pepe

Kodeks drogowy Art. 40. 1. Kierujący motocyklem lub motorowerem oraz osoba przewożona takimi pojazdami są obowiązani używać w czasie jazdy hełmów ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym. Homologacji udziela ITS na podstawie regulaminu EKG/ONZ nr 22

Też gratuluję choc jak widzę nie starczyło Ci wytwałości i konsekwencji w działniu. Ale nie martw się, pracuj nad tym a na pewno efekty będą :biggrin:, szczególnie jak nie będziesz miał nic sensownego do napisania. Nie bardzo widzę związek między Twoim czasem a moim odpisywaniem. Mam nadzieję, że wybaczysz mi rozczarowanie jakiego niewątpliwie doznałeś po 2,3 min od napisania swojego postu, rozumiesz, lata robią swoje, straciłem czujność. PS Nie odpisuj; nie masz czasu.

Dla wszystkich spóźnialskich http://wiadomosci.onet.pl/1347673,11,item.html

Srają w gacie przeważnie ci co się boją. A jak się boją to uciekają. Ale to pewnie tylko teoria :flesje:

Dokładnie, na podstawie dokumentów niemieckich rejestrujesz moto, ubezpieczasz itd.

Z tego co piszesz nie zarejestrowałeś moto . Ale przecież skadś go masz? Może dowód rej. poprzedniego właściciela ma jeszcze ważne badania?

http://www.intermotors.pl/maps/index.php?map=warszawa http://www.utika.com.pk/mash_garment01.html

Nabyłem tę kurtkę wczoraj. Potwierdzam jej doskonałość przy obecnych temperaturach. Przyzwoite ochraniacze a jednocześnie wiatr hula wewnątrz aż miło :D PS cenę można trochę ponegocjować

Dodałbym jeszcze miękki nieobcierający szyi kołnierz, no i pasek w przekroku. kieszenie na protektory otwierane tak, aby można je było wyjmować/wymieniać

http://panorama.infor.pl/kronikaprawa/port...?d=1&m=7&r=2006 Tu jest podany kalendarz zmian w prawie. Ja nic nie znalazłem, ale może komuś się uda. Trzeba kliknąć na datę w kalendarzu a poniżej pokażą się akty prawne wchodzące w życie z tą datą.

Czy to Twoje słowa? "a ja tez nie dawno nie zatrzymalem sie do kontroli bo inaczej 500pln i 10pkt i nikt mnie nie gonil i powiem wiecej jezeli jechales 230km/h to zaden radiowoz by cie nie gonil bo i po co no chyba ze na autostradzie, ja jechaLEM DALEJ GLOWNA DROGA I ZADNEJ BLOKADY NIE BYLO, jestem zdania ze jak cie zatrzymuja i nie chcesz sie zatrzymac musisz dac pelne kotły zeby widzieli ze bedziesz ostro grzal inaczej zawsze beda cie gonic a tak byc moze pomysla ze nie ma to sensu bo moze spowodowac zagrozenie zycia a tak na marginesie dodam ze tablice rejestracyjna woze w schowku, osobiscie uwazam ze bez sensu jest zatrzymywanie motocykla na radar bo komu potrzebne sa klopoty i wysokie mandaty " Reszta Twojej odpowiedzi jest w stylu: "A u was też biją murzynów" Ale cieszę się ze nie podałeś przykładu np hm. Amerykanie w Iraku jeżdzą po ulicach czołgami i to jest dopiero horror na drodze. TIRowcy powodują wypadki? bardzo źle, i trzeba ich łapać, ale co to ma do motocykli? (poza tym, że kierowcy TIR-ów przeważnie przeżywają) PS Co do początkowych Twoich pytań to nie mówiłem, że Ty to mówisz, JA to powiedziałem :D

Nie używanie znaków interpunkcyjnych jest przejawem chamstwa i braku szacunku dla osoby, która czyta to co piszesz kolego. Świadczy o tym, że masz tego kogoś głęboko w d..., bo nawet nie chce Ci się pomysleć przez chwilę i nacisnąc paru klawiszy więcej, żeby było łatwiej Cię zrozumieć. Mam przeczucie, że Mario chętnie Ci napisze o odpowiedzialności nawet jak będzie patrzyło na niego wielu. Może nie jeździ tak doskonale jak Ty (bo jak widzę dobrze jeździć to wg wielu tu obecnych - szybko jeździć) ale na tym polega właśnie odpowiedzialność. Z tego co piszesz to Ty odpowiadasz za to co robisz tylko wtedy jak Cie złapią "ja za swoje czyny tez odp pod warunkiem ze mam przed kim" tak oczywiście też można. Mam nadzieje, że nie będziesz się musiał zastanawiać przed kim i za co odpowiadasz jak , czego nikomu nie życzę, ktoś dzieki Twoim kretyńskim poradom zacznie uciekać przed kimkolwiek i rozwali się o co kolwiek. Co wtedy powiesz mądralo? że ci przykro?

2. PEPE - Sytuacja teoretyczna - zostaje zatrzymany przez policje i stwierdzaja ze mam za glosny wydech: ja na to: na jakiej podstawie pan stwierdza ze jest za glosny? na ucho? jesli nie ma pan urzadzenia z homologacja nie moze pan jednoznacznie stwierdzic ze jest za glosny. jesli sie upiera i zabiera mi dowod - ja pytam kto zaplaci za to , jezeli bede musial zrobic badania i okaze sie ze wszystko jest OK ?? wszystko jest git, normy spelnione... i mam za to bulic bo panu policjantowi nie spodobal sie moj wydech? Cytat a) pojazdu, który był poddany badaniom homologacyjnym - wartości ustalonej w trakcie badań homologacyjnych o 5 dB (A), czyli +/- 5DB od maximum (96DB) czy +/- 5DB do seryjnego motocykla poddanego badaniom homologacyjnym ? Badania homologacyjne są przeprowadzane w baaardzo konkretnych warunkach stąd tolerancja +/_ 5 dB dla badań wtórnych (poprawka na inne warunki) a 96 dB to wartość graniczna, której nie można przekroczyć. A co do podstawy zatrzymania; no cóż "uzasadnione podejrzenie" tłumaczy wszystko

Słuszna uwaga " jak dorośnie" w motorowerze nie ma ograniczenia mocy. sprawę załatwia ograniczenie prędkości. Stąd jest temat dławienia mocy przez producentów i ew. oddławiania. Ograniczenie mocy występuje przy prawku jazdy A1 Co do prędkości to prawda, miałem moto jeżdzące do 90 km/h. W miescie było w miarę OK ale poza miastem to już przestało być zabawne.

Świata nie zbawimy i nie o to chodzi. Rzeczywistość jest taka jaka jest i już. W moim "apelu" chodziło tylko i wyłącznie o to, żeby nie popierać działań w sposób oczywisty łamiących prawo jakie by ono nie było. He he no cóż, punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. Czasem też słyszy się zdanie (osobników o samych sobie ;) ), że ci wolniejsi są "rozsądni" a ci szybcy "potrafią wykorzystać możliwości"

Zauważ, że na moje żartobliwe oczywiście pytanie o Glocka Ty sam dałeś mi alternatywę jak najbardziej zgodną z prawem ;) Jeśli na pytanie: jak zarejestrować 80 na 50 odpowiesz: "kup sobie rower z przerzutką "to Cię poprę.

Oczywiście, ze przepisy oględnie mówiąc bywają różnej jakości i użyteczności ale po pierwsze nie oznacza to, że wszystkie trzeba łamać. Co do przepisów stosujących jakieś dozowanie napięcia związanego z jazdą, to się akurat z nimi zgadzam, początek - 50 ccm i 45 km/h potem prawko A1 i na końcu A. Jakoś nie do końca i nie zawsze wierzę w zdrowy rozsądek nastolatków ( co nie znaczy wcale, że po skończeniu 18 tki ma sie już dobrze poukładane w głowie) Miej na uwadze, że większość błędów popełnianych na 2 kółkach kończy się mniej lub bardziej tragicznie. To trochę co innego niż np. dzieciak wypije piwo i się porzyga. Reasumując, niech każdy sobie robi jak chce, ale uważam, że nie zawsze trzeba mu w tym pomagać. PS ;) Robi chyba dużo dymu i będzie wystawał spod marynarki.

Czy nie uważacie, że jednym z problemów w Polsce jest to, że często ludzie bardziej martwią się o zarobki innych zamiast o swoje? Sprzedawca ma prawo ustalić cenę taką jaka mu pasuje a kupujacy ma prawo jej nie zaakceptować. To się nazywa "wolny rynek" , po uwzględnieniu oczywiście jego ograniczeń: ZUSy podatki itd itp. Dlaczego coś kosztuje np 50000 zł? bo ktoś tyle za to płaci. Popatrzcie na ceny sprzętów ubiegłorocznych, zobaczcie co się dzieje z samochodami. Od jakiegoś czasu nie trzeba juz kupować tylko w Polsce ale trzea za tym trochę "pochodzić" tak to już jest w kapitaliźmie ;). A co do warunków u nas panujących to mozna tylko przytoczyc znany dowcip: Pyta się synek żuczek gnojarek taty żuczka: tato a co to takie ładne niebieskie nad nami? To błękitne niebo synku. A co to takie ładne zielone, pachnące obok? a to jest łąka synku. A to takie ładne szumiące ? a to jest jezioro synku. Tato, skoro wokół nas jest tyle pięknych , uroczych okolic to czemu ciągle żyjemy w tym śmierdzącym g...nie? A tata na to: bo widzisz synku, to jest nasza Ojczyzna.

USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym 46) „motorower” - pojazd jednośladowy lub dwuśladowy zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm[3], którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h; A tak przez ciekawość, gdzie dostanę tanio Glocka? oczywiście bez rejestrowania ;)

Czmielu , w nawiązaniu do Twoich postów: czy możesz podać granicę, do której mamy stawiać się w sytuacji takich małolatów? Nie widzisz nic złego w rejestrowaniu 50 na 80 ccm, a w jakich działaniach "tych małolatów" zaczynasz widzieć coś złego? Podałem przykład pytania o 125 ccm na 50, czy to też jest OK czy nie? Ciekaw też jestem, juz tak bardziej ogólnie, czy w innych działaniach też mamy być tacy tolerancyjni? Napad na bank jest be, ale rąbnąć babci 50 zł będzie OK? bo dzieciak nie ma na lody? Co do porad komuś, kto uciekał przed policją, to on nie pytał się zanim to zrobił jak uciekać ,żeby go nie złapali. Przyznał się, że walnął głupotę i pytał co dalej. Każdy ma prawo do obrony, dużo gorsi też. Zupełe czym innym jest szukanie porady jak zrobić przekręt, nawet taki malutki jak 50 ccm PS jazda motorowerem nie jest koniecznoscią

W Warszawie: REGULAMIN FUNKCJONOWANIA SYSTEMU PARKOWANIA PŁATNEGO NIESTRZEŻONEGO Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr 1828/LXXVII/2002 Rady Gminy Warszawa-Centrum z dnia 15 kwietnia 2002 7. Stawką zerową opłaty za parkowanie pojazdu samochodowego w SPPN objęci są następujący użytkownicy dróg: e. Motocykliści i motorowerzyści

Poniżej cytuję kilka postów z tego forum, noszącego podtytuł "porady prawne" Osobiście uważam, że zgoda na istnienie takich pytań nijak się ma do idei tego forum i powinny być one z niego eliminowane z przyczyn oczywistych. "Ma ktoś namiary na jakichś rzeczoznawców najlepiej z Wrocławia lub okolic? Potrzebuję zarejestrować 80 ccm na 50 ccm Proszę o pomoc ..." "Witam, posiadam motorek 80ccm i chcialbym zarejestrowac go na motorower bo smieszna sprawa jest miec prawko na takiego bzyczka:) a motor niestety zarejestrowany w PL czy daloby rade zalatwic papier o zmianie cylindra na 50ccm, pozniej isc z tym na stacje i ostatni krok -> zarejestrowac na 50ccm? jesli ktos ma znajomego rzeczoznawce to bardzo prosze o kontakt (bo wlasnie chyba taki czlowiek jest potrzbny do wystawienia tego kwitka) pozdrawiam..." "Więc jak w temacie chcę kupić 125 crossa albo ściga z zagranicy (sprowadzony) czy może mi ktoś powiedzieć co trzeba zrobić żeby zarejestrować 125ccm na 50ccm. Jakieś kryzy czy co? Jak tak to dokładniejszy opis. Mile widziane cytaty z kodeksu. Z góry THX." "Witam, mam Honde NS-1 (80ccm) zarejestrowana w Polsce na motocykl. Czy da sie ja jakos przerejestrowac na motorower? I jesli tak to jak to zrobic? Z gory dzieki za odpowiedzi"

Byłem dziś rano w WORDZie w Katowicach,miałem przy sobie wydrukowane fragment dziennika ustaw. Gdy chciałem złozyc papiery ,powiedziano mi 2,5 miesiaca czekania wiec pokazałem fragment ustawy która ich obowiązuje. Powiedziano mi wprost w sekretariacie : prawo jest dla nich nie dla mnie i nikt mnie nie zmusza bym u nich sie egzaminował . Przyznaje ze się wqrzyłem ,zarządałem pisemnej odmowy ,odmówiono mi i powiedziano mi oględnie ze lepiej bym nie skaładał papierów bo moge miec problemy ze zdawaniem. Oczywiscie jakiekolwiek zapytanie o godnośc konczyło sie usmiechem pod nosem. Jeśli chcesz cokolwiek z tym zrobić to zadaja im pytanie na piśmie , oczywiście listem poleconym. Muszą odpowiedzieć w ciagu 30 dni również pisemnie.

Oczywiście , że jest to moja nadinterpretacja i to jak najbardziej celowa. Sam wspomniałeś oo trzymaniu kciuków za gościa, który bardzo głupio postąpił a Ty tłumaczysz go jakąś adrenaliną i milionem mysli. Może nie powinien tak szybko mysleć? Ale mimo to nie polecam jazdy bez kasku :wink: