Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525

[bagins]

mam tłok i cylidner z exc 520 w bd stanie

[Marcin Wiącek]

Witam,

Panowie takie pytanko jedno, kumpel kupił sobie jakiś miesiąc temu KTM LC4 620.

Aktualnie ja też się rozglądam za KTM chciałem to samo jednak ciężko znaleźć w dobrym stanie. Moja przygoda raczej była z quadami ale znudziły się. Będę jezdził raczej tylko w weekendy, budżet jaki mogę przeznaczyć to tak około 10k. Nie wiem czego szukać za bardzo rozglądałem się za 525 EXC jestem wysoki 186 i 90kg wagi. Jeśli mógłbym prosić o jakąś podpowiedź ew. może ktoś z was sprzedaje coś w dobrym stanie. Moto chcę kupić jakoś koło 15 czerwca. Czytałem, że 400 są jeszcze bardziej szalone.

Naprawdę ciężki wybór.

 

Znalazłem taki też i nad nim się zastanawiam widziałem, że wystawia to kolega z tego forum:

http://moto.allegro.pl/ktm-exc-400-zadbany-nie-wr-450-sx-525-drz-cr-yz-i2256017869.html#tabsAnchor

Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez Marcin Wiącek

[major000]

Witam,

Panowie takie pytanko jedno, kumpel kupił sobie jakiś miesiąc temu KTM LC4 620.

Aktualnie ja też się rozglądam za KTM chciałem to samo jednak ciężko znaleźć w dobrym stanie. Moja przygoda raczej była z quadami ale znudziły się. Będę jezdził raczej tylko w weekendy, budżet jaki mogę przeznaczyć to tak około 10k. Nie wiem czego szukać za bardzo rozglądałem się za 525 EXC jestem wysoki 186 i 90kg wagi. Jeśli mógłbym prosić o jakąś podpowiedź ew. może ktoś z was sprzedaje coś w dobrym stanie. Moto chcę kupić jakoś koło 15 czerwca. Czytałem, że 400 są jeszcze bardziej szalone.

Naprawdę ciężki wybór.

 

Znalazłem taki też i nad nim się zastanawiam widziałem, że wystawia to kolega z tego forum:

http://moto.allegro....html#tabsAnchor

Ta 400-setka to forumowa jest z tego co kojarze.

[Marcin Wiącek]

Ta 400-setka to forumowa jest z tego co kojarze.

 

No tak tak dokładnie. Dlatego pytam czy jest ok jak na pierwszy moto tego typu.

[major000]

No tak tak dokładnie. Dlatego pytam czy jest ok jak na pierwszy moto tego typu.

Na pierwsze moto jak najbardziej, ona nie jest wcale narwana, bardzo fajnie i łagodnie oddaje moc, silnik bardzo żywotny. 450 i 525 to już potwory.

[latirider]

No ale bez przesady, nie mówmy że 400 exc to łagodny sprzęt. Prawda, odstaje od 450 ale nie żeby jakaś przepaść była. ;)

[str_18]

Witam. Panowie, rozgladam sie za ktm exc 400 z nową wersja silnika i malym przebiegiem, papierami najlepiej niezarejestrowany ale jak juz bedzie zarejestrowany to przezyje :). Mam do dyspozycji 17-18tys. (moze sie zmienic w zaleznosci od ofert) Najlepiej z województw sąsiadujących z Podlaskim. Mieszkam 100km w dól od Białegostoku na pograniczu z mazowieckim. Byloby milo. Ogloszenie umiescilem rowniez na gieldzie motocyklistow ale tutaj wiecej osob sie przewija. Pozdro.

[Krzysiek Tokar]

a

Edytowane 26 Kwietnia 2012 przez Krzysiek Tokar

[Maciek450]

Mam problem z sx450 z 2006r, silnik praktycznie taki sam jak w exc więc dlatego pisze w tym temacie. Strzela cały czas w wydech przy wkręcaniu na obroty, leniwie też się na nie wkręca. Ma założony pełen wydech akrapovic. Myślałem że ma przestawiony rozrząd ale wydaję się ok, znaki idealnie nie pokrywają się z głowicą ale przy prubie przestawienia o ząbek w lewo lub prawo już w ogóle nie pasują. Jakieś inne pomysły?

[rafael]

Mam problem z sx450 z 2006r, silnik praktycznie taki sam jak w exc więc dlatego pisze w tym temacie. Strzela cały czas w wydech przy wkręcaniu na obroty, leniwie też się na nie wkręca. Ma założony pełen wydech akrapovic. Myślałem że ma przestawiony rozrząd ale wydaję się ok, znaki idealnie nie pokrywają się z głowicą ale przy prubie przestawienia o ząbek w lewo lub prawo już w ogóle nie pasują. Jakieś inne pomysły?

Co ostatnio robiłeś przy motocyklu? Kiedy były robione zawory, czyszczony gaźnik i filtr? Wydech to przelot?

[major000]

Mam problem z sx450 z 2006r, silnik praktycznie taki sam jak w exc więc dlatego pisze w tym temacie. Strzela cały czas w wydech przy wkręcaniu na obroty, leniwie też się na nie wkręca. Ma założony pełen wydech akrapovic. Myślałem że ma przestawiony rozrząd ale wydaję się ok, znaki idealnie nie pokrywają się z głowicą ale przy prubie przestawienia o ząbek w lewo lub prawo już w ogóle nie pasują. Jakieś inne pomysły?

A gaźnik regulowałeś po zmianie wydechu?

[Maciek450]

Kolega świerzo kupił już z takim problemem, wydech pełen przelot + grubsze kolanko. Zawory mają dobry luz, co do gaźnika niewiem czy był regulowany ale podejżewam że tak bo moto wcześniej latało z tym wydechem. Góra musiała ostatnio być zrzucana bo było dużoooooo silikonu. I tak obstawiałem że źle złożyli rozrząd ale to nie to. Tak się zastanawiam czy wyciągnięty łańcuszek rozrządu może przestawić zapłon?

Jutro podmienie gaźnik z takiego samego sx i ewentualnie modół. Wyczyszczę filtr, zmienię świecę.

Jeszcze jedno pytanie, jak powinien być zamontowany ślizg łańcuszka rozrządu (ten od napinacza) bo jest możliwość w dwóch pozycjach, niżej lub wyżej?

Edytowane 20 Maja 2012 przez Maciek450

[rafael]

Kolega świerzo kupił już z takim problemem, wydech pełen przelot + grubsze kolanko. Zawory mają dobry luz, co do gaźnika niewiem czy był regulowany ale podejżewam że tak bo moto wcześniej latało z tym wydechem. Góra musiała ostatnio być zrzucana bo było dużoooooo silikonu. I tak obstawiałem że źle złożyli rozrząd ale to nie to. Tak się zastanawiam czy wyciągnięty łańcuszek rozrządu może przestawić zapłon?

Jutro podmienie gaźnik z takiego samego sx i ewentualnie modół. Wyczyszczę filtr, zmienię świecę.

Jeszcze jedno pytanie, jak powinien być zamontowany ślizg łańcuszka rozrządu (ten od napinacza) bo jest możliwość w dwóch pozycjach, niżej lub wyżej?

Sprawdź jakie masz rozmiary dysz w gaźniku i napisz tutaj.

[major000]

Wykręć napinacz łańcucha rozrządu i policz ile klików jeszcze zostało, jeśli od 2 w górę to jest OK, jeśli mniej niż dwa to łańcuch do zmiany. Zobacz jak wygląda świeca. Usterek może być wiele, trzeba po kolei eliminować. Ja stawiam na gaźnik.

[Maciek450]

Na napinaczu było jeszcze 5 kliknięć do końca

rozmiary dysz:

main jet - 185

startet jet - 40

idle air jet - 100

ta obok idle air jet - 200

idle jet - 85