crm 125 supermoto

[Gość komandosek]

Siema! od jakiegos czasu troche się motam z wyborem motocykla; chcialem kupic cos, co nadawało by się i do jazdy w terenie i na jezdzenie po miescie(na samą uczelnie mam 15km).

jak na razie nie stac mnie na supermoto za 15k; tak więc zastanawialem sie nad crm125 supermoto. Czy nadaje sie on do codziennego, bezawaryjnego uzytkowania?

pozdrawiam

[WLD_Wlodi]

A czemu by nie ?? :banghead: Coś pomiędzy DT, KMX a WR, EXC :icon_razz:

[kornol]

ja nie widze żadnego problemu w jeździe tym moto na codzień.

[michoa]

jasne że sie nadaje :biggrin: crm nadaje sie do wszystkiego :notworthy: mocniejsza od kmx 125 czy dt125 cenowo podobnie...

 

ta moc jest najfajniejsza coś koło 35KM więcej od kmx i dt ale mniej od EXC z tą róznicą że w EXC mamy remonty co troche a crm można kilka sezonów na 1 tłoku jeździć ...

[Gość komandosek]

to ja troche bardziej wyjasnie. pytam się, bo crmkę to ja widzialem jedynie na obrazku, tudziez youtube i nie mam zadnego doswiadczenia z nowoczesnymi dwutaktami. trche czytalem o okresowych wymianach, awaryjnosci tego typu silników i zbyt dobrze nie wiem czego moglbym się spodziewać jezdzac takowym na codzien. W sumie jazdy 'z przymusi' mam stosunkowo duzo, robie tak 40km dziennie.

a ten pomysl wpadl mi do glowy, bo jak sie okazalo, jezdzac zwyklą yamaszką tw125 a'la supermoto mozna zamknąc opone na 8 hehhe ;)

[WLD_Wlodi]

to ja troche bardziej wyjasnie. pytam się, bo crmkę to ja widzialem jedynie na obrazku, tudziez youtube i nie mam zadnego doswiadczenia z nowoczesnymi dwutaktami. trche czytalem o okresowych wymianach, awaryjnosci tego typu silników i zbyt dobrze nie wiem czego moglbym się spodziewać jezdzac takowym na codzien. W sumie jazdy 'z przymusi' mam stosunkowo duzo, robie tak 40km dziennie.

a ten pomysl wpadl mi do glowy, bo jak sie okazalo, jezdzac zwyklą yamaszką tw125 a'la supermoto mozna zamknąc opone na 8 hehhe ;)

Nie są to jakieś drogie sprawy, tłok ok 300zł, jeśli dużo śmigasz to pewnie 1 na sezon, do tego opony, zestaw napędowy itp.

 

Generalnie utrzymanie takiego sprzęta dużo nie kosztuje.

[michoa]

z tego co wiem crm ma silnik od nsr 125 (tak mi mówił jackuzy) no to mam kumpla co ma nsr i już 3 sezon zaczyna bez zaglądania do silnika a nie oszczędza jej (samo to że mu pali koło 7 mówi jak ją traktuje kręci pod czerwone pole ściga sie z innymi ...)więc normalnie jeżdząc dużo czasu minie nim zajrzysz do silnika...

 

 

nie chce ci robić sieczki z pomysłu ale jeśli nie potrzebujesz ścigać się ze wszystkim co napotkasz to możesz 125 4t ?? dr 125 xlr125 ?? nie wiem dokładnie na czym polega supermoto(2 takie same koła i opony szosowe czy jeszcze jakieś róznice w stosunku do enduro??)4 t to 4t lepszy do jazdy po mieście bo elastyczniejszy do tego pali średnio 2x mniej (dr 125 3/100 trasa 70km/h 1 osoba a kmx 125 5.5/100 70km/h trasa 1 osoba)4t jest zawsze bardziej żywotny od 2t wymiane oleju robisz rzadz\iej niż w wlewasz do dozownika 4t ma fajniejszy dźwięk ...

 

ale jak uważasz chyba że zależy ci na mocy ;)

[Gość komandosek]

chce kupic supermoto do zabawy, nie musze sie scigac z kazdym kogo napotkam na drodze. najlepiej przejade sie do handlarza i sam ocenie czy dobrze sie czuje na 125, czy tez poczekac i kupic cos wiekszego.

pozdrawiam

[ziomek91]

pozdrawiam

 

nie wiem dokładnie na czym polega supermoto(2 takie same koła i opony szosowe czy jeszcze jakieś róznice w stosunku do enduro??)

 

Supermoto ma mniejsze koła od enduro i o ile sie nie myle to grubsze.

 

pozdrawiam

Edytowane 1 Maja 2008 przez ziomek91

[rafael]

hamulec przedni

[kornol]

że co ???

z reguły supermoto to juz nazywane są tak enduro po prostu na szosowych oponkach na 17 bądz 16(żadko spotykane rozwiązanie).

 

Z fabryki sprzęty sm i enduro rużnią się chociażby zawiechą.

 

hamulec przedni

w sensie że co ???

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Chodzilo mu zapewne o to iz tarcza hamulcowa w supermoto jest o wiele wieksza niz w motocyklu do jazdy terenowej...tak samo jak zawieszenie ma twardsze nastawy :clap:

[kover]

jasne że sie nadaje :D crm nadaje sie do wszystkiego :D mocniejsza od kmx 125 czy dt125 cenowo podobnie...

 

ta moc jest najfajniejsza coś koło 35KM więcej od kmx i dt ale mniej od EXC z tą róznicą że w EXC mamy remonty co troche a crm można kilka sezonów na 1 tłoku jeździć ...

 

No nie ... do 35 kucy to CRMie daleko :]

 

Jeśli chodzi o różnice miedzy enduro - supermoto to jest ich sporo ... te najważniejsze zostały już wymienione: heble koła zawieszenie. Do jazdy na co dzień w zupełności wystarczy zmiana kół na "siedemnastki" bo do jakiś większych szaleństw CRM i tak sie nie nadaje chociaż byś tam wszystko wymienił :)

[Gość komandosek]

na pewno kupil bym juz przerobioną na sm, ostatnio widzialem taką na allegro. zastanawialem sie tez nad mz125 sm

a tu crm 125 sm w akcji: http://www.youtube.com/watch?v=2pdqqS9_7IU :)

[rafael]

Chodzilo mu zapewne o to iz tarcza hamulcowa w supermoto jest o wiele wieksza niz w motocyklu do jazdy terenowej...tak samo jak zawieszenie ma twardsze nastawy :eek:

No dokładnei kolego o to mi chodziło :crossy: