "stukot" 2)nie raz mając dwójke stojąc w miejscu próbuje wrzucić jedynke i niby wchodzi ale okazuje się że to dalej dwójka i muszę lekko popuścić sprzęgło żeby jedynka weszła i też dosyć głośno wchodzi 3)ciężko trafić także w luz między jedynką a dwójką Gdy wrzucam biegi wyższe nie ma tego problemu! Tylko jest problem przy zmianie w dół To chyba nie jest normalne prawda :icon_razz: ? Nie wiem co to może być Da się z tym jeżdzić ale wolałbym zająć się tym teraz niż bedzie gorzej Nie znam się ale może to synchronizatory biegów?? Jak ktoś ma jakiś pomysł niech pisze odrazu Z góry dzieki Pozdrawiam

to ja swoją ślicznotke mam od miesiąca i też nie mam zamiaru przesiadać się na cokolwiek innego niż chopperki! tylko na tego typu motocyklach można poczuć prawdziwą przyjemność z jazdy! Dziś wyjechałem sobie w końcu na dłużej-zrobilem kilkanaście km wróciłem w całych mokrych spodniach i całym urypanym motorkiem, poźniej kilka godzin czyszczenia sprzętu ale to jest najpiekniesze że WARTO było!