Whisky Boy

Od razu przypomina mi się artykuł ( w jakimś brukowcu ) sprzed 7-10 laty na temat ówczesnego Iża. Szczególnie w pamięci utkwiły mi zdjęcia spawanych felg z małym błędem w osi ok 2 mm na stronę i z łagodnym nadrobieniem ostrych krawędzi przy pomocy pilnika a później chromu. pzdr Taki fajny motoor, taką niefajną facjatą żeś człeku przysłonił. To powinno być zabronione i karalne chłostą. Chociaż słyszałem że ludziska z Wawki lubią się prezentować na pierwym planisku, ale oczywiście mogę się mylić, to tylko pogłoski.

Stary, bedziesz miał przy nim robótek. Jak dla mnie to ktoś inteligentny, całkiem niedawno machnął go farbą ( bo to nawet nie lakier ) po całości. Jak go rozmontujesz nie czyść śrutem ani piaskiem tylko pvc. Zdejmiesz wszystkie warstwy lakieru bez narażania stali i stopów. Swoją drogą, to szacunek dla ludzi, którzy poświęcają tyle energii dla odtworzenia reliktów przeszłości. I choć dla mnie wciąż jesteście Archeologami to bez względu na to : Szacunek!

A ja swoje kupiłem na targu za 9 zeta. Szlifierzy mówili że są zadziobiste, więc jak odpryski, wypryski i inne dziadostwo się nie ima to zapodałem. Wciskam w jajko węża i jest cool. Jak się wytrą ( bo to poliwęglan ), to w recycling i następne. A jak mości Panom chrząszcze i chrabąszcze przeszkadzają, to trza się do czterokółki przesiąść. Panowie którzy wygląd chcą okularkami nadrobić, do salonu odnowy, nie na motoor.

Coś mi się zdaje żeś się naodlądał telewizji i zafisiowałeś. Nakręć starego (bo matka wybije Ci to z głowy ), niech wybeceluje trochę kasiory resztę dorób na budowie u wujka i kup maszynkę do pojeżdżenia. Jak nie masz pojęcia o mechanice, to nawet nie zabieraj się za składanie czegokolwiek. Chyba że jesteś napchany szmalem, to po prostu nie zawracaj [beeep].

W ubiegłym sezonie na VT 600 zrobiłem ponad 6000 km. I to był pierwszy sezon po 10 letniej przerwie. nikt mnie nie namówi i nie przekona do zmiany pozycji na motocyklu.

Rozumiem, że półki muszę gdzieś dorobić?

Pozostaje jeszcze kąt nachylenia głowicy. Skąd wytrzasnąć taką główkę?

Dajcie spokój, to nudne.

Mam odmienne zdanie, na wszelkiego rodzaju przeróbki, czy nawet produkcję czegoś niepowtarzalnego. Wydajesz kasę na antyk żeby go odrestaurować, inwestujesz kasę żeby zrekonstruować jakiś model, budujesz współczesny ideał z zacięciem historycznym, duchowym itp. Twoja sprawa. Masz natchnienie, to robisz! Są ludzie którzy lubują się w zabytkach i są tacy którzy z zabytków chcą wyprodukować współczesne cacko. Chodzi o indywidualność. Nudne są motury, które są nudne. "Archeolog" marzy o wykopaniu lub wyłowieniu modelu z zarania dziejów, będącego w idealnym stanie, który pali od kopa. "Odkrywca" szuka nowych rozwiązań, połączenia historii, współczesności i magii, składając wszystko w monolit. Łączy ich indywidualność i niepowtarzalność. Tak na prawdę, Archeologa i Odkrywcę łączy jeden wspólny temat: Indywidualność! Każdy z nas jadąc motocyklem jest "indywiduum", gdziekolwiek, kiedykolwiek i czymkolwiek jadąc. p.s. jeszcze dwa mocna browary i wywalę tekst stulecia! [ Dopisane: 05-03-2006, 18:39 ] no.....

Jak na Allegro znajdziecie Zelmera pod hasłem Chopper, to też będziecie rwać włosy? Przecież takich wynalazków cały świat. Kwestią pozostaje fakt, kiedy ktoś na takim czymś zjawi się na poważnym zlocie? [ Dopisane: 05-03-2006, 01:50 ] Albo co gorsza, na zlocie niepoważnym! [ Dopisane: 05-03-2006, 01:50 ] Albo będzie cię pozdrawiał w ruchu miejskim! [ Dopisane: 05-03-2006, 01:51 ] He,he......

Co budujesz Domell?

Chcę wydłużyć przodek. Mam dwa wyjścia, albo trapez, albo dokrętka. Dokrętka póki co jest łatwiejsza. pzdr

Jeżeli masz mokre sprzęgło, gdy olej dopiero się rozgrzewa po uruchomieniu silnika, może nastąpić szarpnięcie ( w efekcie zatrzymanie silnika ) po wrzuceniu biegu. Czy takie masz objawy?

Z podziękowaniem. pzdr

Jakie ma to znaczenie? Mam i już! Poza tym wszyscy widzą w jakim. Mam trubie główki bo lubię! Nikomu do tego, jak będzie wyglądała moja "fuckin smurly pussy" czy jak to tam się pisze. Nie mam nic do junaków i wszystkich innych szmelców świata. Jakie ma znaczenie czy mi się podoba ten z góry, czy nie? Przecież on i tak idzie do żyda! Powiedzcie mi lepiej chojraki, gdzie można zdobyć projekt zawieszenia trapezowego, bo na forum nikt nie ma ochoty odpowiedzieć. pozdro

A mi tam rybka jak to coś wygląda. Ktoś miał wizję, narobił się, obsłuchał opinii innych i teraz to sprzedaje hehe. Ja mam w dźwigienkach trupie główki i nikomu do tego. Słucham tylko porad i opinii technicznych. Ochy, achy i chichy na drzewo!

Odebrałem dzisiaj kanapę od tapicera, zamontowałem i ..............nie wytrzymałem napięcia.............chociaż kilka km. Paluchy musiałem odbijać młotkiem, sople z pod kinola przykleiły się do zbiornika, ale warto było!!! W sobotę Kolo trenował VMaxa!! w lakierkach i w kasku od Enduro!! Przy -2 st. C. Ale ubaw. już niedługo...już niedługo....już niedługo....

W ubiegłym roku sprowadziłem z Holandii Hondę Shadow VT 600 z 87 r. Całość transakcji ( z przywiezieniem i rejestracją włącznie ) wyniosła mnie ok. 7 kpln. Miała przejechane ok 20 kml. Przejeździłem sezon bez większych prac i przygotowań (standardowa wymiana płynów, filtrów itp. ). Po sezonie regularnie wprowadzam przeróbki i nie mogę się doczekać choć 10 stopni C. Szukaj kontaktów z ludźmi pracującymi poza granicą RP. Tak też warto próbować. Za 6-8 kpln w Polsce kupisz przejeżdżoną maszynę i w finale wyniesie Cię dużo więcej ( naprawy, regeneracje, wymiany itp. ). Ja szukałem odpowiedniej ( pod względem kosztów i jakości ) ok 2-ch lat. Najgorszy wybór był niestety w Polsce. Kupa naciągaczy, czyścidrutów i prostowników ram. Odpowiedni model znalazłem dopiero w Holandii. Nie byłem zdecydowany na markę. Szukałem Choppera, nie Cruisera. Teraz mam radochę w każdym jego calu. Szukaj Stary a znajdziesz. W mediach i na ulicy można znaleźć wszystko! pozdro [ Dopisane: 28-02-2006, 19:44 ] Mam w Bielawie paru znajomków. Pracują w Lincoln Electric , starym Besterze. Fajne miastko. pozdro [ Dopisane: 28-02-2006, 20:00 ] I jeszcze jedno, sposób w jaki znalazłem swoją "manię przeszłości")*, jest jednym z wielu. Przyjaciele handlujący używanym sprzętem, polecali mi różne modele komisowe i mam do nich zaufanie i wierzę w ich oceny techniczne. Poziom cenowy był niestety ponad moje założenia. Może ktoś z uczestników forum poleci Tobie jakiś komis w okolicy, a pewnie ich niemało. Zawsze lepiej przez znajomków.

Poszukuję informacji na temat zawieszenia trapezowego. Interesują mnie kontakty z producentami, użytkownikami, ew. projekty techniczne itp. Chcę wykonać adaptację pod Hondę Shadow VT 600.