Drag Star 1100 XVS kupno

[epterode]

Witam panowie mam 27 lat 182cm 72 kilo i chce kupic wlasnie takie moto wczesniej jezdzilem na dragu z silnikiem garba 1600 4 cyl

 

Powiedzcie czy dam sobie rade z takim sprzetem moto jest z 2002 roku 37 tys ma przekulane co sprawdzac itp ? zebym wtopy nie zrobil przy zakupie moto jest z wloch jakie wady zalety ?

 

 

dzieki wielkie

[bodman]

Witam panowie mam 27 lat 182cm 72 kilo i chce kupic wlasnie takie moto wczesniej jezdzilem na dragu z silnikiem garba 1600 4 cyl

 

Powiedzcie czy dam sobie rade z takim sprzetem moto jest z 2002 roku 37 tys ma przekulane co sprawdzac itp ? zebym wtopy nie zrobil przy zakupie moto jest z wloch jakie wady zalety ?

dzieki wielkie

Dasz rade, jestem 10kg lżejszy, 10cm mniejszy i pomykam bez żadnego problemu na cięższym motocyklu.

Pozdro. Piter

Edytowane 18 Maja 2008 przez bodman

[orange rider]

Przebieg, o ile autentyczny, to nie problem. Poręczność DS'a rewelacyjna.

Sprawdzić, czy nie jest po dzwonie. Czy rama cała i fabryczna. Szlify to raczej normalka, więc tu bym się nie przejmował. Włosi nie słyną z dbałości o sprzęt i z wysokiej kultury technicznej, tak więc trzeba być czujnym na oleje itp.

[epterode]

dzieki

 

 

 

ale panowie ma ktos moze ten model co sprawdzac itp zanim kupie?

 

 

I co powinniem dostac za dokument jaka umowe spisac z nim czy z wlochem ?

Edytowane 18 Maja 2008 przez epterode

[orange rider]

No ja mam ten model :icon_rolleyes:

A co sprawdzić: bezwypadkowość przede wszystkim. Reszta jak w każdy urządzeniu z silnikiem, skrzynią biegów i zawieszeniem. Nie znam typowych usterek DS-ów.

[TATAKIS]

Nie żartuj. Ja mam 58 lat, jeżdżę RSem 1600, podrasowanym do ca 150Nm, 370 kg i daję radę. DS1100 (270 kg) przy nim to piórko. Przedtem jeździłem DS650 (230 kg), to mam porównanie.

37 kkm na 2002 rok wygląda OK. Na ten motung, taki przebieg to tyle co nic.

DSy nie mają specjalnych wad. Są prawie perfekcyjne. Sprawdź czy nie bity/spawany (gawarancją w DSach są oryginalne lakiery i zachowane szparunki, napisy, itp.), pozaglądaj czy nie ma rys/pęknięć ramy/blach, czy prosta kiera, czy się prosto prowadzi, luzy na głowce, wycieki, podejrzane metaliczne stuki/dźwięki, pracę skrzyni i sprzęgła, czy łatwo odpala (zimny/ciepły), czy nie trą/stukają łożyska, stan zacisków, tarcz, itp. Dobrze jeżeli ma książkę serwisową.

Bez jazdy testowej (min. 10-15 km) i tak się nie obejdzie, zwłaszcza, że moto z Włoch.

[lof]

Heja wszystkim,

Podłączę się pod temat bo o podobny sprzęt się w moim pytaniu rozchodzi... mianowicie chciałbym prosić o wsparcie czy mając powiedzmy kapitał około 15 tysiaków mogę brać się śmiało za zakup w tej kwocie draga 1100 czy za taki pieniądz zakupię jakąś padakę.. a jeśli padakę to ile powinienem dołożyć żeby to miało jakikolwiek sens...

[dżejdżej]

Cześć,

Przerobiłem zakup DS-a 1100 2 miesiące temu (udało się :) ) i jak dla mnie 15 tys. to mało żeby nabyć sensowny sprzęt.Weź pod uwagę jeszcze ubranko , które jest ku....sko drogie i jak masz ograniczone fundusze to szukaj jak najlepiej ubranego.Myślę że rozsądną kwotą za rozsądnie ubrany sprzęt jest ok.20.000zł.

Pozdrawiam:

JJ

[lof]

Tak też właśnie przypuszczałem... o ubranku wiem czego się spodziewać bo parę lat temu "ubierałem" się na plastika to mnie zmiotło z ziemi :biggrin: plus taki że sporo mam ze względu na dawny styl ubierania się i upodobań... ramona, kawaleryjki, rękawiczki nawet się znajdą :buttrock:

No nic trochę jeszcze pociułam mam czas do przyszłego sezonu :biggrin:

Dzięki za odpis i szerokości :buttrock:

[grzegorz9139]

Tak też właśnie przypuszczałem... o ubranku wiem czego się spodziewać bo parę lat temu "ubierałem" się na plastika to mnie zmiotło z ziemi :) plus taki że sporo mam ze względu na dawny styl ubierania się i upodobań... ramona, kawaleryjki, rękawiczki nawet się znajdą :)

No nic trochę jeszcze pociułam mam czas do przyszłego sezonu :)

Dzięki za odpis i szerokości :)

 

Hej lof. Mysle, ze dzejdzejo-wi nie chodzilo o ubranie dla Ciebie, lecz o kupno "ubranego" moto. Lepiej zaplacic wiecej za moto z dodatkami (szyba, gmole, sakwy, light-bary, sissybar, itp.itd), niz kupic golego crusiera i bawic sie w dokupywanie chromu. Sprawdz ceny tych oryginalnych dodatköw z kolekcji Yamaha- Star. :) Pozdro

[MariuszJ]

dokładnie o ubranie moto

ja do mojego rok temu musiałem dokupic oparcie pasażera, bagażnik

gmole przod i tył poszło dodatkowo 2000 zl :buttrock:

szyba, lightbary sakwy + stelaze na szczescie byly

[lof]

heeee :buttrock:

 

najlepsze jest to że wiem o tym, że chodziło mu o "ubranego" sprzęta, tylko napisał o tym dwa razy i myślałem że o ciuchy na "ludzia" też mu się rozchodzi... ale teraz jak na spokojnie to przeczytałem to faktycznie mowa była tylko o łaszkach dla moturrra ;]

 

dzięki za sprostowanie ;]

 

pozdr.. i sorry za gafę ;)

[MariuszJ]

więc lepiej wydac 1000 lub 2000 zł na ubranego sprzeta

niż później wydac 3000 lub 4000 na ubranie golasa

[dżejdżej]

więc lepiej wydac 1000 lub 2000 zł na ubranego sprzeta

niż później wydac 3000 lub 4000 na ubranie golasa

 

i oto chodzi , oto chodzi :icon_rolleyes:

JJ

[lof]

dzięki panowie będę to miał na uwadze i golasa nie kupię...

 

pozdravki :wink:

Edytowane 17 Września 2008 przez lof