marco

Panowie ostatnie przygotowania zakończyłem ;) Już ostatni raz zapraszam wszystkich zdecydowanych jak i również tych co się jeszcze wahają. Przypominam że msza w kościele rozpoczyna się od godziny 16.00 Pogoda już dopisuje i ma się nie zmienić. Pozdro dla wszystkich do zobaczenia ostatni raz uroczyście żegnam grono kawalerów 8) odezwe się już jako mąż :-)

dla zainteresowanych mapka dojazdowa do kościoła sorki że tak późno ale byłem troszke zajęty http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1179 mapka pokzauje gdzie dokładnie znajduje się kościół wyjaśnie po krótce trasę z miasta: od rąda Starołęka całyczas prosto w kierunku do Starołęki (wyjazdu z miasta) aż do przejazdu kolejowego (juz widać zółte wieże kościoła) za którym to kręcimy w lewo (po głównej) i dalej jakieś 500m na krzyżówce znowu w (po głównej) i juz 200m i po lewej jest taki duży żółty kościółek jakby ktoś miał jakieś jeszcze pytania lub jak ktos chciałby zajechać do mnie do domu (wytłumacze dojazd) to pytajcie i piszcie spoko juz znim ciut wcześniej obgadałem mówił że postara się kogoś załatwić jeszcze ty to od GPZ :?: 8) no wiadomo że będzie super pogoda oglądam wszystkie serwisy i mówią że będzie OKI PS samochód ma juz załatwiony mam nadzieje że ostatecznie

nie w temacie ale odpowiem w sobotę są na torze tylko treningi i kwalifikacje właściwe wyścigi są w niedziele pieszo wstęp jest bepłatny na sprzęcie wjazd chyba 15zł (jak chcesz zostawiasz moto pod bramą i idziesz za free z papcia)

ogladałem właśnie pogodę i ma się do spokojnie utrzymać do soboty więc śmiało mozna traske planować tą mapke zamieszcze w poniedziałek lub wtorek

regulacja gaźników i zaworów sie prosi chyba może był jakiś syf w paliwie i coś zatkał

czytałem wczoraj w gazecie że został cały syf i śmiecie po bitwie i nikt nie ma ochoty tego sprzatać. Zarówno śmiecie po widzach jak i bałaganu po bitwie. Może i pomysł był napewno fajny ale organizacja jak widać beznadziejna i teraz pewnie miasto nie prędko zgodzi sie na cos podobnego niestety.

kurde ja to mam ale pecha albo R1 faktycznie są tak zmieszane że koniec. Co sobie cos upatrzę i jade ogladać to okazuje sie albo jakies matactwo z numerami albo ni tek pracują zegary albo juz w ogóle jest krzywa bo po potężnym dzwonie. Wydaje mi się że chyba lepiej jednak wziąć cos z zachodu nawet niech bedzie ciut droższe niz u nas ale napewno nie tak znorane (chociaz wiem że na zachodzie tez nie oszczędzaja maszyn)

na to chyba nie ma uniwersalnego sprzętu nie każdy lubi GSXR i tez nie każdy R1 zależy ja co komu podchodzi i co kto preferuje i lubi

nie tylko Yamaszki ale i każdy jest mile wiedziany bartusdr te twoje 150km to już bardzo fajna trasa :) a co do dojazdu to później wrzucę jakąś mapkę dojazdową pogoda napewno dopisze (bo niema innego wyjścia 8) ) więc nie macie się o co martwić

kurde przegapiłem piszą o tym dzisiaj we wszytkich gazetach na przyszłość mam prośbę jak będziesz wiedział o takich imprezach to daj znak troszkę wcześniej

tak się zastanawiam czy czasem nie jest to może jakiś problem ze skrzynią biegów bo chyba sygnał do licznika idzie ze skrzyni może tam jest coś nie tak i przy dodawaniu gazu cos się z nią nie tak dzieje

Ludzie mam tylko nadzieję że chociaż wy mnie nie zawiedziecie Dziś dowiedziałem się że prawie cała moja ekipka znajomych wybiera sie na GP do Brna i nie będą mogli zrobic mi eskorty ;) :P :D pozostało mi tylko liczyć na forumową brać co do pogody to wiadomo juz od dawna jest zaklepana PS bangla bo poprawiłem :-)

Po pierwsze na miękki dowód nie mozna ani kupowac ani sprzedawać powinna byc na nim adnotacjia nie służy do sprzedaż czy coś takiego dokładnie juz nie pamiętam. Poza tym możesz bez przeszkód kupić motocykl od tego gości bo on jest jego prawowitym właścicielem przeciez ma umowę zakupu a to czy zarejestrował czy nie nie ma większego znaczenia bo i tak będziesz miał swoje papiery. Ja jakiś czas temu chyba ze 6lat wstecz kupiłem motor od gościa w ten sposób i nie było żadnego problemu ważne żeby był ciągłóść w umowach i tyle.

oglądałem dziś R1 i miała fajne zjawisko konkretnie przy dodaniu gazu gdy motocykl stoi na luzie na liczniku zaczynała pojawiać się prędkość skokowo dochodząc czasem do 50km/h. Co to może być czy to wina licznika czy może elektryka. Sprzęt po lekkim szlifie na lewo ale zegary całe może coś się stało od uderzenia?? czy to moze jakaś przypadłość kolejna R1.

oglądałem dziś R1 i miała fajne zjawisko konkretnie przy dodaniu gazu gdy motocykl stoi na luzie na liczniku zaczynała pojawiać się prędkość skokowo dochodząc czasem do 50km/h. Co to może być czy to wina licznika czy może elektryka. Sprzęt po lekkim szlifie na lewo ale zegary całe może coś się stało od uderzenia?? czy to moze jakaś przypadłość kolejna R1.

soory Panowie ale to nie temat o tym wspomnę że "akcja pod stajenką" to była tylko jednorazowa na pokaz dla prasy i TV jak ktoś ma w sprzęcie wszystko OKI to nie ma się czego obawiać. Umnie na paradzie napewno ci dowodu nie zabiorą bo będą gośćmi na moim weselu :-) ;) PS dla zainteresowanych tematem http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1023 chyba oki poprawiłem 8)

kurde zawsze mimo wszystko "R1" to "R1" trochę mi to stwierdzenie dresiarstwem podchodzi ale ... w sumie zdaje sobie sprawę że nawet w połowie jej nie ujarzmię :oops: jutro jede oglądac jedną zobacze co wynikinie

no i dzięki za konkrety jak w temacie czekam na więcej opini co do R6 to przeraża mnie ten obrotonierz do 18tys to taki mały młynek do kawy no i jeszcze rozmiary ja mam ponad 180cm i ona troszke podemną ginie

17 tys

skończcie pierdzielic o bzdurach tylko dawajcie konkrety w temacie bo ja np tez nie wiem co wybrać starsze R1 z 98-99r czy nowsze R6 01-02 bo są w podobnej cenie

czy ktos może opisać jak spisuje się R6 przy jeździe w 2 wiem że samemu jest ogień ale słyszałem że z plecakiem trzeba ostro ją kręcić

oglądałem wczoraj R1 z 99roku rejestracja a model 98rok motor miał tylko 11 znaków VIN konkretnie RN011006881 sprzęt sprowadzony z niemiec i zarejestrowany w Polsce (jakos na dniach) na brifie, wymeldowaniu i wszystkich papierach numery się zgadzaja (wiadomo że przepchnięcie papierów to żaden problem zarwno na przeglądzie jak i w urzędzie) na główce ramy nie ma śladu jakiejkolwiek modyfikacji jednak na ramie nie ma tabliczki są tylko nity może mi ktos powiedzieć czy to jest OKI czy jakiś wałek

napisz jaki rok i co konkretnie potrzebujesz do kolgi z forum o niku "l3ft" i masz problem rozwiązany

jeśli intresuje was ZXR750 to polecem stronke www.zxr750.de z tym że po niemiecku ale większość ludzi zna tez angielski byłem (chyba jeszcze jestem) zalogowany. Moge naprawde polecić jest tam podobne forum do naszego. w ogóle to naprawde nie potrzebnie zaczynacie kolejny temat o tym motocyklu, wystarczy przeszukać archiwum sporo juz tam zostało napisane a mi niechce się w kółko to przepisywać. PS Użytkowałem ZXR750 wersja H2 z 90r znam go na wylot jak ktos coś chce wiedziec i coś potrzebuje to walcie śmiało na gg lub forum.

Cholercia dawno nie byłem :oops: i juz zapomniałem jak wygląda muszę kiedyś się sprężyć i wlecieć Apropo elementów z kwasówki to w Poznaniu dostaniesz w firmie ITALINOX (www.italinox.pl) na ul.Skórzewskiej przy rondzie koło giełdy po prawej jadąc w kier Głogowskiej Mają tam chyba najtaniej i najwięcej elementów z kwasówki odemnie z firmy czasami od nich coś bierzemy stad mogę ich polecić.