Polerowanie hromowanego tloczka hamulcowego

[Nitomen]

witam

 

musze wymienic oring uszczelniacz przeciwpylowy w swoim moto , w polowie wylaz z zacisku :/ naszczescie uszczelniacz olejowy jest ok bo nic nie cieknie. Ale zamawiam jutro komplet gumek do tego zacisku , sam tloczek jest hromowany , zastanawiam sie czy mozna go czyms polerowac ? i czy powinien wciskac sie palcami ? czy np mala zabka ? tylni bez problemu wciskam kciukiem , przedni musialem mala zabka , bo palcami szedl bardzo ciezko

[Greedo]

Składasz na płyn hamulcowy ew smar do tłoczków a powinien wchodzić lekko, jeśli tylko go dobrze ustawisz (współosiowo).

[Boa]

btw. "chromowanego" :)

[piter 1600]

Chrom to podstawa,jeśli nie ma rys to można przepolerować ale po co?Każde szlifowanie czy polerowanie zwiększa luz miedzy elementami a to powoduje kantowanie tłoczka.Powinien wchodzić z oporem ale palcami.

[Nitomen]

oki gumki juz zamowione , teraz jeszcze pytanie , tloczek wyciagam powietrzem ? bo chyba zabka nie wskazane ? jak pozbyc sie zajechanych srub w pokrywie pompy hamulcowej - tzz jak je rozwiercic , bo sa stozkowe.

[Greedo]

Możesz spróbować śrubokrętem pod kątem je popukać i może wyjdą.

[HondaCR]

no te śruby to przekichana sprawa ... mi sie ciągle rozrabiuają i musze nowe kupować .... Kiedyś jak mi nie chciały wyjść to wbiłem śrubokręt w nie i jakoś puściło - ale lepiej tak nie robić ( najwyżej w ostateczności )

[qurim]

Taaa. Śruby pokrywki się wyrabiają jak się używa nieodpowiedniego wkrętaka. Kup nowe śruby i używaj wkrętaka odpowiedego rozmairu to długo Ci posłużą.

[Buber]

oki gumki juz zamowione , teraz jeszcze pytanie , tloczek wyciagam powietrzem ? bo chyba zabka nie wskazane ? jak pozbyc sie zajechanych srub w pokrywie pompy hamulcowej - tzz jak je rozwiercic , bo sa stozkowe.

Powietrzem możesz, ale uważaj bo może strzelić - i szukaj wtedy po całym warsztacie, nie mówiąc o ewentualnych zniekształceniach.

Najlepiej przed demontażem wypchnąć ile się da płynem - jak masz dużo tłoczka na zewnątrz to juz lekko idzie.

 

W przypadkach ekstremalnych najlepiej się wypycha zapieczone tłoczki smarem. Ładujesz smar w miejsce płynu smarowicą I NIE MA BATA. Każdy wyjdzie.

 

:banghead:

[Tomek Kulik]

Taaa. Śruby pokrywki się wyrabiają jak się używa nieodpowiedniego wkrętaka. Kup nowe śruby i używaj wkrętaka odpowiedniego rozmiaru to długo Ci posłużą.

:icon_razz: :)

[Nitomen]

owszem przyznam ze raz uzylem gownianego wkretaka i troszke sie obslizglo , ale pozatym umnie sruby mam na wysokosci klatki , albo i wyzej , dosc niewygodna pozycja do docisniecia srubokreta , z tego co gdzies czytalem to zwykle sruby, jakie moza kupic w sklepie metalowym ? a nie jakies szpeszialne ?