MZ-MuszKieTeR

tak sie teraz zastanawiam nad remontem silnika ... tylko ze ja jak na razie nie doszedlem dalej niz do sprzegla ... i troche sie boje grzebania w silniku... orientujecie sie ile by wyniosla mniej wiecej generalka u fachowca ?? i może jeszcze znacie jakies dobre warsztaty w woj. lubuskim (okolice Zielonej Góry, ale nie tylko) z gory dzieki :evil:

kewings ... ano masz racje ... przy podwojnym obciazeniu bedzie mrygac wolniej ... ... ale jest rozwiazanie ... przerywacz elektroniczny ... na przyklad maluchowski (ktos juz o tym wspominal wczesniej) powodzenia ...

a ja tak sobie patrze na schemat elektryki w etce ... no i chyba by wystarczylo dorobic wlcznik przy przelaczniku kierunkowskazow ... ktory by po zalaczeniu zwieral zlacza 83 z 83L i 83R ... czyli podawal impulsy jednoczesnie na lewe i prawe kierunki ... do tej operacji by wystarczylo rozkrecic ten element do sterowania kierunkowskazami na kierownicy ... ... jak wroce po weekendzie to sprawdze to na swojej eci ... ... mozliwe ze sie myle ... ale wedlug mnie to prosty sposob ... i powinien dzialac :evil:

dokladnie tak samo ... najczesciej leje 10L ... albo 12,5 ... zalezy jaki olej kupie i jaka bedzie podzialka na butelce ... najpierw olej do baku ... potem benia ... no i na koniec motorek na rece i deliktanie potrzasnac ... zeby sie dobrze ulozyla hahahaha

kuferki to nie wiem ... ja jak kupowalem do etz 250 bagazniki boczne ze skladana podstawa to 100 pln zostawilem za nie w sklepie :-)

hmm ... ja wam powiem tak ... w mojej eci bylo sprzeglo zespawane z walem ... tak na prawde to nie wiem po co to poprzedni "mechanik" zrobil ... ja zerwalem spawy (byly dosc delikatne) ... kupilem nowa piaste sprzegla ... wypucowalem wszystko benzynka ... wepchnalem sprzeglo na wal ... i jak narazie (i oby jak najdluzej) śmiga ... na zime pomysle o nowym wale i remoncie silnika ... na razie ciesze sie jazda :evil:

www.kemot.pl ... ale szczerze to nie pamietam czy maja tlumiki do jaw ... :|

1.500 ... to bardzo nie duzo ... nawet jezeli myslisz o 125 ... jak dobrze popatrzysz to moze znajdziesz cos takiego bez papierow itd ... bo raczej nic odlotowego za taka sumke nie dostaniesz ... a szkoda ... bo ja tez mam ochote posmigac w terenie ...a eci mi szkoda :D ale jak bys posprzedawal swoje pojazdy + te 1.500 ... to juz mozna by szukac :D

hehe ... a ja mam krotszy kruciec ssacy ... a to dlatego ze polamalem kiedys przy dokrecaniu gaznika ten co byl w motorku ... i jak kupilem nowy to sie okazal o centymetr krotszy niz ten stary ... ale czy cos sie poprawilo hmmm ,... nie zauwazylem ... co sie podkladki tyczy ... ja mam na sylikon zrobione ... cieniutko ... ale skoro mowicie ze podkladka ma izolowac cieplo ... no to sobie wsadze taka podkladeczke :-) ... az jestem ciekaw czy zauwaze jakies zmiany :D

Abbadon ... jak masz wlaczone postojowe to standardowo nie ma podswietlania obrotomierza ... tylko predkosciomierz sie swieci ... :D ... jak wlaczysz mijanie to swieca sie oba zegary ... ... a po co tobie podswietlanie obydwu zegarow na postojowych :?: viperPL ... ja mam takie same drgania wskazowek ... ale tylko na obrotomierzu ... predkosciomierz porusza sie gladziutko ...

Mialem pokazac wam moja Ecie ... oto ona :) www.muszkieter.z.pl drugi bok jest jeszcze w renowacji ... bo mialem maly wypadek ... lewa skrzyneczka czeka na malowanie ... wiec na foto jej nie ma ... :wink: Pozdrowka

bedzie ciezko ... malo tu takich sprzetow jest do sprzedania ... przynajmniej w gazetach i innych ogloszeniach ciezko jakas etke znalezc pozdrowka "zielonogórski" MZ-MuszKieTeR

Ja jestem z Zielonej Góry ... nie ma tu duzo miejsc gdzie mozna kupic moto ... jak kupowalem moj to to bylo jedyne ogloszenie w gazecie :) Aparacik jest ... jakosc zdjec nie zapiera tchu w piersiach ... ale powinna wystarczyc ;) Mechanika ... tylko MZ i to tez nie specjalnie ;) ... Pozdrowka

witaj w klubie Jaro ... :) ja mialem, a raczej mam nadal taki sam problem ... ale jestem w trakcie usuwania wiec u mnie wygladalo to tak: - po czesci to byla wina zle wyregulowanej linki - jak juz problem linki usunalem bylo troszke lepiej ale ciagle jeszcze sprzeglo nie rozlaczalo do konca ... - co sie okazalo pod dekielkiem obrotomierza (maly dekiel z 3 srubami na deklu sprzegla) jest pierscien nastawny do regulacji linki ... jezeli piszesz ze u ciebie to nie regulacja linki ... to pewnie juz tam zagladales ... wiec wiesz tez ze ta tarczka cierna zazebia sie w tuleje z dwoma nacieciami ... u mnie te naciecia byly o jakies 2 razy wieksze niz normalnie byc powinny ... dlatego wymieniam ta tulejke ... jej cena to jakies 35 - 40 plz ... sama wymiane mozna zrobic bez problemu samemu a co do tarcz to rzeczywiscie problem ze zmiana biegu podczas postoju moze byc spowodowanymi zuzytymi tarczami sprzeglowymi ... u mnie akurat okazalo sie ze to ta tulejka ;) pozdrowka

tarcze sprawdze ... jak tylko bedzie chwilka czasu ... ale mimo wszystko ciekawi mnie ta tuleja mozyska ... jak ktos jest zorientowany ... jak ja wymienic ... i czy wymieniajac ja cos jeszcze trzeba by bylo nowym zastapic ... to poprosze info ... hehe ... no i oczywiscie jak to zrobic :D pozdrowka ... i dzieki za wczesniejsze rady :)

jak zwykle zapomnialem powiedziec co to za maszyna ... chodzi mi o etz 250 ;)

Mam maly ... albo raczej duzo problemik. Jak zaciskam dzwiknie sprzegla zeby zmienic bieg motor mi przygasa - sprzeglo nie rozlacza do konca :) ... i co z tym zrobic ...?? regulowalem juz linke ... ale to nic nie daj ... w ktoryms momencie sprzeglo juz jest na tyle rozlaczone ... ze sie slizga nawet po zwolnieniu dzwigni. Zagladnalem pod dekielek napedu obrotomierza - tam widac tuleje mozyska mechanizmu wylaczania sprzegla ... i te dwa naciecia w ktore wchodzi pierscien nastawny sa jakies yyyy za duze (moim zdaniem)... cy to moze byc powodem przygasania motocykla przy zaciagnietej dzwigni sprzegla?? jezeli tak ... to jak wymienic ta tuleje?? poprosze o jakis prosty opis :( mam nadzieje, ze jako tako zrozumiale opisalem problem ;)

viperPL ... pogratulowac pracy ... motorek jest ekstra ... :D niedlugo ja sie moim pochwale :) ... mały tuning zewnetrzny :D ... chociaz prace ciagle trwaja ... ale moto jest wciaglym uzyciu ... :( pozdrowka ... i do zobaczenia na jakims zlocie ;)

skoro wymieniamy dowswiadczenie co do zegarow ... to ja tez sie podziele moimi w mojej etce tez zrobilem sobie biale blaty ... drukowalem na zwyklej atramentowce ... ale na troszke sztywniejszym papierze ... a potem tarcze okleilem przezroczysta folia samoprzylepna --> wodoszczelnosc gwarantowana ... wymontowanie i ponowne zalozenie wskazowki tez nie sprawilo wielkiego problemu pozdrawiam ... viperPL ... jak juz zrobisz te zegary na fluoroscencyjnym papierku to jak masz mozliwosc chetnie bym zobaczyl jakies foto ;) moze tez sie skusze na taki pomysl :)

dzieki za rozwianie watpliwosci :)

dzieki za pomoc ... jutro udam sie po elektroniczny przerywacz ... ... 5 W zaroki mam w migaczach ... ale z tylu :) ... pozdrowka ...

Mam pytanie co do wymiany świecy zapłonowej... w mojej etz 250 mam zaplon elektroniczny ... a pytanie brzmi ... czy jezeli wymieniam świece zapłonową to trzeba ustawic punkt zapłonu?? czy tylko wykrecic stara swiece i wkrecic nowa?? ... a wogle to na mojej swiecy ktora aktualnie jest w motorze sa jakies dziwne podkladki, co sprawia ze swieca nie jest wkrecona za gleboko?? po co to?? ... w nowej swiecy jak bym zalozyl te podkladki to gwint ledwo by chwycil ... objasnijcie mi prosze co i jak z ta wymiana swiecy !! ... z gory dzieki aaa ... wydobylem tez moj filtr powietrza ... jest raczej czysty ... ale troszke pognieciony ... czy to cos szkodzi?? :?:

hmm ... no to lipa :D ... w moim sklepie mozna bylo kupic wszystko oddzielnie :/ ...

No a sprezynke kupujesz i po sprawie ... to cie wyniesie jakies 2 pln ... nie pamietam dokladnie ile ja wydalem na ten element ... no chyba, ze lubisz sie bawic w pomyslowego dobromira ... niestety teraz nie kojarze skad mozna taka sprezynke wymontowac :D

nie kombinuj ... idz do sklepu i zakup sobie ta sprezynke i kulke ... to sa groszowe sprawy ... nie ma sensu bawic sie w jakiekolwiek dorabianie tych elementow ... pozdrawiam