marco

no nie za bardzo' date=' bo pierwsza runda jest 14-15 maja:http://www.aw.poznan.pl/imprezy2005/index.htm[/quote'] bardzo bardzo zobacze jakiego sezonu to dotyczy :lol: jeśli chodzi o nowy nadchodzący to masz rację PS jak tak dalej pójdzie to chyba będą musieli przesunąć ze względu na pogodę

a pytałeś w MOTO-REX'ie oni mają kogoś kto robi amorki centralne może taki też będzie umiał zrobić

dokładnie jak to jest z mocą to nie powiem ponieważ miałem go od początku i nie mam porównania wydaje mi się że kluczem jest to aby tłumik dopasowany był do konkretnego modelu motocykla przedewszystkim chodzi o pojemność

ja mam też wydech tej firmy i nie narzekam ładnie pracuje dźwięk tez przyzwoity ogólnie to bez uwag myślę że firma też dosyć znana może jednak bardziej w światku samochodowym, tak mi się wydaje bo widziałem sporo aut z tymi tłumikami

NO WŁAŚNIE PRZEGLĄDAM :lol: 8O I JESTEM ZAINTERESOWANY oj widze, że musimy się dogadać :)

ach jeszcze jedno do l3ft czy robisz też nadruki na koszulkach

ja mam tez pewne braki w naklejkach na moim sprzęcie mam juz nawet przygotowane naklejki w Corelu tylko nie mam jakoś natchnienia żeby się za to wziąć (ta buda mnie osłabia) ale napewno do l3ft się jakoś niedługo zgłoszę

tak jak ci już pisałem przy ZXR sprawdzaj szczególnie zawieszenie i gaźniki po za tym standardowe elementy jak silnik owiewki i inne

choć nie mam jeszcze planu na nowy semestr to jak znam życie napewno w ten wekend będę miał budę:twisted: będę musiał kombinować żeby choć na chwile wlecieć

faktyczne zaskoczenie powiem szczerze że nie wiem Może napisz na czym polega to zdławienie, co jest zrobione że nastąpiła utrata mocy.

Powiem ci tyle że ja też aktualnie walczę z tym problemem i niestety amortyzatory to chyba zmora starszych Kawasaki:cry: Moja rada jest taka że nie zakładaj go już ponownie. Najlepiej to szukaj innego Najlepiej jak dopasujesz od jakiegoś innego sprzęta im nowszego tym lepiej, można to zrobić przy ewentualnych niewielkich przerubkach Jak juz masz wyjęty to łatwiej będzie ci znaleźć zaminennik bo masz doczego porównać i możesz porządnie go zwymiarować. Odradzam ci wszelkie regeneracje i inne pierdoly tego typu bo poprostu nic nie dają, wiem bo sam to przećwiczyłem. Za taką regenerację zapłaciłem 350zł a po jakiś 2-3 tys km już czułem że znów szwankuje, mimo że uszczelnieni było oki i amor słuchutki. W cenie regeneracji na bazarach możesz kupić amory od sprzętów już z 2000r w bardzo dobrym stanie, który napewno posłuży na bardzo bardzo długo. Co do śrubek to umnie nie ma żadnych zabezpieczeń. Przymocowany jest na zwykłe śruby. Najlepszym zabezpieczeniem jest chyba dbający o sprzęt właściciel.

po jakim czasie pada to dokładnie nie wiem umnie jeszcze tego nie robiłem ale wydaje mi się że da się go przepleść chociaż nie wiem czy napewno może ktoś mnie poprawi lub upewni :roll:

z tego co ja się orientuję i widzę to 2 a 3

no ja ma około 180 parę i też raczej czuję się na moim dobrze raczej nie mam problemów z wpasowaniem się w sprzęt jeśli miałbyś kupowac ZXr to zwróć szczególną uwagę na 2 podstawowe wady tych sprzętów: -gaźniki -tylni amortyzator gaźniki idzie wyczuć jak pracują po kontroli manetką gazu trudno mi to określić jak to dokładnie zrobic ale ja mam już wprawę po przejściach z moimi (mam juz u siebie wymienione aktulanie posiadam 1 zapasowy komplet) amor to chyba łatwo sprawdzic wystarch wyprostować moto usiąść i troszkę go tak gwałtownie pozduszać na tej podstawie ocenić jak powraca tył do stanu przed wduszeniem (chodzi o ogólną ocenę sprężystości) jak nie wraca lub robi to bardzo opieszale to jest szmelc nie pomoże nawet regeneracja. Opisuje to na faktach bo sam to przeżyłem. Ogólnie to koszt tych elementów na wymainę nie jest duży bo ja gaźniki kupiłem za 200zł a amor dopasowuje sobie od zx9 gazowy (bo można go dopasować przy niewielkich przeróbkach) koszt takiego nie przekroczy 300zł a starczy na długi czas

;) :lol: ;) :P Tak poważnie to mógłbym sporo napisać o ZXR bo z racji że posiadam mojego juz sporo czasu zyskałem sporo znajomych posiadających ZXR'ki przedewszystkim z innych lat. Więc pytaj co konkretnie cię interesuje a ja będę ci odpowiadał. Nefryt juz korzystał z moich rad troszkę mu pomogłem, ale on jednak nie przekonał sie do tego sprzętu (może akurat trafił na kiepską sztukę)

Ja ci dam wygląd odpychający nawet niewiesz ile czasu zabrało mi doprowadzenie go do tego stanu. Prawda, że muszę jeszcze nadnim sporo porpracować ale ...

To widze że ja mam zaszczyt wrzucić najbardziej porzadaną informację w tym temacie :lol: : TERMIN:23-04-2005 Wielkopolskie Rozpoczecie Sezonu nad Malta. Godzina 10:00 zbiorka. Organizator MotoMagneto-Poznan info podaje dzięki motocykle24.pl widze że nastąpiła poważna zmiana co do lat ubiegłych a mianowicie zmieniono miejsce z Parkingu na Malte. Czy to korzystna zmiana nie wiem. Zobatrzymy. Tak się zastanawia gdzie zorganizują miejsce aby co niektórzy mogli się troszke wyszumieć :banghead:

jak juz ja tez pisałem zaproszeni są wszyscy znam czy nie znam :) każdy mile widziany im więcej tym lepiej :lol:

Co do żartów to oczywiście wiedziałem że takowe się pojawią i absolutnie mi nie przeszkadzają a wręcz są bardzo przyjemne. Wydaje mi się że nie ma też sensu dyskutować na temat małżeństwa bo to taki temat że chyba byśmy nigdy nie skończyli a przy okazji wszyscy by się skucili. Ja chciałem tylko podzielić sie z wami moją radością i przy okazji zaprosić wszystkich którzy moga do przyjazdu. Wolałbym raczej żebyście pomogli mi w organizacji obstawy, może ktoś ma już jakieś doświadczenie w tej kwesti i ma jakieś swoje sugestie. Ponawiam też pytanie czy ktoś może mi pomóc w organizacji kabrioleta. PS Tak na marginesie to podjąłem tą decyzję tylko z jednego powodu bo naprawdę kocham moją narzeczoną.:lol:

pięknie powiedziane i całkowicie się z tobą zgadzam

widze że na porządnych ludzi to można zawsze liczyć ;) z góry dziękuję

Co do tego to bardzo długo dojrzewałem do tej decyzji i muszę powiedzieć szczerze że mocno ją przemyślałem. Nawiasem mówiąc moja narzeczona jest wielkim zwolennikim motocykli. No najchętniej zrobił bym to motorkiem no ale jak sam napisałeś jest to troszkę kłopotliwe. Właściwie to nad trajką się nawet nie zastanawiałem i dałeś mi teraz mały temat do zastanowienia. Jednak wydaje mi się że kabrio jest praktyczniejsze chociażby ze względu na to że (odpukać mocno w niemalowane) na wypadek nie pogody można dach założyć. A kabrio swoim klimatem zawsze choć troszkę przypomina motocykle.