Kawasaki VN900, czy Triumph America 900?

[MarKov]

Tez miałem ten problem i wybrałem VN900

wolę "bezobsługowy" napęd na pasek

pozdrawiam i do zobaczenia NA TRASIE :buttrock:

[Riccardo]

No ja wlasnie dlatego kupilem sporciaka - naped na pasek i bulgot Vki (potatopotato).

Dla mnie Troumphy sa przegrane ze wzgledu na lancuch. No i ten dzwiek jak maluch... Bierz Kawe :icon_rolleyes:

[hary kapuchan]

Patrząc na klasyfikację generalną MotoGP: Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Stoner, Toseland - Honda, Yamaha, Yamaha, Ducati, Yamaha - mało skuteczne te innowacje Kawy :banghead:

 

 

patrząc na zdjątko w Twoim profilu, też słabo Cię to interesuje :icon_rolleyes: ...

[Stan]

spnk ty masz wogole motocykl ?

czy tak czytasz ostro swiaty motocykli i na tej podstawie budujesz swoje opinie o motorach ?

to pewnie nie ma lepszych motocykli niz bmw, bo tego tam najwiecej testuja ..

co do opini to ja osobiscie wolalbym 5 razy kawe od triumpha, a od kawy wolalbym honde napewno

tylko ze honda nie robi niczego ladnego w tym przedziale pojemnosciowo/ cenowym

[Gość Lefthandy]

Dla mnie Troumphy sa przegrane ze wzgledu na lancuch. No i ten dzwiek jak maluch... Bierz Kawe :)

 

Fakt, trochę szarpie przy ruszaniu ale nie wyobrażam sobie Triumpha na gumkę recepturkę.

Poza tym co to za filozofia naciągnąć łańcuch, bez przesady panowie.

Triumph Uber alles

[TATAKIS]

Triumph Uber alles

Coś Ci się chyba poprzestawiało.

Triumph jakoś z cruiserami mi się zupełnie nie kojarzy, to bardziej turystyczna kicha, nawet America, no chyba że tylko Rockett.

Przejedź się HD Road Kingiem albo moim RSem, będziesz wiedział co to cruiser.

Edytowane 22 Lipca 2008 przez TATAKIS

[Szafir]

dokładnie - rzędowym dziękujemy...

[Klaus_Drifter]

No i oczywiście weź pod uwagę klang, bo Triumph to nie V-ka. Brzmienie jest specyficzne, ale z bulgotem mało ma wspólnego.

 

zapraszam do siebie mam bonneville i dopiero usłyszysz co znaczy buldog

posiadałem 2 kawy 800 i 1500 i tę ostatnią zamieniłem na bonneville i jestem szczęśliwym człowiekiem

ale musisz obie odpowiedzieć na pytanie chcesz wyglądać czy czerpać przyjemność z jazdy

 

ja wybrałem to drugie

oba motocykle są niezawodne więc nie ma problemu

 

i bonneville to twin rzedowy z przesunięciem 360 stopni

więc wszystkie japonie mają mniej wspólnego z buldogiem niż bonneville

ameryka chodzi trochę inaczej bo przesunięcie to 180 stopni więc już nie ma takiego budlogu

 

jedyny minus to łańcuch ale zawsze zostaje

http://www.newspeedmaster.com/html/belt_dr...conversion.html

Edytowane 26 Lipca 2008 przez Klaus