Hil

Witam! kiedyś napisałem o najprostszym rozwiązaniu na spotkanie. ,,Jest też prostsze spotkanie na początek. Jeśli ktoś jedzie na weekend-ową przejażdżkę po jakiejś okolicy informuje: gdzie, kiedy, w jakim miejscu nocleg, co chce zwiedzać, czy robić. Wtedy decyzja jest prosta, kto chce dojeżdża wcześniej informując i dogrywając nocleg w danym miejscu i może się okazać, że nagle zjedzie się kilka motocykli, coś się zaimprowizuje i na początek będzie OK. Organizowanie dużych imprez zawsze niesie ze sobą duże ryzyko niewypału lub kłopotów organizacyjnych. Jeśli uda się zgrać na początek choć kilka VN-ek jeżdżących w weekendy to tu, to tam w Polsce, to już będzie duży sukces. " Ktos ma pomysł i ładne miejsce do spotkania na przyszły weekend? Pozdrawiam Hil

Czy ktoś jest chętny dołączyć się na wyjazd do zamku Spiskiego na Słowacji? Pojadę z wielkopolski, termin możemy dogadać. Noclegi: przy cenach słowackich to można sobie pozwolić może na agroturystykę? Prędkość 90-100, czyli głównie podziwianie widoków, postoje w ciekawych miejscach, do dogadania. Pozdrawiam Hil wygląda ciekawie: http://www.spisskyhrad.sk/pl.html

Witam! Aktualizacja z sortowaniem na województwa. Prowadzi śląskie, brawo ! Pojawił się Toruń, równiez brawo! l.p. województwo Najbliższa duża miejscowość Miasto Osoba telefon 1 kujawsko-pomorskie Toruń Troruń Daniel 607 693 510 2 łódzkie Łódź Koluszki Daniel 880 538 295 3 mazowieckie Warszawa Warszawa Max 600 817 008 4 podlaskie Suwałki Suwałki Darek 501 076 423 5 śląskie Bytom Mierzęcice Napiór 600 970 110 6 śląskie Katowice Rybnik Nikodem 32 422 51 95 7 śląskie Gliwice Gliwice Paweł 504 700 228 8 śląskie Gliwice Ruda Śląska Robert 504 642 280 9 śląskie Tarnowskie Góry Tarnowskie Góry Michał 606 122 654 10 wielkopolskie Poznań Opalenica Hil 607 587 637 11 wielkopolskie Piła Piła Marcin 691 017 418 12 wielkopolskie Poznań Poznań Rafał 602 627 807 Pozdrawiam Hil

Uwaga, uwaga, ostatnie notowania! Jest nas dziewięciu!!! Listę prowadzę w excelu i systematycznie dopisuje następnych. Im nas więcej, tym bezpieczniej człek się czuje na trasie, a będąc w okolicy zawsze można zadzwonić i spotkać się na piwku...oczywiscie bezprocentów. Oby tak dalej. l.p. województwo Najbliższa duża miejscowość Miasto Osoba telefon 1 łódzkie Łódź Koluszki Daniel 880 538 295 2 mazowieckie Warszawa Warszawa Max 600 817 008 3 śląskie Bytom Mierzęcice Napiór 600 970 110 4 śląskie Katowice Rybnik Nikodem 32 422 51 95 5 śląskie Gliwice Gliwice Paweł 504 700 228 6 wielkopolskie Poznań Opalenica Hil 607 587 637 7 wielkopolskie Piła Piła Marcin 691 017 418 8 wielkopolskie Poznań Poznań Rafał 602 627 807 9 podlaskie Suwałki Suwałki Darek 501 076 423

No to mamy alfabetycznie wg. województw: województwo Najbliższa duża miejscowość Miasto Osoba telefon łódzkie Łódź Koluszki Daniel 880 538 295 mazowieckie Warszawa Warszawa Max 600 817 008 śląskie Bytom Mierzęcice Napiór 600 970 110 śląskie Katowice Rybnik Nikodem 32 422 51 95 wielkopolskie Poznań Opalenica Hil 607 587 637 wielkopolskie Piła Piła Marcin 691 017 418 Należy pamiętać, że topomoc koleżeńska na tyle ile jest możliwa, jednak im więcej kontaktów w danym regionie tym wieksze prawdopodobieństwo pomocy w danym regionie. Widzę, że śląsk i wielkopolska prowadzi...narazie.

Witam! Zapomniałem dodać w poprzednim wpisie numeru telefonu: 0 607 587 637, pomoc 40 km na zachód od Poznania. Widzę, że zaczyna sie tworzyć konkretna lista. Pozdrawiam Hil

Witam! Jestem za ! Jeśli ktoś będzie miał kłopoty na zachód od Poznania a ja będę na miejscu, mogę pomóc. Jeśli trzeba, jest garaż i narzędzia. Pozdrawiam Hil

Jest też prostsze spotkanie na początek. Jeśli ktoś jedzie na weekend-ową przejażdżkę po jakiejś okolicy informuje: gdzie, kiedy, w jakim miejscu nocleg, co chce zwiedzać, czy robić. Wtedy decyzja jest prosta, kto chce dojeżdża wcześniej informując i dogrywając nocleg w danym miejscu i może się okazać, że nagle zjedzie się kilka motocykli, coś się zaimprowizuje i na początek będzie OK. Organizowanie dużych imprez zawsze niesie ze sobą duże ryzyko niewypału lub kłopotów organizacyjnych. Jeśli uda się zgrać na początek choć kilka VN-ek jeżdżących w weekendy to tu, to tam w Polsce, to już będzie duży sukces. Pozdrawiam Hil

Witam! Można sprawę jeszcze trochę urozmaicić. Spotkać się gdzieś na trasie(np. duża stacja benzynowa z przyzwoitym barem), przejechać później w 1,2 ciekawe miejsca, które warto zobaczyć w tej okolicy. Czyli wspólna przejażdżka 50-100 km i lądowanie na umówionym wcześniej miejscu(np. wspomniany kemping). Wieczorem biba i opowieći przy kuflu jak to wszyscy kiedyś przeszli przez Junaka w swoim życiu, na drugi dzień jak wszyscy będą na chodzie wcześnie rano o 12-13.00 wyjazd w małą trasę(najlepiej boczne i widokowe drogi), coś do pozwiedzania, obiadek w porządnym miejscu i rozjeżdżamy się do domów(jak możliwe to grupami). Chyba najprostsze i coś się będzie działo. Jeśli ktoś będzie z okolic spotkania, będzie wiedział gdzie warto podjechać nad jezioro, zamek, cholera wie gdzie jeszcze(nie chcę mieć banku na wszystkie pomysły). Plan tego co zrobimy przecież moga ułożyć nie mal wszyscy. Pozdrawiam Hil

Propozycja: 1. wybrać środek Polski - Wszyscy teoretycznie będą mieli tą samą odległość, 2. najbliższą ładną mieścinę(nawet małą) z jeziorem, 3. dogadać się z kimś: sołtys, burmistrz, szkoła, gospodarstwo agroturystyczne coś co pozwoli się spotkać(pole namiotowe, ośrodek wczasowy itd.), 4. rozesłać e-mail, lub wiadomość do wszystkich, którzy brali udział w temacie, może jakieś skromne ogłoszenie i podać termin. Im szybciej tym lepiej, szybka decyzja i jazda. Nawet jeśli przyjedzie 10 motocykli, to już więcej niż nie zrobić nic. Co Wy na to? Pozdrawiam Hil

Witam! Podziwiam i gratulacje. Im więcej takich tematów, tym więcej ludzi uwierzy, że można pojechać wszedzie gdzie się zapragnie i na co starczą uzbierane zimą pieniądze. Pozdrawiam Hil PS. Czy ktoś ma doświadczenia z wyjazdu trasą: Litwa > Łotwa > Estonia?

Witam! Czy z Kawaski VN, ale 800 Drifter też mogę się przyłączyć? Pozdrawiam Wszystkich miłośników Kawasaki Hil

Jack! Kiedy planujesz jechać, na jak długo i czy jedziesz Jawą? Powiem szczerze, myślę by się przyłączyć, zawsze weselej. Pozdrawiam Hil

Witam Wszystkich! Co do tego starego tematu. Hyperchargery ściąga do Polski i montuje dealer Harley-Davidsona w Poznaniu z ul. Św. Michała. Montują je min. na swoich motocyklach. Pozdrawiam Hil

Witam! Czy ktoś z kierunku Poznania wybiera się na pokaz 06.05.2006 ? Byłem w zeszłym roku i warto: trochę ciekawych pojazdów nawet roczniki < 1945 i całkiem widowiskowa inscenizacja zdobywania panzerwerku. Pozdrawiam Hil http://zlot.scholaris.pl/galerieboryszyn.html

Witam! Byłem, ale tylko na chwilę w sobotę z dziećmi samochodem. Zbyt wiele nie było do oglądania. Wiecej samochodów niż motocykli, ale może to wina pogody. Chyba, że zlot w stylu: tata motocyklem, a cały kram samochodem zamiast w sakwach. Sumując: motocykli mało, kilka ciekawych, nie mogę oceniać zlotu od strony tego co się działo cały czas, więc tylko tyle. Pozdrawiam Hil

Witam! Link na imprezę w Wolsztynie, ale tą ,,żelazną": http://www.parowozy.com.pl/parada2006.htm

Ostateczność: Ciąć u nasady jak się nie da nic zrobić punktować, dozwiercać 1/3-1/2 średnicy i wkręcać specjalną końcówkę do wykręcania zerwanych gwintów. Przypomina ona gwintownik z lewym gwintem. Kiedy odkręcasz, on wkręca sie w zerwany element i dalej przenosi moment wykręcając resztkę materiału jak się już zaklinuje, są czasem takie gotowe zestawy ,,do wykrecania zerwanych gwintów. Oczywiście po całej zabawie wypada poprawić normalnym gwintownikiem(ostatnim), gwint w bloku. Trzeba to robić ze spokojem i dość dokładnie. Ostateczność, ale czasem tak bywa. Pozdrawiam Hil

Witam! Polecam Wolsztyn jeśli chodzi o to co na szynach i waży ok. 100 T. Jak ktoś nigdy nie widział ścigających się stutonowych lokomotyw, które przejadą po torach 3-5 m od Ciebie, to tam takie cuda sie dzieją. trochę motocykli, ale przede wszystkim można zobaczyć, że świat ma(a raczej miał) więcej niż 2 koła. Jacyś waceci tworzyli kiedyś cuda napędzane parą z kutej stali, które były wtedy w tej dziedzinie jak dzis np. Hayabusa. Polecam, jest na co popatrzeć jeśli ktoś choć trochę interesuje sie techniką!!! PS. Jest tam taka ślicznotka ,,Piękna Helena" ponad 160 T z tendrem: ,,19 stycznia 2003 Pm36-2 ustanowiła swój kolejny rekord prędkości, ponad 130km/h, na trasie z Poznania do Leszna." a powstała w 1937.

Będzie lepiej jak sobie odpuszę tamten komis, cuda się zdarzają ale chyba nie tak często i nie w Polskich komisach?

Witam! Oglądałem w pewnym komisie - powiedzmy ,,X" motocykl i słyszę: 1996 rok, ok. 10 000 km na elektronicznym liczniku, import Belgia. Patrzę na silnik a między kapami a blokiem wystają ranty czystych uszczelek i odrobina zielonego koloru. Czy motocykl po 10-u latach może mieć niezniszczone wystające (1-3 mm) uszczelki? Nawet przy myciu przez te wszystkie lata?! Dodam, że to Honda a więc dobra marka. Wszelkie uwagi mile widziane.

Fat, serdecznie dziękuję.

Co do hamowni. Czy ktoś zna dobrą, sprawdzoną i z uczciwymi mechanikami na terenie Wielkopolski? Nie chciałbym wydać głupio pieniędzy jak mam je już wydawać.

Zgadzam się, że z samego powietrza nic się nie weźmie. Może być też taka sytuacja, iż to ,,powietrze" będzie teraz lepiej wykorzystane. Sytuacja może przypominać zasadę: silnik z 2 zaworami na cylinder jest tańszy, więc samochód łatwiej się sprzedaje, z 4 jest droższy i z tym samym silnikiem ma lepsze parametry a pali tyle samo, lub nieco mniej. Mniej, bo przy mniejszym ,,pedale gazu" ma ten sam co poprzednio moment i moc do np. ruszania. To tylko takie moje skromne logiczne wnioskowanie oparte o wzrost sprawności mechanicznej(zmiana bilansu energetycznego silnika), ale jak ktoś ma ciekawa uwagę dobrze będzie sie czegoś dowiedzieć. Co do samych hyperchargerów, to ich ceny w internecie znalazłem na poziomie 200-300 $, ciekaw jestem jakie są w serwisach w Polsce i jaki jest czas oczekiwania na coś takiego. Może lepiej zamówić w np. Berlinie a w Polsce tylko założyć i dać motocykl na hamownie? Pozdrawiam Hil

Nie wiem jak pozostali, ale ja powoli mam jasność w temacie i warto było go zaczynać. Do hyperchargera jestem już przekonany, do hamowni również i uważam ją za niezbedną(nic dziwnego, każdy sprzęt pomiarowy jest lepszy niż próby i błędy). Czy założenie hyperchargera i dynojeta może mieć jakieś negatywne strony, jak do tej pory same ,,+" ? Pozdrawiam Hil