NEKAONE

no to gratki... szybkich zakretow i szybkiego ogarniecia kozy .... a i wysokich lotow pzdr.

Kto szuka ten znajdzie moto chcesz kupic w polsce ? moze za granica cos lepszego wyrwiesz ... mam jakies linki z innymi aukcjami / holandia , belgi chyba... pzdr. jak cos to wrzuce jesli Cie interesuje..

np. do sx swieca z Cienikim gwintem / na zime z mala cieplota.. a na lato z wieksza... pzdr.

ile ten gold series kosztuje w polsce ? To jest sama tuba ? wiec jesli chcem lepszy dol to bedzie ten fmf najlepszy ? ps. jak macie wrzutcie fotke jakas tego..)

jest tu moze jakis znawca od ukladow wydechowych do full crossow dwusuwowych ? chcialbym jakies opisy wydechow ( tubusa i koncowki) wszystkich z mozliwych marek (z modelami) na ktorym lepszy dol , gora itp. ps. jak nie ma , to piszcie co macie w swoich ... pzdr.

yo http://www.youtube.com/watch?v=PhpkuaQanhQ&search=ktm%20 co Wy na to? :buttrock:

i co czujecie roznice pomiedzy 95 a 98 ? pzdr.

ja do esiksa na 5 litrow wachy leje ponad 100 ml oleju (staram sie 120ml) i dobo / chyba , nic sie nie dzieje... pzdr.

pisze jesli jestes w usa.. wiec Ci powtorze koszt nie jest wysoki , wiem bo zamawiam pzdr.

do mieszanki najlepiej full syntetyk ! jak nie to pol syntetyk do chlodnicy plyn jak do aut .. sprawdz / zmien olej w skrzyni biegow (raczej nie da sie sprawdzic) pzdr.

na ebayu mozna juz sobie wyczaic za 10 $ a nie taka cene jak koles sobie zyczy :/ (plus koszt przesylki . .. ale to i tak znikoma cena jak jest sie w usa) pzdr.

dobra .. powiedz mi jak tam trafic z hardfort i kiedy jezdzi wiecej motorow.. ( jak mozesz to konkretnie napisz.. ktory zjazd itp.. ) pzdr.)

wez to odpal .... :icon_twisted: (moj ziom mial cr 500 i na poczatku ze schodow odpalal bo nie dal rady :icon_mrgreen: , pozniej wyczail jak tloka ulozyc i se radzil..) a niedawna wyprawa w teren .. To CR 500 spalila mniej niz KX 250 (krecone mniejwiecej tak samo, nikt nie mulil ) pzdr.

za kazdym razem jak wyjezdzam to mam pod korek , nie lubie sie martwic .. miesiecznie ok. 40 litrow mieszanki

hihii amorki nie padna :buttrock: do tego sa stworzone ... , (ja tez wole piaszczyste itp. zawsze probuje jak najmniej asfaltem) a co do fajery to u mnie skrecona na maksa.. (jeszcze by w czasie jazdy w dloni zostala :crossy: ) pozdro

jeastem zdania jak brac to cos lepszego te szity tanie sie lamia i bierz bez wspornika (pomaga jak lecisz przez kiero) polecam RANTHAL i MAGURA pzdr.

A mi sie zawsze podobalu skin's okleiny i mam zamiar sobie takowa sprawic ;) (jak klikniesz w tabeli na GRAPHICS to bede tez inne firmy oklein) http://www.mxbike.com/catalog/Graphics+%26...stries?osCsid=e (zapomnialem linka wstawic :crossy: ) pzdr. :D

a jakie ma oznaczenia full cross huski ? (taki wariat w 2 T ) pzdr.

http://bikepics.com/pictures/186460/ sx 125 2003 ale rama ! :clap: o amorku to nie wspomne

w zime gdy odstawialem moto na wioske (przy granicy polsko - bialoruskiej) wjechjalem do lasu i zauwazylem lesniczego , cos krzyknol uslyszalem i sie zatrrzymalem , on mi mowi ze po lesie to nie bardzo mozna , pogadalem sobie z nim chwilke (o dziwo sie nie plul) i dalej w las... A drugi przypadek mialem to straz graniczna.. To chcial odemnie prawojazdy i papier na motor :) A ja mu nawijam ze to motor na tor itp, ze przyjechalem tylko odstawic i troche trudno sie rozstac :) spisal moje dane i mowil ze jak jeszcze raz mnie zobaczy on lub jego koledzy to bez mandatu sienie obejdzie... wiec na graniczniakow trzeba uwazac pzdr. straz graniczna hondy xl ? 125 - 250 , quady 4x4 ale nie pamietam jakie , landrovery... mielicja - daewoo corando :) i landrowery pozdro :)

najczesciej tor (piaszczysty) , traski enduro ( po starych raidach cross-cantry) polne drogi (malo) lubie sobie jezdzic przy rzece , ladne karajobrazy ;) itp (rz. Bug) pozdrawiam

wlasnie sie zastanawiam nad kupnem roweru do free raid'u .. moze cos polecisz (rynek amerykanski) ? jak masz jakies linki z polskimi cenami takich rowerow lub cos gdzie moglbym poczytac o rowerach ,markach itp. TO bardzobym prosil zebys tu umiescil ... pozdrawiam :icon_razz:

zanim sie obejrzysz bedziesz skakal juz na swoim nowo nabytym motorze.... moj pierwszy motor to 125 , wczesniej jedynie z motorynka mialem doczynienia :icon_razz: wiec smialo bierz 125 ! 50 cm3 ci sie znudzi juz po drugiej jezdzie... a ogarnac setke tak do jazdy to dwa baki ,przeciez nie musisz jej odrazu odkrecac na maksa (choc setki lubia wysokie obroty :clap: ) - ja zaleje caly bak to mi wystarczy zebym sie najezdzil (w dniu ) - remonty jak to w krosie tloczka trzeba zmieniac (kupisz padlo to i na tloku sie nie skonczy :D ) , ale to twoj pierwszy moto i smialo mozna powiedziec ze nowy tlok Ci wystarczy na caly sezon , hm.. do tego jeszcze dochodza zebatki , opony oleje (wszystko zalezy w jakim stanie nabedziesz moto ) w crossie praktycznie po kazdej jezdzie trzeba ogladac moto ; a to lancuch naciagnac , amorki przeczyscic (raz na jakis czas) jakies luzy likwidowac itp. bierz sete napewno nie bedziesz zalowal :) ps. co to za rower ? ja smigam dla relaksu Kona''faier mountain' :) pozdrawiam :wink:

gleby - http://www.motoxschool.com/motocross_crash_pictures.htm :crossy: :) :buttrock: :) :)

no gratki ... niezla kobaryna to twoj pierwszy moto ? pzdr :icon_twisted: